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高頂雙臥加AMT 這款JK6時效高還舒適

來源:轉載 作者:admin 時間: 2022-06-16 瀏覽次數(shù):

一直以來,綠通運輸因為免高速通行費以及可觀的運營收益吸引了大量散戶車主的加入,但因為貨物的特殊性,它對運營車輛有著較高的需求。

在當下的綠通運輸市場上,6.8米車型憑借著優(yōu)秀的運輸效率與對法規(guī)的良好適應性成為了絕對的主力。今天給大家?guī)淼木褪沁@樣的一款高配置高質(zhì)量的綠通神器——JK6。

高頂雙臥加AMT 這款JK6時效高還舒適

作為解放青汽旗下最新款的6米8車型,JK6是解放以用戶需求為中心,深挖卡車場景定制的一款中高端中卡,自上市以來就憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)在卡友中獲得了良好的口碑。

對于跑綠通的卡友來說,選車時最注重一下幾點:

1、動力性能。綠通運輸?shù)呢浳镞\輸時間過長的化很容易就會發(fā)生變質(zhì),所以綠通用車首重時效,而強大的動力性能就是對時效最好的保障。

2、舒適性。隨著生活水平的提高,卡友們對車輛舒適度的期望值也是越來越高的,良好的駕乘體驗可以有效的緩解司機的駕駛疲勞感。

3、穩(wěn)定性。上文也提到了綠通用車對運輸時限的要求非常嚴格,如果路途上發(fā)生故障導致貨物沒有及時送到的話,這對貨主和司機都是非常大的損失。

那么這款JK6能滿足以上的要求嗎?

高頂雙臥加AMT 這款JK6時效高還舒適

相信大家也發(fā)現(xiàn)了,現(xiàn)在卡車的顏值是越來越高,而JK6更是其中的佼佼者,一經(jīng)亮相就吸引了不少卡友的關注。

高頂雙臥加AMT 這款JK6時效高還舒適

從整體來看,這款車的前臉布局大氣,身線條簡潔有力。高頂雙臥的駕駛室搭配上階梯式的多層進氣格格柵很有重卡那味了。

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而解放的LOGO就設置在格柵的最上一層,鎏金配色體現(xiàn)了這款車配置之高端,而且這款車標還可以點亮,在夜間會車時可以起到一定的提示作用。

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雨刮器采用的了三段式設計,相較于兩段式,它的刮擦面積更大、效率更高,在大雨大雪等天氣中會有更好的表現(xiàn)。

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和常見的組合式大燈不同,這款JK6將大燈、轉向燈、日間行車燈、霧燈全部集成到一起,看起來非常緊湊,集成度高,這樣可以在一定程度上提高燈組的光照效果,在夜間行車時能夠為司機提供更好的駕駛視野。

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因為考慮到行車風阻,這款JK6的后視鏡采用了一體式設計,后視鏡鏡殼上還加裝上了L型的銀色鍍鉻飾條,也體現(xiàn)了外觀設計的精細度。

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可以看到,在后視鏡下方還貼心的設置有360環(huán)繞影像,最大程度上消除視野盲區(qū),保障司機的行車安全。

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上文我們說到,高時效是綠通運輸?shù)氖滓?,也是衡量一款綠通用車最重要的一個因素。那么,這款JK6在這方面怎么樣呢?

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它搭載的是一臺解放動力的發(fā)動機,具體型號為CA6DLD-26E6。這款6缸發(fā)動機的排量為6.6L,符合國六排放標準,最大輸出功率可以達到194kw(即260馬力),在1300-1610RPM區(qū)間時就可以爆發(fā)出1050牛米的峰值扭矩。有這樣的一款發(fā)動機,用戶完全不用擔心運輸?shù)臅r效問題了。

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傳動系統(tǒng)匹配的是法士特的一款AMT變速箱,型號為F8JZ105CM,這款變速箱采用手自一體的設計,既可以享受手動擋的操作感,也能體驗自動擋的便捷,一趟長途跑下來會輕松很多。

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底盤方面,這款JK6搭載的是一條378鑄造橋,速比為4.11,鑄造橋搭配上7/7+3形式的多片簧有效的提升了車輛的承載能力。除此之外,它還采用了氣囊懸架,不僅能夠提高甩掛效率,還能大幅增強了車輛的減震能力,降低行駛過程中的貨損率。

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輪胎尺寸為275/80R22.5,主打低滾阻以及耐久性,比較適合高速、國道等路況。

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在續(xù)航方面,實拍車配備的是400升的鋁合金油箱,輕松滿足綠通運輸?shù)男枨?,而且鋁合金的材質(zhì)還使其具備重量輕、耐腐蝕等優(yōu)點。

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為了追求更高的時效,很多綠通用戶都采用雙人駕駛,這樣可以讓駕駛司機的保持一個良好的狀態(tài)。但同時也對駕駛室的空間與舒適性提出了較高的要求。

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JK6的駕駛室配置從來沒有讓人失望,它裝配的是一款高頂雙臥駕駛室,內(nèi)部空間表現(xiàn)極佳,別說兩個人,就算再帶一個裝卸工也毫無問題。

內(nèi)飾方面,除了工作臺,這款車的其他地方主要以棕色和淺灰色為主,這樣的色彩搭配有助于營造出一種舒適、輕松的駕駛氣氛。

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這款JK6的主駕座椅選用了格拉默的多功能氣囊座椅,具備四項調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、腰部支撐以及座椅通風等功能。其表面覆蓋的是一層織物面料,其透氣性上要比常見的皮面好很多。

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方向盤采用了四幅式設計,握起來手感不錯,在兩側幅條上設置有多組控制單元,多媒體控制、藍牙連接、定速巡航等功能都具備。雙手不需要離開方向盤就能完成相關操作,非常便捷。

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值得一提的是,這款車采用了全液晶的儀表屏,這檔次一下就上來了,相較于常見的機械指針式儀表,液晶儀表操作簡單,而且可以展示的車輛信息也更為全面。

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中控臺的布局簡單明了,還裝有一個大尺寸的中控屏幕,除了可以滿足用戶對影音娛樂方面的需求,還可以通過它來觀察車輛四周的情況,保障行駛的安全性。

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座椅后的臥鋪區(qū)也很不錯,它采用了中卡的主流寬度,供單人休息完全沒問題,而且高頂雙臥的設計非常適合夫妻車、父子車這樣的駕駛模式。雙臥鋪可以讓兩個人都能得到充足的休息。

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