在陜北的運煤線上，解放J6P的出鏡率非常高，而解放也推出了不同版本的J6P，今天為大家介紹的是新J6P質(zhì)惠版2.0+北方款，西安地區(qū)經(jīng)銷商的報價為34.9萬，那么這款車究竟能否滿足煤炭砂石料等資源運輸用戶的需求呢？

▎資源運輸用戶對車有哪些要求？

動力足，爬坡帶勁，結(jié)實耐造。受運價和環(huán)境的影響，無論是煤炭運輸還是砂石料運輸，很多卡友為了節(jié)省過路費，都會選擇走國道，國道路況比較復(fù)雜，需要有充足的動力以面對不同路況。

養(yǎng)車成本低。運價低依然是目前運輸市場的關(guān)鍵詞，除了在買車時要選擇性價比比較高的產(chǎn)品，養(yǎng)車過程中如何能夠進(jìn)一步節(jié)省成本，達(dá)到降本增效的目的，也是卡友們關(guān)心的重點。

節(jié)省時間出勤率高。雖然資源運輸并不追求時效性，但是對于卡友來說在路上跑著就意味著有收入，如何可以省時間省錢，拉更多貨也是他們關(guān)心的重點。

售后有保證，服務(wù)能跟上，維保更省錢。售后有保證不僅體現(xiàn)在服務(wù)的專業(yè)程度和快捷性，服務(wù)網(wǎng)點是否多，車輛保有量是否大，也是關(guān)鍵，另外維保的費用等也是大家關(guān)心的重點。

更安全更舒適。安全永遠(yuǎn)是最重要的，資源運輸工況比較復(fù)雜，如何保證在復(fù)雜工況下的運輸安全對于車輛上的配置是一大考驗。此外，舒適性對于部分卡友來說并非必選項，但如果有了也可以錦上添花。

▎解放自產(chǎn)三大件 扛得起資源運輸

不同于快遞快運、綠通等用戶，煤炭砂石料運輸對于車輛動力的要求并非越大越好，而是“夠用就行”，主要集中于11L、13L發(fā)動機(jī)，這款新J6P質(zhì)惠版2.0+搭載的是錫柴CA6DM2-46E6國六發(fā)動機(jī)，直列六缸設(shè)計，在1000-1400轉(zhuǎn)可以達(dá)到峰值扭矩2300N.m，最大輸出460馬力。

與之匹配的變速箱為一汽解放CA12TAX230M 12擋全鋁殼變速箱，頭擋速比為12.189，最高擋為超速擋，速比為0.783。并且匹配了法士特液力緩速器，除此之外也可選裝福伊特液緩，相比較而言法士特液緩價格更低。

如今，液緩也成為煤炭、砂石料等資源運輸車輛上的必備選項，雖然加裝成本高，但是考慮到全生命周期，可以節(jié)省淋水器的成本，也可以降低剎車片的更換頻次，綜合比較更省錢，最重要的是保證了行駛下坡路段時的安全性。

前橋采用的是新F5N-2050前軸，后橋采用的是435沖焊橋，速比為3.727，懸架采用的是前3后3的少片簧設(shè)計。前后橋都采用的是康邁免維護(hù)輪轂，同樣可以減少進(jìn)站保養(yǎng)的時間、金錢成本。

根據(jù)卡車之家車速計算器計算得知，這款車在普通國道上標(biāo)載運輸，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1400rpm時，最高車速約為74.5km/h，而這也是這款車的最高時速，大家可以參考以上計算結(jié)果。

▎多拉多跑多賺錢 安全配置再加分

運價不景氣的當(dāng)下，只有多拉多跑才能多賺錢。標(biāo)載運輸?shù)那疤嵯?，只有降低車身自重才可以盡可能讓卡友多賺錢。

這款新J6P質(zhì)惠版2.0+輪胎采用的是12R22.5輪胎，并且前橋配有鋁合金輪輞，再加上鋁合金變速箱殼體、800L鋁合金油箱等，可以幫助車輛“減肥降重”，據(jù)經(jīng)銷商介紹這款車的實際自重在8.3噸左右。

此外，康邁免維護(hù)輪端、橋箱10萬公里長換油周期、長保養(yǎng)電泵加熱粗濾的加持都可以讓卡友減少停車保養(yǎng)的次數(shù)，當(dāng)然也能幫卡友節(jié)省保養(yǎng)的費用。

安全方面，這款車出廠標(biāo)配四方位全景影像，無論是在煤廠、砂石料廠、商混站等地方倒車、轉(zhuǎn)彎、裝卸貨，還是在上路行駛時，可以減少視覺盲區(qū)，規(guī)避更多的風(fēng)險。

目前資源運輸受運價影響，大都是單人單車，可能會存在疲勞駕駛，這款車在主動安全方面，帶有前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制等，就像身邊帶了“貼心的卡嫂”，可以在危險之際提醒卡友。當(dāng)然了減少疲勞駕駛最好的方法，還是停車休息。

北方冬季氣溫比較低，容易出現(xiàn)油箱、管路上凍等情況，這款新J6P質(zhì)惠版2.0+北方版帶有水循環(huán)加熱油箱、粗濾也帶有加熱，不需要再擔(dān)心車輛點不著火，趴窩了。

▎要對自己好一點 舒適配置不能少

新J6P質(zhì)惠版2.0+依然延續(xù)了經(jīng)典的解放“國字臉”設(shè)計，非常的規(guī)整，駕駛頂部帶有遮陽板以及示廓燈，中間則是速度燈，不過如今速度燈更多的是裝飾作用了，外觀方面和普通版本的J6P車型并無太大變化。

北方版車輛不僅僅是底盤油箱帶有加熱，在駕駛室內(nèi)還帶有4kW獨立暖風(fēng)、駐車水暖加熱器、加熱氣囊座椅等，可以讓卡友們在北方冬季等待裝卸貨時也能更舒適一些，畢竟最近貨少車多，等裝卸貨可能時間更漫長了。

在駕駛室舒適性方面，新J6P質(zhì)惠版2.0+也下了不少功夫，駕駛室采用的是四點空氣懸置，主駕駛座椅采用的是氣囊減震設(shè)計，座椅前后位置、靠背角度、氣囊強(qiáng)弱、腰部支撐、加熱的程度等都可以調(diào)節(jié)，讓駕駛員可以保持最舒適的坐姿。

由于煤炭砂石料運輸?shù)却蟛糠质且粋€人跑車，因此并未采用平地板的設(shè)計，而是在中間設(shè)計了大儲物盒以及水杯、水壺架，更符合用戶的使用需求。

資源運輸用戶大都追求性價比，所以在保證底盤配置扎實的同時，在外觀和內(nèi)飾方面有的放矢，選擇性的做了加法和減法，比如加法在于后視鏡采用了電加熱設(shè)計，減法在于沒有帶電動調(diào)節(jié)。

畢竟基本上后視鏡根據(jù)個人的使用習(xí)慣一次調(diào)節(jié)好之后調(diào)節(jié)頻次很低而且手動也可以很好實現(xiàn)，但是電加熱功能可以幫助卡友在雨霧天氣更安全的行駛。

▎最低20%首付2年免息 保養(yǎng)一次3600元

其實伴隨著國內(nèi)商用車車輛技術(shù)的發(fā)展，卡友們在選車時不僅僅關(guān)注車輛的配置性能，金融政策和后市場服務(wù)也是卡友們在選車時考慮的重點，也就是大家平時所說的“售后能不能跟上，最低可以多錢買到手”等問題。

解放車輛在運煤線上的出鏡率和保有量非常大，因此服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品備件等也比較完善和充足。另外，我們是在西安寶信達(dá)汽車貿(mào)易有限公司拍攝的這款車，也咨詢了相關(guān)的金融政策和售后維保政策，大家可以參考一下，不同經(jīng)銷商針對后市場服務(wù)可能略有差異。

金融政策：這款新J6P質(zhì)惠版2.0+報價為34.9萬，目前廠家金融最低可以做到首付20%（車價），2年零利息，這樣算下來相比第三方有利息的金融政策來說，可以節(jié)省一部分開支。

目前市面上的金融政策主要有兩種算法，一種是車輛價格的分期，首付費用還需加上購置稅、保險、上牌上戶等費用；另外一種是所有費用的打包價一起可以進(jìn)行分期；兩種金融方案優(yōu)缺點不一樣，大家可以根據(jù)自己的手里的錢和未來收入的預(yù)期來選擇。

售后政策：新J6P質(zhì)惠版2.0+牽引車的機(jī)箱可以達(dá)到10萬公里長換油。上路2000-6000公里左右2萬-3萬公里進(jìn)行首保，首保免費；發(fā)動機(jī)單次保養(yǎng)約2100元，變速箱和后橋單次保養(yǎng)分別為750元，也就是說如果停車一次保養(yǎng)機(jī)箱橋的話，費用大概為3600元左右。

救援時效：目前解放服務(wù)站針對新J6P質(zhì)惠版2.0+牽引車的救援政策是60公里內(nèi)3小時到達(dá)，100公里內(nèi)4小時到達(dá)，200公里以內(nèi)6小時到達(dá)，到達(dá)后在6個小時內(nèi)解決問題，如果因缺件或者技術(shù)故障7小時無法解決問題的話，將給予1天800元的停運補(bǔ)償，并且會為用戶協(xié)調(diào)備用車。

●  編后語：

在如今的市場行情下，動輒30萬的牽引車不是小數(shù)目，想要買新車入行拉煤炭或者換新車，都得要好好斟酌，根據(jù)自己的需求選擇最合適的車型，這款解放J6P質(zhì)惠版2.0+牽引車能否滿足資源運輸卡友的需求呢？大家可以在評論中說說自己的看法。