在貨運(yùn)市場(chǎng)利潤(rùn)緊縮的當(dāng)下，許多卡友不得不在降低運(yùn)營(yíng)成本上尋求新的突破，以保障利潤(rùn)。對(duì)于城市配送這一細(xì)分市場(chǎng)而言，轉(zhuǎn)變能源類型，將傳統(tǒng)的汽柴油動(dòng)力替換為CNG（壓縮天然氣）動(dòng)力就不失為一個(gè)好辦法，這一轉(zhuǎn)變讓每公里成本降至3毛多，為卡友們擠出了寶貴的利潤(rùn)空間。

在CNG微卡這一領(lǐng)域，福田汽車的祥菱M2Pro以其去年的全新升級(jí)，讓不少卡友將它放到了重點(diǎn)考慮名單。祥菱M2 Pro采用了更加流暢且低風(fēng)阻的造型，加入了透鏡大燈、中控大屏等一眾配置，這些改進(jìn)讓人不禁感嘆，“這才是2024年微卡應(yīng)有的風(fēng)采“！那么這款車的具體配置如何呢？筆者帶你速看新車！

▎143馬力6檔箱 內(nèi)外均有升級(jí)

動(dòng)力方面，實(shí)拍的祥菱M2 Pro搭載小康動(dòng)力SFG15TBN直列四缸CNG發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為1.498升，最大輸出功率為105千瓦（143馬力）。這款機(jī)型的動(dòng)力輸出水平較為出色，甚至相比不少1.6升的汽油機(jī)，其最大輸出功率還占優(yōu)，在城配運(yùn)輸中能提供較為充沛的動(dòng)力。

傳動(dòng)系統(tǒng)該車與之匹配的是藍(lán)黛6檔手動(dòng)變速箱，其具有檔位清晰、換檔輕便的特點(diǎn)。而且相比微卡中常用的5檔箱，6檔手動(dòng)變速箱提供了相對(duì)更密集的齒比，在換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化更小，可以獲得更加平順的駕駛體驗(yàn)。更多的檔位選擇，也讓車輛在不同速度下更有效地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，以提高能耗表現(xiàn)。

底盤方面，該車采用BJ121后橋，速比為4.875，該車采用前3后5+2片鋼板彈簧懸架，配合上規(guī)格為185R14LT 6PR的后雙胎設(shè)計(jì)，可以滿足城配運(yùn)輸?shù)拇蟛糠謭?chǎng)景需求。

外觀方面，該車使用了更加圓潤(rùn)和飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，祥菱M2 Pro還取消了前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，讓外觀看起來(lái)更加簡(jiǎn)約時(shí)尚。同時(shí)，該車還升級(jí)了一體化大燈組，主光源帶有透鏡，帶來(lái)了更好的鋪路感，在夜晚行車時(shí)更加安全。

整車尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5620×1900×2620mm，軸距為3200mm，可輕松出入一些狹窄的鄉(xiāng)道以及老城區(qū)道路。實(shí)拍車型匹配的是廂式上裝，其尺寸為3700×1760×1700mm，貨箱容積約為11立方米，作為一款微卡來(lái)說(shuō)其貨箱容積還是較為可觀的。

進(jìn)入車內(nèi)，該車駕駛室寬度為1665mm，兩人駕乘也不會(huì)覺(jué)得擁擠。全新升級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感更加接近乘用車。該車方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，3、9點(diǎn)鐘針對(duì)于握持進(jìn)行了優(yōu)化，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不易發(fā)生滑脫。并且該方向盤帶有液壓助力，轉(zhuǎn)向手感更加輕盈。

祥菱M2 Pro的配置表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，配備有9寸多媒體液晶屏等，其中液晶大屏提供了藍(lán)牙、收音機(jī)、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能，智能科技的加入讓用車體驗(yàn)有了大幅提升。

▎編后語(yǔ)：

總體來(lái)說(shuō)，祥菱M2 Pro在經(jīng)過(guò)內(nèi)外升級(jí)后，其擁有著更加時(shí)尚的外觀、更低廉的用車成本、更優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)等，全方位強(qiáng)化了車型的競(jìng)爭(zhēng)力。而在價(jià)格方面，實(shí)拍車報(bào)價(jià)為8.13萬(wàn)元，在全國(guó)各地終端或還有不同幅度的優(yōu)惠，感興趣的卡友不妨點(diǎn)擊詢底價(jià)獲取更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。那么大家覺(jué)得祥菱M2 Pro CNG版的表現(xiàn)如何呢？一起在評(píng)論區(qū)聊聊吧！