“純電輕卡續(xù)航不夠長(zhǎng)，一天一充電”、“中午充電排不上隊(duì)，高峰期充電費(fèi)太貴”、“大環(huán)境影響下，大電池容量純電輕卡價(jià)格較高”等等關(guān)于新能源輕卡的問(wèn)題都在困擾著卡友。

那有沒(méi)有一款“既是綠牌不受限行影響、續(xù)航里程又長(zhǎng)不受充電影響，價(jià)格還能更實(shí)惠一些的輕卡呢”？答案當(dāng)然是有的，它就是飛碟HW5綠牌新能源輕卡，指導(dǎo)價(jià)最低16萬(wàn)8，我們一起來(lái)看看這款車(chē)能不能滿(mǎn)足你的用車(chē)需求。

●  續(xù)航1300km P2系統(tǒng)馬力大

飛碟HW5的“絕招”就蘊(yùn)藏在它的名字、“H”里面，代表著“Hybrid”（混合動(dòng)力），它采用了插電混動(dòng)的動(dòng)力布局，即能實(shí)現(xiàn)純電力驅(qū)動(dòng)，也可以實(shí)現(xiàn)純?nèi)加蛣?dòng)力驅(qū)動(dòng)，還能讓電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)一塊做功，為自身提供強(qiáng)大動(dòng)力。

其采用了云內(nèi)D25TCIF1發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的混動(dòng)動(dòng)力模式，2.5升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出150馬力（110KW），最大輸出扭矩達(dá)到400牛米，我們可以看出，即便是柴油機(jī)模式下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)也足以滿(mǎn)足城配用戶(hù)的用車(chē)需求。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用P2電機(jī)布局，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)+機(jī)電耦合器+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+變速箱的串聯(lián)結(jié)構(gòu)；這種混動(dòng)結(jié)構(gòu)是目前輕型商用車(chē)應(yīng)用最廣的一種結(jié)構(gòu)，除了可以實(shí)現(xiàn)純電行駛之外，當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)，一般由電機(jī)單獨(dú)輸出動(dòng)力，燃油機(jī)不介入，避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)最耗油的工況區(qū)間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)，電機(jī)輸出功率最大可達(dá)98馬力（還可選46馬力），配合混合動(dòng)力六擋自動(dòng)變速箱，總輸出扭矩可達(dá)到3300牛米（經(jīng)放大后的扭矩），輸出至輪端的峰值扭矩接近4.0排量燃油機(jī)型，這也使得車(chē)輛在加速、爬坡時(shí)的表現(xiàn)尤為突出。

動(dòng)力電池方面，這臺(tái)采用車(chē)配備17.5千瓦時(shí)的三元鋰電池組，支持快充，在純電動(dòng)模式下可續(xù)航60公里。為了保證良好的新能釋放和安全，該車(chē)電池采用水冷系統(tǒng)來(lái)控制電池溫度（冬季電池加熱、夏季電池降溫），即便是在四季溫差較大的氣候環(huán)境下，也能讓電池運(yùn)行在最佳溫度之間。

并且飛碟HW5的動(dòng)力系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)能量回收，在車(chē)輛剎車(chē)，滑行時(shí)為電池組進(jìn)行充電。有了這套系統(tǒng)再加上120升的柴油油箱，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，其續(xù)航里程可以達(dá)到1000-1300公里，這一點(diǎn)對(duì)于新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，有非常大的優(yōu)勢(shì)，完全沒(méi)有續(xù)航焦慮。

這一套混動(dòng)系統(tǒng)下來(lái)，給了飛碟HW5非?？捎^(guān)的動(dòng)力表現(xiàn)。首先標(biāo)配版的綜合馬力就達(dá)到了196馬力，而科技版馬力則來(lái)到248馬力，這是中卡才有的水平。不僅動(dòng)力很強(qiáng)，更重要的是，電機(jī)可以頂替發(fā)動(dòng)機(jī)的低效區(qū)間，走走停停的路況下，能省下相當(dāng)?shù)牟裼汀?/p>

●  減震座椅+折疊臥鋪 高配駕駛室

飛碟HW5在內(nèi)飾方面延續(xù)了飛碟汽車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng)，保持了一貫的高配置、高質(zhì)感。首先它配備了減震座椅，座椅上下減震的行程高達(dá)55mm，舒適性表現(xiàn)更佳，有了減震座椅，能大幅減緩我們駕車(chē)的疲勞感。

多功能方向盤(pán)定速巡航、中控大屏倒車(chē)影像、大尺寸液晶儀表盤(pán)、一鍵啟動(dòng)等舒適配置，大幅提高了我們行車(chē)的便利性。該車(chē)配置有8寸中控多媒體大屏，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)載導(dǎo)航、藍(lán)牙娛樂(lè)、倒車(chē)影像以及手機(jī)互聯(lián)等豐富功能。

最后要說(shuō)的是，飛碟HW5擁有很多同級(jí)別車(chē)型都沒(méi)有的折疊臥鋪，在城配運(yùn)輸工況中，不可避免得會(huì)涉及一些長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù)，有了舒適的折疊臥鋪配置，能保障卡友們停車(chē)休息、睡覺(jué)的舒適性，能讓我們時(shí)刻保持充沛的精力，投入到貨運(yùn)行業(yè)中。

●  編后語(yǔ)

綜合來(lái)看，飛碟HW5插電混動(dòng)輕卡不但能上綠牌、滿(mǎn)足我們對(duì)新能源路權(quán)的需求，而且它的動(dòng)力配置十分強(qiáng)悍，續(xù)航里程達(dá)到了1000公里以上，消除了我們的續(xù)航焦慮，同時(shí)它高配、精致的駕駛室和豐富的配置又滿(mǎn)足了我們對(duì)于高舒適性的需求，確實(shí)是一款不可多得的新能源插電混動(dòng)輕卡。

那你覺(jué)得這款車(chē)表現(xiàn)如何，可以一起在評(píng)論區(qū)聊一聊。