在快遞運輸行業(yè)，超大貨箱、大單橋底盤設(shè)計的載貨車一向受到卡友們的追捧，因為快遞運輸大多為輕拋貨，那么此類車型就可以追求最大的裝載量。此外，當下高速公路是按軸收費，4×2大單橋載貨車走高速也就更節(jié)省用車成本。

那本期卡車之家給卡友們推薦的車型是江淮格爾發(fā)A5L旗艦版載貨車，該車型搭載有10米長廂式貨箱，匹配220馬力發(fā)動機和8擋變速箱，具體車型表現(xiàn)如何咱往下看！

●  車輛使用場景化 運營車輛離不開這三點用車需求

這款江淮格爾發(fā)A5L的定位是中長途快遞運輸，針對此類運輸場景，該運營車輛一般需要滿足一下三點用車需求：

1）高時效：對于快遞運輸來說，高時效性是必不可少的，而且有時候要做到人歇車不歇，那么運營車輛就需要具備優(yōu)秀的動力性能及可靠性。

2）低運營成本：運營車輛需要具備低故障率、高出勤率、高節(jié)油性等特點，這樣才能達到降本增效的效果。而且高速公路按軸收費對快遞運輸來說并不會影響裝載量，反而會降低高速公路通行費和油耗。

3）舒適性能好：從事貨運的卡友大多數(shù)以車為家，而快遞運輸因為時效性的要求，那么對內(nèi)飾配置有著很高的要求，司機能好好休息，可能運輸效率很更高。

●  220馬力康明斯發(fā)動機 配8擋法士特變速箱

在動力方面，這款格爾發(fā)A5L搭載康明斯4.5升發(fā)動機，最大220馬力，為國六b排放標準發(fā)動機，當發(fā)動機處于1300-1500轉(zhuǎn)速區(qū)間時可爆發(fā)出最大820N·m的扭矩。

傳動系統(tǒng)與之匹配的是8擋法士特變速箱，為了降低車輛的自重，該變速箱的殼體是采用鋁合金材料材質(zhì)，其具備輕量化和性質(zhì)穩(wěn)定的熱性。

在底盤設(shè)計上，這款格爾發(fā)A5L進行了優(yōu)化設(shè)計，不僅承載力夠強，駕駛起來平穩(wěn)性更好。該底盤采用5噸級前橋、9噸級后橋，速比為4.333，彈簧片數(shù)是采用前3后4+3的形式，其自重更輕。

該車還搭載了一個530L的大油箱，滿足中長途快遞運輸?shù)男枨?。該油箱采用鋁合金材質(zhì)殼體，不僅降低了車輛自重，還提升了其續(xù)航能力，提高運輸時效性。不僅如此，還有鋁合金儲氣筒，外觀又好看、防腐蝕性又好，還不易產(chǎn)生雜質(zhì)。

輪胎是采用規(guī)格為315/60R22.5的佳通輪胎，其特點就是散熱性好、安全性高、平衡性穩(wěn)等。該車前輪是采用鉑然輪圈，其耐用性高、可靠性好。

在車身尺寸方面，這款格爾發(fā)A5L整車尺寸為12000mm×2550mm×3990mm，軸距達到7150mm。該車搭載廂式貨箱，其尺寸為10000mm×2480mm×2800mm，經(jīng)計算該貨箱的容積達到將近70方，其主要的運輸場景就是快遞快運，如果跑零擔散貨也是可以的。

●  半高頂縮短駕駛室 配置有倒車影像

在駕駛艙設(shè)計上，這款格爾發(fā)A5L采用半高頂縮短駕駛室，因為該車的貨箱是可以做到10米，所以一定程度上犧牲了部分駕駛室的空間。不過整體而言該車駕駛室內(nèi)部的空間還是比較充足的，不管是橫向空間還是縱向空間，其表現(xiàn)都是讓人滿意的。

在舒適性方面，駕駛室配置有減震懸置，可以很好的減輕道路所帶來的顛簸感。再加上配置有減震座椅，集成有多項調(diào)節(jié)功能，可以進一步增加駕駛舒適性。

在配置方面，車門板上方布置有一鍵升降、中控鎖等功能；儀表盤采用指針式+小顯示屏的設(shè)計，這樣讀數(shù)更直觀；該車方向盤設(shè)計一般，沒有配置多功能按鍵，有需求可以選裝；該車前后布置有倒車影像，因為車身較長，這樣也能避免一些意外的發(fā)生。

中控臺設(shè)計以實用性為主，主要配置有MP3收音機、行車記錄儀、電動空調(diào)及點煙器等。該車有意思的一點是，收音機功能是布置在了頭頂上方，而行車記錄儀是布置在變速箱檔把前面，相當于收音機、行車記錄儀互換位置。

在臥鋪設(shè)計上，前面也說到該車貨箱做到十米，犧牲了部分駕駛室空間，所以只搭載一個臥鋪。不過臥鋪的尺寸還算可以，足以滿足一個180斤的壯漢來回翻身，而且床墊的填充物非常柔軟，可以說給車上人員提供了良好舒適的休息場所。

●  結(jié)語

高速公路按軸收費的實施，讓市面上大單橋、長貨箱車型收到追捧，因為從事快遞運輸?shù)拇_有很強的優(yōu)勢，那本期介紹的這款江淮格爾發(fā)A5L旗艦版你覺得滿意嗎？目前，該車型在鄭州地區(qū)底盤報價16.6萬元，卡友們覺得這個價格又如何呢？感興趣可以咨詢當?shù)亟?jīng)銷商哦！