“濰柴集團(tuán)一定要走在最前！”

11月17日下午2點(diǎn)，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光主持召開濰柴集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)干部視頻動員大會，線上線下1600多人參加會議，吹響濰柴在山東裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中走在最前的沖鋒號，并代表集團(tuán)向全球10萬名員工發(fā)出“六個走在最前”的動員令！

“六個走在最前”指的是高端動力走在最前、新能源動力走在最前、智慧農(nóng)業(yè)走在最前、科研創(chuàng)新成果走在最前、創(chuàng)造社會價(jià)值走在最前和高質(zhì)量高速發(fā)展走在最前。從商用車行業(yè)的角度，譚旭光本次動員令的講話稿里有哪些值得關(guān)注的要點(diǎn)？

“十四五”發(fā)動機(jī)熱效率要達(dá)55% 兩年內(nèi)完成國七技術(shù)布局 

“高端動力走在最前”，包含五個方面的內(nèi)容，即高端重型商用車動力、高端工程機(jī)械動力、高端農(nóng)業(yè)裝備動力、高端電力設(shè)備動力、高端海洋裝備動力。

在濰柴20多年發(fā)展中，動力系統(tǒng)已經(jīng)成為集團(tuán)具有較強(qiáng)競爭力的業(yè)務(wù)板塊，也是未來發(fā)展的重中之重。我們要保持中高速、全系列發(fā)動機(jī)核心技術(shù)領(lǐng)先、智能制造領(lǐng)先、數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)先，依托“十二五”“十三五”打造形成的全球唯一創(chuàng)新商業(yè)模式，構(gòu)建全球最具競爭力的核心優(yōu)勢，支撐雙百萬臺動力系統(tǒng)戰(zhàn)略落地，“十四五”要在現(xiàn)有銷量基礎(chǔ)上再實(shí)現(xiàn)翻番增長。

在打造高端重型商用車動力方面，譚旭光提出，“十四五”期間，濰柴發(fā)動機(jī)熱效率要達(dá)到55%，壽命達(dá)到200萬公里，打造全球最具競爭力的產(chǎn)品。圍繞2030、2060雙碳戰(zhàn)略，兩年內(nèi)完成國七排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)布局，提前滿足我國燃料消耗量第四階段限值要求。

除此之外，濰柴還要發(fā)布首款重型商用車氫內(nèi)燃機(jī)，攻克碳循環(huán)燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)，助推碳達(dá)峰、碳中和，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)走在最前。

燃料電池領(lǐng)域要走在最前，燃料電池制造量全球第一

“新能源動力走在最前”，在這個動員令中，譚旭光著重提出，在新能源動力系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是燃料電池領(lǐng)域要走在全球最前。具體目標(biāo)有兩點(diǎn)，一是氫燃料電池技術(shù)指標(biāo)要實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先，二是燃料電池制造量全球第一。

氫燃料電池技術(shù)指標(biāo)要實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先，在商用車應(yīng)用領(lǐng)域打造讓客戶最滿意的氫燃料電池產(chǎn)品。依托全國唯一的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，通過自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控；要全球首家實(shí)現(xiàn)固態(tài)氧化物燃料電池在商用車領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用，發(fā)電效率超過65%；率先實(shí)現(xiàn)300kW以上大功率氫燃料電池重卡的大批量商業(yè)化應(yīng)用，產(chǎn)品壽命達(dá)到35000小時(shí)，發(fā)電效率超過60%。

燃料電池制造量要實(shí)現(xiàn)全球第一。成為全球領(lǐng)先的全系列、全領(lǐng)域燃料電池系統(tǒng)解決方案提供商。依托全國唯一的山東省“氫進(jìn)萬家”科技示范工程，實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用全領(lǐng)域場景覆蓋，滿足零下40℃低溫、55℃高溫、3000米海拔高原等極限條件和沙塵、鹽霧等惡劣環(huán)境的使用需求。面向未來市場發(fā)展，建設(shè)全球規(guī)模最大的燃料電池及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)制造基地和覆蓋產(chǎn)品全生命周期的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

“十四五”要“燒錢”400億元 科研創(chuàng)新成果走在最前

創(chuàng)新是一個企業(yè)的靈魂，也是濰柴這些年，經(jīng)歷各種風(fēng)風(fēng)雨雨，最終越來越強(qiáng)大的重要原因。 在譚旭光看來，科研創(chuàng)新成果的數(shù)量，直觀體現(xiàn)了一個企業(yè)的核心競爭力。他提出，“十四五”期間，要累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)400億元，占銷售收入的6%；要通過大膽投入、舍得“燒錢”，讓創(chuàng)新人才為夢想而瘋狂，推出一大批世界頂級的創(chuàng)新成果。

要實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)走在最前。率先突破柴油機(jī)55%熱效率，儲備好滿足國七排放的發(fā)動機(jī)，發(fā)布首款重型商用車氫內(nèi)燃機(jī)，攻克碳循環(huán)燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)，助推碳達(dá)峰、碳中和。

要實(shí)現(xiàn)前沿技術(shù)和基礎(chǔ)研究走在最前。與客戶共同開發(fā)商用車領(lǐng)域全新電子/電氣架構(gòu)、域控制器、電控軟件平臺，并在數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)算法、工具鏈等方面走在全國最前。要在基礎(chǔ)材料、催化劑、固態(tài)電池工藝等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，攻克制約行業(yè)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)。我們要總結(jié)提煉“十三五”經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新上創(chuàng)出新模式、走出新路子，走在全國最前！要用開放的胸懷與全球行業(yè)最先進(jìn)企業(yè)展開合作、實(shí)現(xiàn)共贏！企業(yè)的多邊合作是贏得未來發(fā)展的必由之路！

要實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新獎項(xiàng)成果走在最前。未來5年省部級以上科技獎項(xiàng)要突破50項(xiàng)，其中國家級5項(xiàng)，爭創(chuàng)國家科技進(jìn)步特等獎；“十四五”末累計(jì)授權(quán)發(fā)明專利5000項(xiàng)，成功申報(bào)多項(xiàng)中國發(fā)明專利金獎。

要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新生態(tài)走在最前。我們要讓濰柴成為全球創(chuàng)新人才最向往的科技平臺！成為全球創(chuàng)新人才收入最高的事業(yè)平臺！成為全球創(chuàng)新人才安居溫暖的幸福平臺！

動力總成、重卡要穩(wěn)固全球第一，其他各業(yè)務(wù)也力爭行業(yè)第一

作為一家有社會擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，濰柴還要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造社會價(jià)值走在最前。另外，雖然濰柴已是全球500強(qiáng)企業(yè)之一，但濰柴還有更大的目標(biāo)——不僅動力總成、重卡業(yè)務(wù)要穩(wěn)固全球第一地位，其他各業(yè)務(wù)板塊也要力爭進(jìn)入行業(yè)第一。

創(chuàng)造社會價(jià)值方面，要發(fā)揮好龍頭帶動作用，整合全省優(yōu)質(zhì)資源，吸引國內(nèi)外優(yōu)秀供應(yīng)商落戶山東，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，在全省打造萬億級產(chǎn)業(yè)集群。要加快新舊動能轉(zhuǎn)換，數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園、燃料電池產(chǎn)業(yè)園等一系列重大項(xiàng)目盡快建成投用，以新動能注入發(fā)展新活力。要向省市地方貢獻(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的稅收，用業(yè)績回報(bào)社會。要大力招才引智，每年引進(jìn)優(yōu)秀畢業(yè)生、社會高端人才3000人以上。要積極落地實(shí)施企業(yè)雙碳戰(zhàn)略規(guī)劃，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級、綠色發(fā)展！

高質(zhì)量高速發(fā)展方面，濰柴要心無旁騖攻主業(yè)，全力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績和發(fā)展效益雙突破，2025年前收入確保實(shí)現(xiàn)1000億美元，2030年前實(shí)現(xiàn)1萬億人民幣。濰柴要用實(shí)力贏得全球尊重，要堅(jiān)持各板塊均衡發(fā)展，不僅動力總成、重卡業(yè)務(wù)要穩(wěn)固全球第一地位，其他各業(yè)務(wù)板塊也要力爭進(jìn)入行業(yè)第一。

結(jié)語

譚旭光本次發(fā)出的“六個走在最前”動員令，其眼界已經(jīng)跳出國內(nèi)，直指全球，堪稱“最強(qiáng)”動員令。其前瞻的戰(zhàn)略眼光，開放的胸懷，爭取全球第一、各板塊全線進(jìn)入行業(yè)第一的野心，令人折服。此次動員令，將會對商用車行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響呢？譚旭光的目標(biāo)，能夠順利實(shí)現(xiàn)嗎？拭目以待。