如今的卡車行業(yè)已經(jīng)成為眾人眼中的香餑餑，一些卡車商家紛紛摩拳擦掌，獨具特色的好車也在逐漸涌現(xiàn)到市場當中。社會發(fā)展加速了貨車的更新迭代，因此那些存在偏科，薄弱環(huán)節(jié)的貨車一定會在市場上潰敗。人們需求日益多樣化的今天，如果沒有精準的定位，貨車品牌自然不能一展宏圖，然而，有這樣一款卡車車型，受到了人們很高的關(guān)注度。

今天就來為大家介紹這款大運輕卡的成功產(chǎn)品——大運新奧普力。

突出的外觀設(shè)計是它的亮點所在，現(xiàn)在很多人在市場上都將外觀當作身份的象征，所以可以很好的滿足人們這一需求，也獲得了很多購車者的認可。在外觀方面，它的顏值很高，曾一度受到人們青睞，因為不論是從何種角度來看，它都具有明顯的突出之處，非常有設(shè)計感和策劃感。

看它的前臉，具有濃郁的大運輕卡的灑脫風格，車燈熠熠生輝，在黑暗中都顯得格外奪目。

在尾燈的造型上它也很有科技含量，布局分工合理，層次感比較明顯。小巧玲瓏的線條更加彰顯出強力的沖擊感，在輪胎造型設(shè)計上，它就好像是雄獅的巨大雙腳一般，這更加顯得大運新奧普力具有踏實穩(wěn)健的特征。

作為貨車駕駛者，當然**為關(guān)注的就是裝貨能力了，大運新奧普力這款車型的裝載能力得到許多人的一度認可。大運新奧普力的長為六千毫米，寬為兩千一百毫米，高為兩千四百毫米，它的軸距長度為三千三百毫米，**多牽引的貨物可達4.5噸。

在駕乘舒適度方面，大運新奧普力耗費了大量的心血，它具有三千三百毫米的軸距，這是彰顯其空間的**為突出的優(yōu)點，也增大了前后之間的間隔，縱然坐在車內(nèi)的駕乘者身高高達180厘米，頭上都會有兩拳左右多余的空間。

值得一提的是大運新奧普力的中體單排坐墊部分，恰到好處的長度支持了每位駕乘者腿部位置空間綽綽有余，即使遇到道路顛簸的情況時，因為具有柔軟的底盤的支撐，人和貨物都不會有任何顛簸感。

在炎熱的夏季時，空調(diào)制冷效率非常高，而且車內(nèi)具有很好的隔音設(shè)計，即使大聲交流也不會感到大聲噪音的存在，在高速時，還能夠輕松自如的在車內(nèi)清晰的談話。

在操控方面，大運新奧普力是輕卡載貨車的行業(yè)先驅(qū)，即使貨箱里裝滿貨物，但得益于粗細適中，具有舒適感的方向盤，改變方向非常輕便靈活，同時手的握感良好。

擋風玻璃具有很強的硬度，在高速駕駛時，仍然能為你的安全保駕護航。因此，大運新奧普力在操控方面還是具有不錯的性能的。

在動力方面，大運新奧普力所搭配的是云內(nèi)德威動力4缸柴油直列引擎。它的排量是2.5L，后橋速比為4.333，經(jīng)過實驗數(shù)據(jù)測算，它的馬力數(shù)據(jù)**可達到143。

它的變速箱也相當成熟，所采用的是萬里揚手動，共有5個檔位數(shù)，當然具有超高的穩(wěn)定性和平滑性，另外人們所熟知的大運輕卡具有一流的調(diào)教技能，充分磨合了變速箱和發(fā)動機，讓你可以輕松自如的更換檔位，加快提高線性的速度，在重要時刻超車也能給你帶來意想不到的效果，駕駛員也能擁有良好的操縱體驗。大運新奧普力這款車型的**扭矩為360，經(jīng)過實驗數(shù)據(jù)得知它的**車速可以達到每小時90公里。這和其他同類車型相比，它的動力讓其他車型遠遠望塵莫及。所以總體來看，大運新奧普力的動力在同類車型當中具有無法超越的競爭優(yōu)勢。

在能耗上，大運新奧普力的引擎非常給力，能夠為駕駛者節(jié)省大量油費。如果在裝滿貨物的情況下，在大路上以較快的速度行駛，經(jīng)過實際測算它的油耗僅為16升。

算下來每公里的油費僅僅才需要8毛錢，開完700公里也才需要112升的油，因此加油的錢還不到550塊，所以單憑看這款車型的能耗，大運新奧普力在同類型的輕卡載貨車中，展現(xiàn)效果**，大運新奧普力能擁有如此突出的能耗展現(xiàn)真的值得讓人稱贊。

總的來看，大運新奧普力之所以能在市場競爭中脫穎而出，除了比較明顯的外觀優(yōu)勢以外，在動力，操控，能耗方面的優(yōu)異表現(xiàn)也不容忽視，幾乎每個方面都能給人意想不到的效果。所以，大運新奧普力這款車型的高性價比不可否認。

相信隨著未來創(chuàng)新發(fā)展，它更能精準定位，找到自己的優(yōu)勢。