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全輪驅(qū)動配輪減橋 速評360馬力杰虎H6

來源:轉(zhuǎn)載 作者:admin 時(shí)間: 2021-11-01 瀏覽次數(shù):

科索360馬力發(fā)動機(jī)、法士特12擋箱、4x4驅(qū)動、前后輪減橋,什么樣的車才能選擇這樣的配置,今天就來看看上汽紅巖的杰虎H6全驅(qū)消防車。

全輪驅(qū)動配輪減橋 速評360馬力杰虎H6

雖然是平頂駕駛室,但高杠的設(shè)計(jì)加上太高的車身,這輛杰虎H6的實(shí)際身高已經(jīng)超過了3米。

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杰虎家族最新的前臉設(shè)計(jì)已經(jīng)出現(xiàn)在這輛杰虎H6上面,“HY”的LOGO還自帶發(fā)光功能。

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大燈配置上,這輛杰虎H6已經(jīng)搭載了新款的大燈組,LED燈帶集成日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的功能。近光燈配備了透鏡,上方為與遠(yuǎn)光燈并輔有一個(gè)遠(yuǎn)光增強(qiáng)燈,相信晚上的照明效果會很不錯(cuò)。

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這是一輛高配車型,帶有四方位影像。前進(jìn)氣中網(wǎng)、后視鏡下方都帶有攝像頭,保證車輛在狹窄道路上行駛時(shí),能幫助司機(jī)觀察周圍環(huán)境。

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科索9L發(fā)動機(jī)已經(jīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。對于這個(gè)發(fā)動機(jī)的表現(xiàn),我們后面再聊。

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后尾燈采用了全LED發(fā)光單元,緊跟時(shí)代步伐,值得夸獎(jiǎng)。

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同樣四方位攝像頭不能少了后部,在車尾大梁上,還有一個(gè)攝像頭。這樣卡友在倒車的時(shí)候可以更好地觀察后方盲區(qū)。

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高聳的駕駛室下面,杰虎H6巨大的麻將塊輪胎無時(shí)無刻的表示它強(qiáng)大的越野能力。據(jù)廠家介紹,這輛杰虎H6的接近角為30度,可以爬上37%的坡。

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動力配置上,這輛杰虎H6搭載的是科索9L 360馬力發(fā)動機(jī),最大扭矩2000牛米,而且這個(gè)發(fā)動機(jī)在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出90%的扭矩,據(jù)資料顯示,這輛杰虎H6在25秒內(nèi),能從0 km/h加速到40km/h,動力性能比較優(yōu)秀。配合發(fā)動機(jī)的,是來自法士特的12擋手動變速器。

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國六階段的后處理都很大,這輛杰虎H6也不例外,但為了車輛有一個(gè)較好的通過能力,它的后處理的造型是下窄上寬,減少了托底的可能性。

全輪驅(qū)動配輪減橋 速評360馬力杰虎H6

輪減橋除了雙級減速的作用外,還有一個(gè)好處就是提升了車輛的離地間隙,增加車輛的通過性能。從這個(gè)圖片里也能看到杰虎H6帶有防傾桿,同時(shí)還配備了盤式制動器,3片少片簧。

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動力經(jīng)過變速器出來后,先傳遞到這個(gè)分動器,然后再傳遞到前后軸。

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后橋同樣帶有防傾桿,匹配4片少片簧。

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內(nèi)飾方面,這輛杰虎H6同樣不俗。轎車化的風(fēng)格內(nèi)飾,簡潔的界面,液晶組合儀表和大屏幕的車機(jī),讓杰虎H6摒棄了厚重卡車的內(nèi)飾形象。

●  編后語

雖然消防車和普通商用卡車不能一概而論,但一些很人性化的配置如:四方位影像、透鏡大燈、LED尾燈這些配置,我們更希望在普通卡車上大規(guī)模運(yùn)用。畢竟2021年都快結(jié)束了,一些廠家還拿著鹵素?zé)艚o新車配上,卡友一買車,還得花錢改裝、加裝,不然晚上開車根本看不見路,各位卡友,你們認(rèn)為呢?

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