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2024IAA搶先看:各種“黑科技”將登場

來源:轉(zhuǎn)載 作者:admin 時間: 2024-09-04 瀏覽次數(shù):

2024IAA搶先看:各種“黑科技”將登場

【卡車之家 原創(chuàng)】全球頂尖的舞臺、無人駕駛、氫燃料、頂級智能卡車等等,每當(dāng)這些關(guān)鍵詞集中出現(xiàn)的時候,兩年一度的漢諾威車展又來了。2024年9月17日,第71屆德國漢諾威商用車展將正式拉開序幕。

那么,此次漢諾威車展上有哪些新技術(shù)呢?這里我們不妨先來瀏覽一波來自外媒的最新信息。

01

來自美國西部的攪局者 特斯拉Semi已就位

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現(xiàn)階段,雖然離漢諾威車展正式開展還尚有時日,不過各大社交媒體已經(jīng)拍到了特斯拉Semi的影子。從Youtube上面的視頻來看,兩臺來自美國西部的特斯拉Semi重卡已經(jīng)成功抵達(dá)位于德國柏林的Giga工廠,目前已經(jīng)完成卸車,預(yù)計(jì)近期會做一定的籌備。

2024IAA搶先看:各種“黑科技”將登場

特斯拉每次發(fā)布的新車在其細(xì)分市場都屬于創(chuàng)造性產(chǎn)品,Semi也不例外。特斯拉Semi在造型上一舉打破北美傳統(tǒng)的長頭造型,采用了風(fēng)阻更小的流線型設(shè)計(jì),整車風(fēng)阻僅為0.36cd。

根據(jù)此前的測試來看,特斯拉Semi在滿電且高速工況居多的情況下,大約可以提供600-650公里的續(xù)航里程。如果按照日常運(yùn)營60-70km/h的平均車速來計(jì)算,這輛車至少可以輕松突破800km。而此次,在漢諾威車展上,特斯拉Semi純電重卡會不會帶來一些更新呢?我們拭目以待。

02

第六代奔馳Actros燃油版、GenH2 Truck氫能重卡、eActros 600集中登場?

還記得2022年漢諾威車展上的奔馳卡車嗎?在上一次的展會中,奔馳卡車集中展出了eActros LongHaul純電動重卡、eActros300、eActros400純電重卡、Actros L以及新一代的高階輔助駕駛系統(tǒng),進(jìn)而全面的展示其在可持續(xù)發(fā)展的交通運(yùn)輸之路上所取得的卓越成就。

2024IAA搶先看:各種“黑科技”將登場

那么,在2024IAA漢諾威車展上,奔馳會有什么新動作呢?盡管目前官方尚未透露太多信息,不過我們可以大膽預(yù)測一波。

首先,作為奔馳的首款純電重卡,全新奔馳eActros 600純電重卡必然會出現(xiàn)在這一全球頂尖的舞臺之上,同時奔馳GenH2 Truck氫能重卡現(xiàn)如今也在緊鑼密鼓的測試當(dāng)中,從多次測試結(jié)果來看,GenH2 Truck氫燃料重卡也在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上取得了卓越的成績,這一零排放車型必然也是今年的主角之一。

2024IAA搶先看:各種“黑科技”將登場

除此之外,要數(shù)呼聲更多的,那么一定是第六代奔馳Actros燃油版了,作為一款在全球都享有極高美譽(yù)的頂尖重卡,它的每一次升級換代都給人留下了深刻的印象。

在2024年4月,奔馳卡車公布了新一代Actros設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),面向未來的ProCabin駕駛艙、更強(qiáng)大的動力系統(tǒng)、更主動更智能的ABA6等等,毫無疑問,這又將成為奔馳卡車的一大旗艦之作。

更多細(xì)節(jié),請參考《追求極致效率 新一代奔馳Actros L登場》

03

沃爾沃卡車FH Aero、沃爾沃VNL、高階輔助駕駛、GenH2 Truck氫能重卡、eActros 600集中登場?

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在2024IAA車展上,沃爾沃卡車將展示前所未有的全球產(chǎn)品系列,包括全新的沃爾沃FH Aero、FH16Aero等車型,該平臺車型將涵蓋燃油、電動以及生物燃料等多種車型。

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在此次2024IAA車展上,沃爾沃卡車也將帶來針對于北美市場推出沃爾沃 VNL長頭車型,這將成為在歐洲首次體驗(yàn)沃爾沃 VNL的機(jī)會。同時,新款沃爾沃FM Low Entry也將迎來亮相,這是沃爾沃首款僅采用電動總成和非凡的駕駛員視野開發(fā)的卡車,旨在提高在繁忙城市環(huán)境中的安全性。

除此之外,沃爾沃將一并展示全新的D17 17升高效發(fā)動機(jī)、最新的電子視覺系統(tǒng)CMS、高效的電驅(qū)橋以及高階的智能輔助駕駛等諸多新技術(shù)。據(jù)悉,此次沃爾沃卡車共計(jì)將帶來8款重磅車型。

除了各種卡車型號外,沃爾沃還將展示為下一代卡車開發(fā)的新技術(shù)和服務(wù),包括電池、高效充電技術(shù)等服務(wù)。

04

康明斯將展示滿足歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的動力系統(tǒng)、HELM平臺以及新能源技術(shù)

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正如最近所曝光的消息,今年的康明斯展臺將有大動作,其配備歐七后處理的康明斯X10發(fā)動機(jī)也勢必將成為全場焦點(diǎn)之一。

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據(jù)悉,在本次展會上,康明斯將全面展示最新的動力解決方案,包括滿足歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油動力系統(tǒng)、新能源動力系統(tǒng)以及全新的康明斯HELM平臺(High Efficiency、Lower Emissions)。

燃料不限定平臺的發(fā)動機(jī)主體結(jié)構(gòu)都是源自于通用的基礎(chǔ)機(jī)體,每臺發(fā)動機(jī)的缸蓋密封墊下方基本上都有相似的部件,而缸蓋密封墊上方則有不同燃料類型的不同組件。從技術(shù)角度而言,燃料不限定平臺的核心優(yōu)勢在于發(fā)動機(jī)本體零部件的高度通用性。

簡而言之,基于HELM燃料不限定平臺所打造的LNG、柴油、氫燃料發(fā)動機(jī),它們的缸體都是通用型的基礎(chǔ)缸體??得魉沟亩嗳剂掀脚_,將應(yīng)用康明斯經(jīng)典的B、L和X系列發(fā)動機(jī)組合,其涵蓋多種燃料種類,包括如生物燃料(HVO)、可再生天然氣和氫氣等等。

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基于多燃料平臺所打造的發(fā)動機(jī),與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)有著共同的產(chǎn)品架構(gòu),這意味著二者具有高度的部件通用性,性能可靠穩(wěn)定,也更容易集成在同一卡車底盤上。這一發(fā)動機(jī)平臺不僅凝聚著康明斯百年以來的技術(shù)結(jié)晶,同時該發(fā)動機(jī)平臺也是支撐其2050年之前實(shí)現(xiàn)零碳排放的關(guān)鍵路徑之一。

05

艾里遜9檔自動變速箱、eGen Power 85S電驅(qū)橋集中亮相

艾里遜變速箱公司是一家全球領(lǐng)先的商用車自動變速箱制造商,成立于1915年,是全球最大的中重型商用車全自動變速箱制造商,其總部位于美國印第安納州。在本次2024IAA漢諾威車展上,其將展出包括9速自動變速箱、eGen Power 85S電驅(qū)橋在內(nèi)的多種驅(qū)動技術(shù)解決方案。

據(jù)悉,全新艾里遜9速變速器是基于其2000系列變速箱所打造,可以為輸出扭矩高達(dá)1200牛米的發(fā)動機(jī)提供卓越的動力傳遞,相比于過去的6檔、8檔變速箱,新一代的9檔自動變速箱由于傳動比覆蓋范圍更廣,齒輪極差更小,可以在提高傳動性能的同時降低油耗。

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同時,艾里遜還將宣布對其eGen Power電驅(qū)橋產(chǎn)品序列進(jìn)行更新,該系列于2020年首次推出,在此次漢諾威車展上,艾里遜將推出全新的eGen Power 85S系列電驅(qū)橋,其內(nèi)部集成了高速永磁同步電機(jī)和兩檔的變速箱,憑借325千瓦的峰值功率,它可以為電動商用車提供更好的加速性能與運(yùn)輸效率。

06

馬勒仿生散熱風(fēng)扇 靈感來自于貓頭鷹

在2024 IAA漢諾威車展上,馬勒(MAHLE)將展示一項(xiàng)全球首創(chuàng)的技術(shù):仿生散熱風(fēng)扇。

2024IAA搶先看:各種“黑科技”將登場

“在AI的幫助下,以貓頭鷹的翅膀和羽毛為藍(lán)本而設(shè)計(jì)的風(fēng)扇葉片,將最大限度的減少噪音湍流,使風(fēng)扇運(yùn)行的更加安靜和高效?!瘪R勒熱管理開發(fā)負(fù)責(zé)人Uli Christian Blessing博士提到。

據(jù)悉,在使用AI優(yōu)化通風(fēng)葉片時,馬勒工程師從貓頭鷹的翅膀中汲取到了新靈感。無論是在滿載時還是在夜間為車輛充電時,無論是在住宅區(qū)還是在服務(wù)站的休息時間,電動汽車都會產(chǎn)生噪音干擾,而仿生風(fēng)扇葉片可以將卡車的風(fēng)扇噪音降低多達(dá)4dB以上。

2024IAA搶先看:各種“黑科技”將登場

該風(fēng)扇專為要求特別苛刻的燃料電池和電池電動汽車而開發(fā),其風(fēng)扇的散熱效率也將進(jìn)一步超越傳統(tǒng)設(shè)計(jì),這要?dú)w功于10%的性能提升和10%的輕量化。馬勒可提供從300W到35Kw不等功率范圍的風(fēng)扇,可兼顧包括乘用車在內(nèi)的多種車型需求。

在另一場首發(fā)活動中,馬勒將展示其用于燃料電池汽車的新型蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)在相同的空間內(nèi)可產(chǎn)生高達(dá)50kW的冷卻能力。

這樣可以減少風(fēng)扇的使用,從而可減少1.5%的氫氣消耗,此外,對于氫發(fā)動機(jī),馬勒開發(fā)了一種動力單元(H2-PCU),以確保這種綠色驅(qū)動裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。

--結(jié)語--

雖然2024IAA德國漢諾車展還尚未正式開幕,現(xiàn)如今曝光的信息也比較有限,但是此次展會的核心卻已顯露無疑,這是一場將綠色智能科技融入于新型物流裝備的盛會。無論是傳統(tǒng)車企還是零部件制造企業(yè),均朝著零碳智能方向闊步邁進(jìn),而在此階段恰逢歐七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即,這也注定著本次漢諾威車展必將超乎尋常的精彩。

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