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純電與燃?xì)馔?乘龍H5EV牽引運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)

來(lái)源:轉(zhuǎn)載 作者:admin 時(shí)間: 2024-10-19 瀏覽次數(shù):

在資源運(yùn)輸市場(chǎng)當(dāng)中,煤炭運(yùn)輸、砂石料運(yùn)輸?shù)却祟惣?xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景,運(yùn)距不長(zhǎng)、線路相對(duì)來(lái)說(shuō)比較固定、對(duì)車輛的自重、使用成本比較敏感。

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早些年的時(shí)候,這部分細(xì)分場(chǎng)景主要以油車、燃?xì)廛嚍橹?,隨著國(guó)家環(huán)保政策的日益嚴(yán)格,以及用戶對(duì)于用車成本的考慮等因素,所使用的車輛逐步向純電過(guò)度。

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最近,我們將對(duì)一臺(tái)乘龍H5EV進(jìn)行實(shí)車運(yùn)營(yíng)評(píng)測(cè),這輛自重和燃?xì)廛囃戎亓康臓恳?,在技術(shù)方面有哪些優(yōu)勢(shì)?運(yùn)營(yíng)層面都有怎樣的表現(xiàn)?駕駛感受對(duì)比燃?xì)廛嚩杂钟性鯓拥牟町悾?/p>

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這樣的實(shí)車運(yùn)營(yíng)評(píng)測(cè),你是否會(huì)和我一樣期待?

讓志同道合的我們相聚一起,共同來(lái)參與乘龍H5EV的評(píng)測(cè)。誠(chéng)邀您掃描下方的二維碼加入我們的微信群,在這里,我們可是交流駕駛經(jīng)驗(yàn)、進(jìn)行技術(shù)討論。同時(shí),我們還會(huì)實(shí)時(shí)分享這次的評(píng)測(cè)過(guò)程。

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