【卡車之家 原創(chuàng)】2021年11月26日，成都大運(yùn)汽車以“省財(cái)有道 暢贏人生”為主題的新車發(fā)布會(huì)在成都市龍泉驛區(qū)的成都大運(yùn)工廠正式展開，本次發(fā)布的新車為祥龍G20和奧普力G20兩款車型，專為高效城配運(yùn)輸而生。本次活動(dòng)由成都大運(yùn)主辦，線上線下同時(shí)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)百余位嘉賓共同參與見證。

此次發(fā)布的全新祥龍G20和全新奧普力G20車型可以說(shuō)是專為未來(lái)城配運(yùn)輸所打造的省錢利器，均采用了德威動(dòng)力最新研制的汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力130匹，最大扭矩320牛米。

▎細(xì)致到場(chǎng)景化 分析用車痛點(diǎn)

在標(biāo)載運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代背景下，各地法規(guī)逐步趨嚴(yán)，輕型商用車的路權(quán)限制越來(lái)越多，對(duì)于卡友而言，選什么車成為了當(dāng)下的首要難題。在此情況下，該如何破局呢？大運(yùn)汽車給出了新答案。

成都大運(yùn)公司副總經(jīng)理 鄒漩

“市場(chǎng)的需求就是成都大運(yùn)的造車要求！”對(duì)于新款G20車型的設(shè)計(jì)理念，成都大運(yùn)公司副總經(jīng)理鄒漩進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。他表示，現(xiàn)階段城配運(yùn)輸面臨這限行加劇、治超趨嚴(yán)等等現(xiàn)狀，為此，成都大運(yùn)適時(shí)推出了奧普力及祥龍的新款產(chǎn)品，以切實(shí)解決市場(chǎng)痛點(diǎn)，為行業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。

現(xiàn)階段不少卡友抱怨柴油車型城區(qū)行駛限制多、冬季啟動(dòng)困難等問題，成都大運(yùn)第一時(shí)間推出搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的祥龍G20、奧普力G20兩大車型，讓卡友無(wú)懼柴油車限行困擾。這兩款車型不僅尺寸合規(guī)，而且在產(chǎn)品方面具有諸多優(yōu)勢(shì)?；诠愤\(yùn)輸研發(fā)的德威汽油動(dòng)力，除了在整體性能方面擁有強(qiáng)悍的表現(xiàn)之外，其汽油特性更是無(wú)懼冬季冷啟動(dòng)。同時(shí)，整車軸距僅為3150mm，即便是身處街頭巷尾也不失靈活特性。

成都大運(yùn)技術(shù)中心副總監(jiān)滿海濤

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型可以突破傳統(tǒng)，適應(yīng)未來(lái)的城配運(yùn)輸嗎？成都大運(yùn)技術(shù)中心副總監(jiān)滿海濤為卡友和網(wǎng)友解答了相關(guān)疑惑，他表示：商用車作為物流經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)的重要承載體，其核心必然是貨物運(yùn)輸，而其中最為關(guān)鍵的路權(quán)將對(duì)運(yùn)輸戰(zhàn)線的長(zhǎng)度與寬度起到?jīng)Q定性的作用。正因如此，成都大運(yùn)汽車結(jié)合政策法規(guī)以及超載治理等綜合因素的深度研判，適時(shí)推出了搭載汽油動(dòng)力鏈的祥龍G20、奧普力G20，其目標(biāo)市場(chǎng)很清晰，主打城配物流運(yùn)輸。

有了路權(quán)自然可以隨意進(jìn)出城區(qū)進(jìn)行多場(chǎng)景貨物運(yùn)輸，才能充分體現(xiàn)卡車本身的商業(yè)價(jià)值，才能切實(shí)幫助用戶賺錢。祥龍G20和奧普力G20歷時(shí)三年研發(fā)、“三高”測(cè)試，經(jīng)過了最為嚴(yán)苛的奧平測(cè)試體系，多重優(yōu)勢(shì)讓兩款新車無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、適應(yīng)性、承載性均值得信賴。

▎無(wú)懼路權(quán)限制  為城配而生

經(jīng)營(yíng)城配運(yùn)輸業(yè)的卡友選車目標(biāo)非常明確，車輛的可靠性、動(dòng)力性、貨廂、經(jīng)濟(jì)性、承載能力都需要納入考量范圍，那么，此次新推出的兩款車型有何特性呢？

在底盤方面，兩款車型均采用了云內(nèi)的定位系列G20TGDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率95kw（130馬力），最大輸出扭矩320牛米，這樣的參數(shù)表現(xiàn)放眼同排量的商用車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)都十分強(qiáng)悍。并且汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要使用尿素，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用更低、使用起來(lái)更省事，而且汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中后段加速能力更好。

與之搭配的則是來(lái)自大廠法士特的五擋手動(dòng)變速箱，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。并且這款變速箱還支持12萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，可直接減少進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù)，省錢更省時(shí)間。

祥龍G20車型與奧普力G20車型的大梁為850寬截面、160腹高的直通車架，采用610L高強(qiáng)鋼材質(zhì)，輕量化無(wú)打孔設(shè)計(jì)，承載能力、抗形變能力更強(qiáng)。后橋速比均為4.875，前4后7的少片簧配合130后橋可承載4.5噸左右的重量，滿足城配運(yùn)輸對(duì)于高承載能力的訴求。

祥龍G20

奧普力G20

G20車系分為祥龍和奧普力兩種寬度、兩種配置的駕駛室。祥龍的外觀設(shè)計(jì)更加霸氣，熏黑式的大燈符合年輕人的審美，駕駛室寬度也達(dá)到了2米。而奧普力駕駛室的尺寸更為小巧、精悍，駕駛室寬度為1880mm，輕松乘坐三位卡友。

在舒適性配置方面，奧普力G20摒棄了華而不實(shí)和加錢選裝的配置，隨車配備了諸如：電動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙電話、車載MP3、電動(dòng)車窗、電動(dòng)中控鎖等一系列配置。卡友無(wú)需額外選裝。

在此基礎(chǔ)上祥龍G20擁有更加寬敞的駕駛室空間，還額外裝配了流媒體后視鏡，進(jìn)一步提升了其安全性。相對(duì)于過去的輕型商用車而言，此次車型的升級(jí)直接將眾多選裝配置變成了標(biāo)配，基本趨近于一般的家用級(jí)轎車。

活動(dòng)最后，成都大運(yùn)公司副總經(jīng)理鄒漩為成都大運(yùn)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)進(jìn)行授旗。對(duì)于此次發(fā)布的兩款突破傳統(tǒng)，極具創(chuàng)新的城配利器而言，其本身的定位優(yōu)勢(shì)和優(yōu)秀的動(dòng)力結(jié)構(gòu)勢(shì)必將成為成都大運(yùn)在城配運(yùn)輸市場(chǎng)上的又一力作。

●  編后語(yǔ)

進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，單憑一款好車打天下的時(shí)代已經(jīng)過去了，商用車市場(chǎng)的進(jìn)一步內(nèi)卷，讓車企們意識(shí)到國(guó)六時(shí)代，既是產(chǎn)品的角逐，更是服務(wù)的角逐。從成都大運(yùn)近兩年的種種變化來(lái)看，已為其國(guó)六產(chǎn)品提前鋪平道路，從戰(zhàn)略調(diào)整到產(chǎn)品迭代，每一次步伐輕快且堅(jiān)定。

再?gòu)拇舜伟l(fā)布的兩款全新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與動(dòng)力配置來(lái)看，既能輕松適配城市需求，又能解鎖更多路權(quán)，可以說(shuō)這是成都大運(yùn)汽車針對(duì)城配市場(chǎng)量身定制而又寄予厚望的兩大產(chǎn)品。當(dāng)然，這兩款產(chǎn)品能否在城配市場(chǎng)殺出重圍呢？我們把答案留給時(shí)間。