2月20日，前晨汽車宣布獲得蔚來資本超億元B+輪投資。一時間，讓這家新能源商用車領(lǐng)域的“造車新勢力”成為行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)。

自2020年成立以來，前晨汽車始終大動作不斷——首款車型EC1迅速量產(chǎn)、銷量沖進(jìn)行業(yè)前五、完成B輪融資、與多家知名物流企業(yè)合作、門店及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破50 家、充電服務(wù)覆蓋全國約400 座城市……如今再次獲得巨額投資，前晨可謂“前途無量”。

在我國商用車市場，不乏有持續(xù)發(fā)力新能源市場的老牌主機(jī)廠，也不缺少“造車新勢力”，但成立僅僅兩年多的前晨汽車為何能脫穎而出，迅速獲得眾多投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注與認(rèn)可呢？

新能源商用車市場成長空間巨大

受經(jīng)濟(jì)減速、疫情、運(yùn)價下跌等諸多因素影響，2022年的商用車市場需求顯著下降。然而，隨著政策的傾斜以及技術(shù)的不斷完善，在全社會倡導(dǎo)節(jié)能減排的大背景下，新能源商用車的熱度越來越高，市場銷量也水漲船高。

2022年，國內(nèi)商用車市場整體下滑較為嚴(yán)重，但新能源商用車的發(fā)展仍然保持了較強(qiáng)的勢頭。據(jù)新能源商用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)，2022年全年新能源商用車銷量為33.8萬輛，同比大漲78.9%，與商用車整體下降三成形成鮮明對比。加之全國各地紛紛推出限制燃油商用車、加快交通領(lǐng)域電氣化的措施，新能源商用車成為下一個“藍(lán)?！币殉蔀樾袠I(yè)共識。

蔚來資本管理合伙人朱巖表示，商用車將是繼乘用車之后又一個重要的電動化陣地。商用車在道路交通碳排放占比約60%，減碳潛力巨大。許多商用車的使用場景已具備電動化的條件，但電動化率仍有待提升。市場亟需性價比高、完成度高的卓越產(chǎn)品。前晨汽車敏銳地捕捉到了新能源商用車這一市場機(jī)遇，針對行業(yè)痛點(diǎn)，結(jié)合自身造車能力、研發(fā)背景等優(yōu)勢，打造適合物流企業(yè)和卡友訴求的產(chǎn)品。在新能源商用車這一巨大的“藍(lán)?！崩铮顿Y人相信前晨汽車將大有可為。

據(jù)悉，此次前晨汽車的融資資金將主要用于新能源輕卡、VAN等車型的研發(fā)、量產(chǎn)、推廣，以及核心技術(shù)的迭代升級。

迅猛發(fā)展勢頭令投資者無法忽視

前晨汽車成立于2020年9月，僅僅一年之后，便推出了首款量產(chǎn)車型EC1；而EC1從上市再到躋身行業(yè)銷量排名前五，也僅用了一年時間。同時，量產(chǎn)的產(chǎn)品取得了包括貨拉拉、京東物流、順豐、中通快遞、韻達(dá)快遞等頭部物流企業(yè)的認(rèn)可。迅猛的發(fā)展勢頭，讓投資者們無法忽視前晨汽車的存在。

實際上，在前晨汽車剛剛創(chuàng)立之時，同年便完成了光速中國千萬級美元的A輪融資；次年，獲得了由創(chuàng)始伙伴資本（CCV）領(lǐng)投、光速中國、貨拉拉、啟元投資跟投的5000萬美元B輪融資。在筆者看來，前晨能夠快速擴(kuò)張并不是偶然，穩(wěn)定可靠的長期戰(zhàn)略、清晰的發(fā)展路線以及成熟的團(tuán)隊，是前晨能收獲資本關(guān)注的原因之一。

據(jù)悉，前晨汽車的核心管理團(tuán)隊成員來自蔚來汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、沃爾沃卡車等頭部車企，在汽車自動化、智能化及新能源商用車的戰(zhàn)略運(yùn)營和銷售管理等各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，均擁有豐富的經(jīng)驗。同時，團(tuán)隊還具備純電、換電及氫能重卡的開發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)儲備。

在成熟團(tuán)隊的引領(lǐng)下，前晨商業(yè)化進(jìn)展迅速。除了與國內(nèi)頭部物流企業(yè)開展合作外，前晨還啟動南亞、南美洲等海外市場的布局，加速實現(xiàn)全球市場的開拓與資源整合。而在產(chǎn)品方面，繼首款車型EC1之后，全新產(chǎn)品IC1也計劃將于2023年年中上市。據(jù)介紹，新車在軟件、硬件方面都取得了巨大的進(jìn)步，具備車電分離、換電和自動駕駛等功能。未來前晨還將推出VAN車型，推動物流場景電動化，助力用戶降本增效。

以技術(shù)支撐競爭力

對于商用車企業(yè)而言，無論產(chǎn)品形態(tài)、動力形式如何改變，企業(yè)在市場中競爭所依靠的核心競爭力始終不會改變，那就是——技術(shù)。不同于許多“油改電”的產(chǎn)品，前晨汽車研發(fā)了“視野電動平臺”，使用全正向自主開發(fā)的純電動智能底盤，從用戶的需求出發(fā)，將商用車的智能化、輕量化和穩(wěn)定性提升到了新的高度。

前晨自研的全正向開發(fā)純電動力底盤，采用同軸式電驅(qū)橋，在保證齒輪傳動效率的同時，極大地減小了系統(tǒng)慣量；采用輕量化設(shè)計，零部件高效集成，車重較同類產(chǎn)品減少10%。針對電池壽命短這一行業(yè)痛點(diǎn)，前晨采用了一體恒溫液冷電池包和高效的熱管理系統(tǒng)，自主研發(fā)了電池冷卻設(shè)計方案和電池管理系統(tǒng)（BMS）動態(tài)曲線及修正系統(tǒng)，能夠充分利用電池容量，有效延長電池生命周期。在相同的能耗水平下，前晨汽車的新能源商用車產(chǎn)品續(xù)航較同類產(chǎn)品可增加10%-20%，實現(xiàn)了車輛在充放電安全下最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性與動力性。

憑借成熟的研發(fā)體系、過硬的造車實力加上較為稀缺的正向開發(fā)背景，前晨汽車獲得資本市場的青睞并不意外。在商用車、尤其是輕型商用車“新能源化”、“乘用化”的浪潮下，前晨汽車依靠技術(shù)為產(chǎn)品賦能，打開了新能源商用車行業(yè)的新局面。

結(jié)束語

在過去兩年市場整體低迷的情況下，前晨汽車從默默無聞的初創(chuàng)企業(yè)迅速擴(kuò)張，到吸引B+輪巨額投資，獲得這樣的成績實屬不易。未來，前晨將致力于成為智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車的引領(lǐng)者，加速整合資源，進(jìn)一步拓展國內(nèi)外市場，為城市綠色物流提供創(chuàng)新性高效解決方案。