近日，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于開展2024年交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查工作的通知，組織抽檢機(jī)構(gòu)開展交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查工作。

監(jiān)督抽查產(chǎn)品為公路波形梁鋼護(hù)欄、防眩板、玻璃鋼管箱、公路隧道LED照明燈具、板式橡膠支座、路面標(biāo)線涂料、瀝青、高分子防水材料（止水帶）、道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位車載終端、溢油分散劑、船用救生衣等11種。

車載終端檢測項目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表

天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、重慶、四川、云南、甘肅等17個省級交通運(yùn)輸主管部門要按照“統(tǒng)一工作依據(jù)、統(tǒng)一抽查計劃、統(tǒng)一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一匯總口徑、統(tǒng)一發(fā)布結(jié)果”的原則，結(jié)合實(shí)際制定部省聯(lián)動監(jiān)督抽查實(shí)施方案，要保障工作經(jīng)費(fèi)，切實(shí)做好本省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查試點(diǎn)工作。

各抽檢機(jī)構(gòu)隨機(jī)選派抽樣人員，于10月31日前完成工作任務(wù)，編寫工作報告并報部科技司。

▎交通部：2024年開展貨車司機(jī)“平安守望”行動工作方案

●  改善高速公路服務(wù)區(qū)停車休息環(huán)境

2024年7月底前，各省級交通運(yùn)輸主管部門出臺本省份改善高速公路服務(wù)區(qū)停車休息環(huán)境的政策舉措，組織本轄區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)施相關(guān)保障措施，通過新聞媒體、微信公眾號、短視頻平臺、宣傳手冊，以及在高速公路服務(wù)區(qū)醒目位置設(shè)置宣傳標(biāo)識等途徑，讓更多貨車司機(jī)了解相關(guān)政策舉措。已出臺相關(guān)保障措施的省級交通運(yùn)輸主管部門要進(jìn)一步優(yōu)化完善相關(guān)保障措施，讓貨車司機(jī)“放心停車、安心休息”。

2024年8月至10月，各省級交通運(yùn)輸主管部門要跟蹤監(jiān)測改善高速公路服務(wù)區(qū)停車休息環(huán)境政策舉措的落地實(shí)施情況，多渠道、多媒體、多形式宣傳改善停車休息環(huán)境的政策舉措，切實(shí)改善貨車司機(jī)停車休息環(huán)境。

2024年11月底前，部組織對開展貨車司機(jī)“平安守望”行動改善高速公路服務(wù)區(qū)停車休息環(huán)境進(jìn)行評估，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)一步完善相關(guān)政策舉措，為貨車司機(jī)停車休息創(chuàng)造安全環(huán)境。

●  實(shí)現(xiàn)重型載貨汽車共享車輛行駛狀態(tài)

2024年6月底前，完成互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)的功能開發(fā)、系統(tǒng)對接、功能測試和程序部署。各省級交通運(yùn)輸主管部門要結(jié)合實(shí)際開展功能試用，并及時反饋意見和建議。

2024年9月底前，正式上線運(yùn)行“平安守望”功能。各省級交通運(yùn)輸主管部門做好宣傳推廣，向貨車司機(jī)及其家人普及使用和操作方法。

2024年11月底前，組織開展“平安守望”功能使用情況評估，收集用戶反饋和建議，進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)功能。

▎交通部：?；愤\(yùn)輸規(guī)則有變

日前，交通部發(fā)布《危險貨物道路運(yùn)輸規(guī)則 第1部分：通則》等6項交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單，具體修改的情況如下。

● 高風(fēng)險危險貨物

● 雜項物質(zhì)和物品組別代碼和含義

●  品名及運(yùn)輸要求索引

●  運(yùn)輸包裝使用要求

● 托運(yùn)要求

●  裝卸條件及作業(yè)要求

▎交通部：嚴(yán)厲打擊非法改裝車和百噸王等違法行為

交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部三部門辦公廳聯(lián)合印發(fā)《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》)。

關(guān)于貨車安全會上提出：

●  堅持系統(tǒng)觀念，有效提升營運(yùn)車輛本質(zhì)安全水平。

修訂相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升新出廠客貨車輛安全性能。嚴(yán)格落實(shí)道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型管理制度，嚴(yán)把車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場關(guān)。加強(qiáng)協(xié)同協(xié)作，嚴(yán)厲打擊非法改裝、重型貨車“百噸王”、常壓液體危險貨物罐車“大罐小標(biāo)”等違法違規(guī)行為。穩(wěn)妥有序推進(jìn)57座以上大客車及臥鋪客車退出運(yùn)輸市場，有效管控重大安全風(fēng)險。

●  堅持協(xié)同協(xié)作，完善道路運(yùn)輸安全監(jiān)管長效機(jī)制。

建立健全涵蓋道路運(yùn)輸企業(yè)、營運(yùn)車輛、駕駛員、車輛運(yùn)行軌跡等信息共享共用機(jī)制。充分發(fā)揮地方各級治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組作用，健全貨車超限超載綜合治理機(jī)制。健全貨車疲勞駕駛協(xié)同治理機(jī)制，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重疲勞駕駛行為。強(qiáng)化危險貨物道路運(yùn)輸全鏈條安全監(jiān)管。健全以信用為基礎(chǔ)的分類分級管理機(jī)制，持續(xù)提升安全監(jiān)管效能。

▎發(fā)改委：發(fā)布天然氣利用管理辦法 天然氣載貨車優(yōu)先

6月19日，發(fā)改委發(fā)布《天然氣利用管理辦法》，辦法自2024年8月1日起施行。

文件中第六條指出：天然氣利用優(yōu)先類為有利于保障國家能源安全和實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)、有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，有利于保障民生、提升人民群眾生活水平，具有良好經(jīng)濟(jì)性和社會效益的天然氣利用方向。

優(yōu)先類包括：以液化天然氣為燃料的載貨卡車、城際載客汽車、公交車等運(yùn)輸車輛。

▎國務(wù)院：加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車

日前，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》的通知，

與商用車行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容如下：

1、支持交通運(yùn)輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械更新。加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車。

2.支持二手商品流通交易。持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理，促進(jìn)便利交易。大力發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)。

3.加快完善能耗、排放、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加快重型商用車能量消耗量值相關(guān)限制標(biāo)準(zhǔn)升級。

▎國務(wù)院：有序推廣新能源中重型貨車

近日，國務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》，實(shí)施交通運(yùn)輸節(jié)能降碳行動等十大行動，鼓勵推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊。

●  推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型

加快淘汰老舊機(jī)動車，提高營運(yùn)車輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實(shí)便利新能源汽車通行等支持政策。推動公共領(lǐng)域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊。到2025年底，交通運(yùn)輸領(lǐng)域二氧化碳排放強(qiáng)度較2020年降低5%。

●  優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

推進(jìn)港口集疏運(yùn)鐵路、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)，推動大宗貨物及集裝箱中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。加快城市貨運(yùn)配送綠色低碳、集約高效發(fā)展。到2025年底，鐵路和水路貨運(yùn)量分別較2020年增長10%、12%，鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗較2020年降低4.5%。

▎五部委：水泥、焦化行業(yè)汽車運(yùn)輸全部采用新能源或國六重卡

1月19日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運(yùn)輸部五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施水泥行業(yè)超低排放的意見》《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施焦化行業(yè)超低排放的意見》。

對于清潔運(yùn)輸要求方面，《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施水泥行業(yè)超低排放的意見》明確：

1）進(jìn)出企業(yè)的原燃料采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機(jī)、皮帶通廊等清潔方式運(yùn)輸比例不低于80%；達(dá)不到的企業(yè)，汽車運(yùn)輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。

2）重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)原燃料清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他原燃料運(yùn)輸全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。

3）產(chǎn)品運(yùn)輸優(yōu)先采用清潔運(yùn)輸方式，汽車運(yùn)輸全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。廠內(nèi)使用新能源運(yùn)輸車輛（2025年底前可采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛）。

4）非道路移動機(jī)械原則上采用新能源，無對應(yīng)產(chǎn)品的滿足國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)（2025年底前可采用國三排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動機(jī)械）。

對于清潔運(yùn)輸要求方面，《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施焦化行業(yè)超低排放的意見》明確：

1）進(jìn)出企業(yè)的物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機(jī)、皮帶通廊等清潔方式運(yùn)輸比例不低于80%；達(dá)不到的企業(yè)，汽車運(yùn)輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。

2）重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他運(yùn)輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。廠內(nèi)使用新能源運(yùn)輸車輛（2025年底前可采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛）。

3）非道路移動機(jī)械原則上采用新能源，無對應(yīng)產(chǎn)品的滿足國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)(2025年底前可采用國三排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動機(jī)械）。?；愤\(yùn)輸?shù)忍胤N車輛可采用國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車輛(燃?xì)廛囕v達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)）。

▎寧波：北倉全時段限制國四貨車

寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成，行業(yè)都知道，它是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。

日前，寧波北侖傳來重磅消息！決定對國IV及以下柴油貨車采取限制通行區(qū)域和通行時間的交通管制措施。

1、自2024年7月1日起，限行區(qū)域全時段禁止國Ⅲ及以下柴油貨車通行，每日7時至9時、18時至22時禁止國IV柴油貨車通行。

2、自2025年1月1日起，限行區(qū)域全時段禁止國IV柴油貨車通行。

▎上海：國四淘汰最高補(bǔ)貼5萬

上海市為了應(yīng)對機(jī)動車排放問題，提升城市空氣質(zhì)量，近日發(fā)布了《上海市鼓勵國四柴油車淘汰更新補(bǔ)貼資金管理辦法（征求意見稿）》。該辦法旨在通過財政補(bǔ)貼措施，鼓勵車輛所有者淘汰高排放的國四柴油車，并更新為新能源汽車。

征求意見時間

公眾意見征集將從2024年7月2日持續(xù)至2024年7月8日。市民、機(jī)關(guān)團(tuán)體、企事業(yè)單位均可通過電子郵件或信件方式提出反饋。

淘汰補(bǔ)貼支持范圍

補(bǔ)貼資金來自市級節(jié)能減排專項資金，支持個人、個體工商戶、企業(yè)等非黨政機(jī)關(guān)與事業(yè)單位車輛所有者淘汰和更新國四柴油車。補(bǔ)貼對象為在上海市注冊登記的、達(dá)到國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的在用柴油車（公交車除外）。新能源汽車定義為純電動汽車，不包括插電式混合動力汽車。

補(bǔ)貼條件

淘汰補(bǔ)貼僅適用于在本市辦理報廢手續(xù)、提前報廢時間滿一年及以上的國四柴油車。新能源化更新補(bǔ)貼適用于提前報廢國四柴油車并購置新能源車輛的車主，且新能源車型需與報廢車輛為同類。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

國四柴油車淘汰補(bǔ)貼金額取決于車輛類型和首次登記年限。2025年7月1日以后淘汰的車輛，補(bǔ)貼金額將按照補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80%發(fā)放，2026年7月1日以后淘汰的則為70%。

新能源車輛更新補(bǔ)貼則根據(jù)車輛載重分級和電池容量確定，同樣適用退坡比例。

申請標(biāo)準(zhǔn)

申請本市國四柴油車淘汰補(bǔ)貼的，必須符合以下要求：

1、機(jī)動車在本市注冊登記，且所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)、其他非機(jī)關(guān)事業(yè)單位（小型客車、輕型貨車除外）；

2、車輛所有人1年內(nèi)無環(huán)境違法處罰等失信記錄；

3、定期參加機(jī)動車安全和環(huán)保檢驗(yàn)，且在檢驗(yàn)有效期內(nèi)；

4、自2024年X月X日（政策實(shí)施日期）至2026年12月31日在本市辦理報廢手續(xù)，且提前報廢時間滿一年及以上。車輛實(shí)際報廢日期為車輛交售給本市機(jī)動車拆解企業(yè)的日期（以回收證明所載明的拖車時間為準(zhǔn)），提前報廢時間的計算為強(qiáng)制報廢日期減去車輛實(shí)際報廢日期。

更新補(bǔ)貼申請標(biāo)準(zhǔn)

申請本市國四柴油車新能源化更新補(bǔ)貼的，必須符合以下要求：

1、車輛所有人在2024年X月X日（政策實(shí)施日期）至2026年12月31日期間已報廢名下國四柴油車（小型客車、輕型貨車除外）、申請本市國四柴油車淘汰補(bǔ)貼并通過審核；或車輛所有人報廢名下小型客車或輕型貨車、且符合本辦法第六條除車型限制外的其他全部標(biāo)準(zhǔn)要求；

2、車輛所有人購置與提前報廢的國四柴油車為同類車型的新能源車輛，并在本市完成新車注冊登記；新能源車輛所有人與已報廢車輛的所有人保持一致。

3、新能源車購置時間應(yīng)在2024年X月X日（政策實(shí)施日期）至2026年6月30日期間。具體時間以汽車銷售機(jī)構(gòu)開具的《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》為準(zhǔn)。

▎山東：貨車85折通行費(fèi)優(yōu)惠延長

山東省政府新聞辦舉行省政府政策例行吹風(fēng)會，會上透露山東將繼續(xù)深入實(shí)施高速公路通行減費(fèi)政策，對行駛山東高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的貨車用戶實(shí)行85折通行費(fèi)優(yōu)惠，政策執(zhí)行期延長至2025年底。

山東省政府新聞辦舉行省政府政策例行吹風(fēng)會，會上透露山東將繼續(xù)深入實(shí)施高速公路通行減費(fèi)政策，對行駛山東高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的貨車用戶實(shí)行85折通行費(fèi)優(yōu)惠，政策執(zhí)行期延長至2025年底。

▎山東臨沂：貨車超載未達(dá)30%不處罰

臨沂公安交警部門出臺《臨沂公安交警部門服務(wù)保障物流發(fā)展十項措施》，提出：貨車“首違警告”、“輕微免罰”。

清單如下：

一、貨車首違警告違法共10類，適用于本次違法發(fā)生前半年內(nèi)，車輛和駕駛?cè)嗽谏綎|省內(nèi)沒有其他違法記錄且以往交通違法已處理的。

具體違法包括：

1.不按規(guī)定停車；

2.在禁鳴區(qū)內(nèi)鳴喇叭；

3.遇停止信號停在停止線內(nèi)；

4.輕型貨車超速未達(dá)20%；

5.中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超速未達(dá)20%；

6.貨車超載未達(dá)30%；

7.從匝道進(jìn)入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光；

8.高速公路上騎、軋車行道分界線；

9.在高速公路以外的道路駕駛未按規(guī)定使用安全帶；

10.在高速公路、快速路以外的道路不按規(guī)定車道行駛。

二、貨車輕微免罰違法共15類。

具體違法包括：

1.未攜帶行駛證；

2.未攜帶駕駛證；

3.外地駕駛?cè)艘虿皇煜さ缆罚`反貨車禁行標(biāo)志指示通行；

4.貨車車廂或掛車后部放大號不清；

5.在車門、車廂沒有關(guān)好時行車；

6.貨車超速未達(dá)10%的；

7.貨車噴涂、粘貼標(biāo)識或者車身廣告；

8.車前后窗有妨礙視線物品；

9.駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車；

10.機(jī)動車在沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的道路上，不在道路中間通行；

11.號牌架影響號牌識別；

12.掛車燈光、制動、連接、安全防護(hù)等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)；

13.未按規(guī)定粘貼臨時號牌；

14.已安裝號牌但未使用號牌專用固封裝置；

15.在限速低于60公里/小時的公路上超速50%以下。

▎內(nèi)蒙古：推出油品盜損“先行墊付”、“車貨無憂”保險

日前，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳發(fā)布《集中攻堅解決人民群眾關(guān)心關(guān)注突出問題優(yōu)化出行服務(wù)實(shí)施方案》。

具體情況如下：

●  4月底前，各高速公路經(jīng)營管理單位出臺“車貨無憂”保險、油品盜損“先行墊付”、完善視頻監(jiān)控設(shè)施、設(shè)立貨車司機(jī)專屬服務(wù)站(臺)等措施，開展貨車司機(jī)專項服務(wù)和專屬關(guān)愛活動。

●  從4月15日至5月10日，將在G6、G7高速公路重點(diǎn)圍繞服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，開展超限超載治理專項行動，嚴(yán)厲查處違法行為。

●  5月30日前，在G7高速蒙甘界、蒙晉界和G6高速蒙冀界加裝不停車稱重檢測設(shè)備，開展行政處罰和信息抄告，基本消除“百噸王”、非法改裝等嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸行為，超限率降至0.5%以內(nèi)。

●  6月底前，完成高速公路ETC通行服務(wù)專項整治，進(jìn)一步提高ETC通行成功率，“五一”前解決車輛更換牌照時無法過戶ETC的問題，并向社會公布ETC辦理渠道。

▎浙江：到2027年新增新能源重型貨車500輛

日前，浙江省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《浙江省推進(jìn)交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》，將重型貨車新能源化列為十八項重點(diǎn)任務(wù)之一，計劃打造新能源重型貨車運(yùn)行示范線路、示范港區(qū)等。

浙江將重點(diǎn)推進(jìn)新能源重型貨車、新能源內(nèi)河貨船、內(nèi)河集裝箱船舶應(yīng)用以及老舊營運(yùn)車船淘汰、郵政快遞設(shè)備更新5項任務(wù)，力爭到2027年新增新能源重型貨車500輛、新能源貨船30艘以上，提前淘汰老舊營運(yùn)柴油貨車2萬輛、內(nèi)河老舊營運(yùn)貨船800艘。

▎浙江：探索危貨運(yùn)輸車輛夜間通行試點(diǎn)

日前，浙江省交通強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《提升勞動者素養(yǎng)加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障2024年暖心實(shí)事》，聚焦政務(wù)服務(wù)、停車通行、職業(yè)激勵、保險保障、平安守望等方面，為貨車司機(jī)推出了15項暖心舉措。

其中，該文件明確提出，將探索危貨運(yùn)輸車輛夜間通行試點(diǎn)，面向省內(nèi)非罐式危貨運(yùn)輸專用車輛，探索在空車狀態(tài)下允許每日凌晨0時至6時應(yīng)急通行高速公路。

▎北京：出臺國IV柴油貨車淘汰和貨車新能源化方案

日前，北京市人民政府發(fā)布《2024年北京市交通綜合治理行動計劃》，將出臺實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰和貨車新能源化方案。

●  優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu)

出臺實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰和貨車新能源化方案。加強(qiáng)新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理，推進(jìn)在交通樞紐場站、公路沿線建設(shè)充電設(shè)備設(shè)施。實(shí)現(xiàn)自動泊車、充電設(shè)施等功能納入停車樓建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。研究建設(shè)政府主導(dǎo)的全市統(tǒng)一充電樁管理服務(wù)平臺。

▎河北：加大推廣新能源重型貨車

河北省政府新聞辦舉行“河北省持續(xù)推進(jìn)大氣污染治理工作”新聞發(fā)布會，提出將加大新能源車推廣力度，以鋼鐵等7個重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)為重點(diǎn)，逐行業(yè)制定A級企業(yè)清潔運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，有力促進(jìn)A級企業(yè)新能源重型貨車的場景謀劃和使用，推動提高新能源重型貨車使用比例。

▎河南：將全面推廣輕微道路交通事故線上視頻快處應(yīng)用

2024年6月1日起，河南省將全面推廣輕微道路交通事故線上視頻快處應(yīng)用。

當(dāng)發(fā)生輕微道路交通事故后，當(dāng)事人可點(diǎn)擊“交管12123”APP首頁“事故視頻快處”模塊在線視頻報警。

▎四川：鼓勵舉報公路運(yùn)輸重大事故隱患行為

日前，四川省交通運(yùn)輸廳近期印發(fā)《四川省交通運(yùn)輸廳安全生產(chǎn)舉報獎勵管理辦法（試行）》從5月8日起施行，有效期2年。

●  舉報范圍

四川省公路水路交通運(yùn)輸領(lǐng)域重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為。

安全生產(chǎn)重大事故隱患按照交通運(yùn)輸部頒布的行業(yè)各領(lǐng)域重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定。

安全生產(chǎn)違法行為按照《四川省安全生產(chǎn)舉報獎勵辦法》（川安委〔2021〕13號）規(guī)定的原則進(jìn)行認(rèn)定。

注：舉報內(nèi)容應(yīng)包括明確的被舉報對象、具體的重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為等內(nèi)容。

● 獎勵標(biāo)準(zhǔn)

對屬于交通運(yùn)輸廳受理范圍，且查核屬實(shí)的舉報事項按規(guī)定給予1000元到30萬元獎勵；生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員（包括其家屬）舉報所在單位的，獎勵金額上浮10%。獎勵金額最高均不超過30萬元。舉報人是負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的工作人員及其直系親屬不納入獎勵范圍。

●  領(lǐng)獎注意事項

舉報人接到領(lǐng)獎通知后，應(yīng)當(dāng)在60日內(nèi)憑舉報人有效證件到指定地點(diǎn)領(lǐng)取獎金；無法通知舉報人的，可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行公告。逾期未領(lǐng)取獎金者，視為主動放棄領(lǐng)獎權(quán)利；能夠說明理由的，可以適當(dāng)延長領(lǐng)取時間，但延長時間最多不超過30日。

▎四川：2027年底安裝AEBS貨車達(dá)到80%

日前，四川省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》。

該方案提出，到2027年底，全省各地更新行業(yè)車輛約4萬輛、更換升級車輛主動安全智能防控系統(tǒng)（AEBS）約20萬輛，全面淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊柴油貨車、安裝主動安全智能防控系統(tǒng)（AEBS）重貨車輛占比達(dá)到80%，切實(shí)以大規(guī)模設(shè)備更新賦能道路運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

▎湖南：重卡未開態(tài)監(jiān)控設(shè)備不得安排運(yùn)輸

近日，湖南省安委會組織有關(guān)部門制定了危險化學(xué)品、建筑施工、城鎮(zhèn)燃?xì)獾?個重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域防范遏制重特大事故的硬措施，其中指出，“兩客一危一重”車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備未處于正常工作狀態(tài)，一律不得安排運(yùn)輸任務(wù)。

另外，還指出，將對貨車和三輪車違規(guī)載人、嚴(yán)防隱患車輛“帶病”上路、強(qiáng)化?；奋囕v日常檢查、嚴(yán)查超速、疲勞駕駛等行為進(jìn)行嚴(yán)查。（信息來源：湖南省應(yīng)急管理廳）

▎湖南：放寬大板車空車通行限制

近日，湖南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省公安廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省數(shù)據(jù)局在全國率先出臺了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化湖南省大件運(yùn)輸營商環(huán)境的若干意見》。新政策將在5月1日起實(shí)施。

《意見》明確，對于懸掛正式號牌的牽引車、掛車或持有臨時號牌的空載大件運(yùn)輸車輛通行湖南省高速公路，暫不實(shí)行公路超限運(yùn)輸許可管理，高速公路經(jīng)營管理單位不得以未辦理大件運(yùn)輸許可證件為由，拒絕上述車輛通行。

此外，《意見》要求高速公路經(jīng)營管理單位在收費(fèi)站入口，發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝載與申報數(shù)值存在細(xì)微偏差的大件運(yùn)輸車輛，應(yīng)參照有關(guān)規(guī)定，在不影響安全通行的情況下予以放行。

▎廣東深圳：嚴(yán)查右轉(zhuǎn)必停

近期，為進(jìn)一步加強(qiáng)中重型貨車通行秩序，有效降低事故發(fā)生率，深圳交警以“右轉(zhuǎn)必停”為目標(biāo)，正式啟動中重型貨車交通違法整治工作。

<img src="https://img9.kcimg.cn/imga/1/1272/1272503.jpg_1200xx.nw.jpg" data-natural-size="1200x789" alt="轉(zhuǎn)發(fā)收藏！2024上半年政策大盤點(diǎn)" 二次必罰"="" style="border: 1px solid rgb(237, 237, 237); vertical-align: top; max-width: 600px;">

不光路面查，深圳交警還將通過在中重型貨車通行量大、事故多發(fā)的路口設(shè)置“右轉(zhuǎn)必?！睒?biāo)志牌、輔助標(biāo)牌、地面標(biāo)線、智能執(zhí)法設(shè)備等方式推進(jìn)整治工作。

據(jù)悉，中重型貨車首次違反“右轉(zhuǎn)必?！币?guī)定的，將適用“首違警告”，但機(jī)會只有一次，同一輛車第二次違法將直接處罰。

▎廣東惠州：貨車安裝“右側(cè)盲區(qū)”預(yù)警系統(tǒng)

廣東省惠州市近日舉辦了一場由交通運(yùn)輸局主導(dǎo)的協(xié)調(diào)會議，旨在討論并推動貨車特別是非營運(yùn)和外省注冊的貨車安裝“右側(cè)盲區(qū)”預(yù)警系統(tǒng)。

此前，惠州市交通運(yùn)輸協(xié)會已于5月4日向外地號牌的重型貨車運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出倡議，鼓勵他們安裝這種安全設(shè)備，因?yàn)楸镜兀ɑ汱牌照）的重型貨車已經(jīng)開始使用該系統(tǒng)。

倡議書如下：

另據(jù)資料顯示，不僅是惠州，廣東省的鶴山市交通運(yùn)輸局以及福建省也已經(jīng)在推廣安裝右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測裝置給當(dāng)?shù)氐闹匦拓涇嚒?/p>

▎天津：危險貨物運(yùn)輸企業(yè)禁止掛靠經(jīng)營

2024年1月16日，天津市第十八屆人民代表大會常務(wù)委員會第七次會議審議通過《天津市道路運(yùn)輸條例》，自2024年3月1日起施行。

《天津市道路運(yùn)輸條例》有哪些亮點(diǎn)？

1、圍繞禁止掛靠經(jīng)營，《條例》強(qiáng)調(diào)“兩客一?！逼髽I(yè)禁止掛靠經(jīng)營，規(guī)定了客運(yùn)經(jīng)營者和危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一管理、調(diào)度車輛和駕駛?cè)藛T，統(tǒng)一財務(wù)管理，不得允許其他單位或者個人的道路運(yùn)輸車輛掛靠本單位經(jīng)營。

2、圍繞加強(qiáng)源頭治超，《條例》明確貨運(yùn)源頭單位是車輛合法裝載的責(zé)任主體，規(guī)定貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)建立健全車輛裝載相關(guān)制度，配備稱重計量設(shè)施設(shè)備，不得放行超限超載貨運(yùn)車輛，對違反相關(guān)要求的規(guī)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。

以上就是2024年上半年的重大政策盤點(diǎn)，歡迎大家轉(zhuǎn)發(fā)收藏。