近日，亞洲清潔空氣中心、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院和新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布完整版《2020綠卡榜：中國卡車及生產(chǎn)商綠色排行榜》報告。

據(jù)悉，報告選取了2017年至2021年期間的跟車數(shù)據(jù)，覆蓋2914輛次的國五柴油重卡和290輛次的國五天然氣重卡，發(fā)現(xiàn)國五天然氣重卡的NOX平均排放水平高達(dá)91g/kg-fuel（約為2000ppm），是國五柴油重卡的3.3倍。在重型牽引車和重型自卸車市場，國五天然氣重卡的NOX平均排放水平分別是國五柴油重卡的2.6倍和4.6倍。

因此，參與報告多位專家表示，天然氣重卡在實(shí)際使用中存在氮氧化物高排放風(fēng)險，貨車的氮氧化物監(jiān)管力度仍有加嚴(yán)的空間。