【卡車之家 原創(chuàng)】日本的輕卡技術(shù)對(duì)我們影響深遠(yuǎn)，尤其是機(jī)械性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，受到許多從事城配標(biāo)載的用戶喜愛。

目前市面上搭載的日系動(dòng)力主要有兩個(gè)品牌，分別是五十鈴和日產(chǎn)，具體車型大致可以分成兩類，一類是通過合資，比如江西五十鈴、慶鈴五十鈴和東風(fēng)與日產(chǎn)；另一類則是直接向日系動(dòng)力廠商采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如江淮輕卡等品牌。

▎慶鈴五十鈴 合作時(shí)間最長(zhǎng)

慶鈴五十鈴是合作最久的品牌了，雙方的合資時(shí)間接近40年，期間一直保持緊密合作，毫無疑問是中日合資的成功典范。實(shí)拍該車是M100系列，是最新的輕卡產(chǎn)品。

在動(dòng)力部分，目前慶鈴五十鈴藍(lán)牌輕卡主要有三款五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的2.5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4JB1、4KK1和4KB1，實(shí)拍車搭載的是4KK1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是五十鈴MSB-5MT五檔變速箱，后橋速比則是5.571。三大件均由慶鈴和五十鈴在中國(guó)的合資公司生產(chǎn)，也因此被部分用戶稱為最純粹的日系輕卡。

實(shí)拍車采用的是廂式上裝，長(zhǎng)寬高分別是4.13米、2.1米和2.15米，容積接近18個(gè)立方，空間表現(xiàn)尚可，最大優(yōu)勢(shì)是車廂和車頭之間有“全覆蓋”式的導(dǎo)流罩，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。

在駕駛室部分，作為M100是最先升級(jí)的車型，雖然外部設(shè)計(jì)沒啥變化，但駕駛室結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)，同時(shí)車內(nèi)設(shè)計(jì)也變得更加年輕化，液晶儀表、車載大屏等相對(duì)前沿的配置也得以加入。

▎江西五十鈴 對(duì)外銷售最多

江西五十鈴雙方的合資時(shí)間其實(shí)和慶鈴五十鈴相差不多，只是中間中止了輕卡業(yè)務(wù)而已，不過這幾年已經(jīng)恢復(fù)，陸續(xù)推出了翼放EC、翼放ES和翼放EM系列產(chǎn)品，三車在外觀上沒太大差別，實(shí)拍車是翼放EC。

在動(dòng)力部分，目前江西五十鈴共有493和4JD2兩款2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，由江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)。實(shí)拍車搭載的是493系列，最大功率127馬力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被許多國(guó)產(chǎn)品牌采購(gòu)。

傳動(dòng)系統(tǒng)的是五檔變速箱，后橋速比是4.875。如果是4JD2發(fā)動(dòng)機(jī) 或者大排量的4JJ1發(fā)動(dòng)機(jī)，則匹配6檔變速箱。

實(shí)拍車是二類底盤，公告是倉(cāng)柵上裝，長(zhǎng)度是4.17米，寬度是2.1米，表現(xiàn)尚可，可以滿足日常使用需求。

駕駛室和慶鈴五十鈴的風(fēng)格比較相似，都很乘用車化，同時(shí)做工也足夠精致，和老一代日系輕卡有較為明顯的區(qū)別。當(dāng)然，液晶大屏和多功能方向盤等配置自然不會(huì)缺席，有需要也可以選裝中控大屏。

▎東風(fēng)輕卡家族 合資動(dòng)力公司

東風(fēng)凱普特星云是目前東風(fēng)輕卡最高端的系列，K6-M則是其中的代表車型之一，整臺(tái)車的原創(chuàng)度很高，是目前極少數(shù)不用五十鈴技術(shù)車身的品牌。

東風(fēng)股份不止生產(chǎn)輕卡，還生產(chǎn)日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們熟悉的ZD30和ZD25就是其中的代表，銷售范圍覆蓋海內(nèi)外。實(shí)拍車搭載的是ZD25，最大功率163馬力，峰值扭矩450牛米，符合京六排放。

傳動(dòng)系統(tǒng)也比較少見，搭載的是來自法士特的產(chǎn)品，是一款六檔的手動(dòng)變速箱，當(dāng)然也可以選擇自動(dòng)變速箱。同時(shí)匹配4.33速比的車橋。

駕駛室的設(shè)計(jì)很現(xiàn)代化，同時(shí)有明顯的家族化特征。雖然不是最高配車型，但該車依然配備了液晶儀表、多功能方向盤，減震座椅等功能。

▎江淮輕卡家族 直接采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)

市面上搭載五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不少，但論影響力最高的，還得是江淮輕卡。實(shí)拍該車是江淮駿鈴的金飯碗系列，新車設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，大燈的照明效果也有了提升。

在動(dòng)力部分，這款車除了自家的銳捷特、安康等發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可以選擇市面上熱銷的許多動(dòng)力品牌，包括和翼放EC同款的439發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)具體的參數(shù)略有不同，最大功率來到了129馬力，最大扭矩來到了370牛米，要稍微大一些。與之匹配的是江淮星瑞的6檔變速箱。

駕駛室采用的是最新一代設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較年輕化，也配備了液晶儀表和多功能方向盤、空調(diào)等等配置，在同級(jí)別中屬于中上級(jí)別水準(zhǔn)。

▎編后語

隨著技術(shù)實(shí)力的提升，我們已經(jīng)不像過去那般依賴日系動(dòng)力，但不可否認(rèn)的是，日系動(dòng)力穩(wěn)定且省油的特點(diǎn)，在標(biāo)載運(yùn)輸領(lǐng)域依然非常好用。那么問題來了，這幾款搭載日系發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡大家會(huì)怎么選？