如今各大城市貨車限行愈加嚴(yán)重，對(duì)于跑城配的卡友們來說，換置新能源輕卡似乎已經(jīng)成為了迫在眉睫的事情。

但礙于里程焦慮、充電麻煩等因素，很多卡友并不看好純電輕卡。此時(shí)混動(dòng)輕卡應(yīng)運(yùn)而生，當(dāng)下混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)極為成熟，混動(dòng)輕卡沒有續(xù)航焦慮也能進(jìn)城，儼然是一個(gè)城配輕卡新選擇。

對(duì)此，本文將為卡友們介紹一款官方售價(jià)13.98萬元起的比亞迪T5DM混動(dòng)輕卡，據(jù)說能跑1000公里喲！

▎增程混動(dòng) 續(xù)航1000km

對(duì)于這款比亞迪T5DM系列車型，相信卡友們已經(jīng)非常熟悉了，尤其是珠江三角洲地區(qū)的城配卡友們，不僅是因?yàn)榧冸姟⒒靹?dòng)都是一個(gè)外觀，也因?yàn)槟抢锸潜葋喌系拇蟊緺I。

實(shí)拍車采用了插電式增程混動(dòng)結(jié)構(gòu)，所以它搭載有1.5T混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)104千瓦，與比亞迪乘用車型適配的為同源技術(shù)。

因?yàn)樗闹饕ぷ魇墙o電池充電，不參與驅(qū)動(dòng)車輛，所以它的熱效率達(dá)到了41%，并且諸多性能優(yōu)化，使得它能夠保持最大發(fā)電功率的同時(shí)，能耗也能降到最低。并且它加92號(hào)汽油即可，好養(yǎng)還不貴。

車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)匹配上，實(shí)拍車采用的是弗迪TZ200XSY型號(hào)永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150千瓦，并且電驅(qū)橋的集成化設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率更好，全程電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力會(huì)更加迅猛，能夠很好的滿足車輛滿載起步、超車以及爬坡的動(dòng)力需求。

續(xù)航方面，實(shí)拍車采用比亞迪自主研發(fā)刀片電池，容量為18.3度電，純電續(xù)航50公里，支持DC快充模式，30%-80%的充電在半小時(shí)以內(nèi)。整車油電綜合續(xù)航可達(dá)1000公里，這個(gè)表現(xiàn)在城配輕卡中，還是頗為亮眼的。

而且車輛采用了電池組底置設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)在于能對(duì)電池進(jìn)行更好保護(hù)，車輛重心更為集中，也為將來的大電池適配和底盤改裝空間提供了前提條件。

在承載空間方面，實(shí)拍車可適配為4030x2100x2120mm廂式上裝，總?cè)莘e將近18立方，也可滿足常見的搬家、日雜等城配運(yùn)輸需求。

此外，整車適配有寬大的駕駛室匹配，可為車輛帶有充裕的駕乘空間，并且得益于旋鈕換擋和電子手剎設(shè)計(jì)，在車內(nèi)應(yīng)急躺平休息一下，也不再是難事，當(dāng)然想要躺的更舒適些，你可能還需要一個(gè)厚實(shí)的墊子。

最后則是在整車配置上，實(shí)拍車也有著高清液晶儀表盤、大尺寸車載多媒體屏幕、多功能方向盤以及倒車影像等功能，可為卡友日常行車帶來不錯(cuò)的使用便利性。

▎結(jié)語

綜合來看，這款比亞迪T5DM混動(dòng)輕卡車型，很好的解決了續(xù)航焦慮、充電麻煩、進(jìn)不了城的純電、燃油輕卡尷尬問題。同時(shí)在能耗方面，網(wǎng)上測評(píng)油耗在8-9個(gè)左右，想要購車的卡友可以參考一下。目前這款比亞迪T5DM混動(dòng)輕卡車型的官方起售價(jià)為13.98萬元，各位卡友們有沒有興趣置辦一臺(tái)呢？