面對(duì)“油價(jià)高、運(yùn)價(jià)低”的雙重挑戰(zhàn)，城配卡友們急需在降低運(yùn)營(yíng)成本上尋求新的突破，以確保利潤(rùn)空間。作為運(yùn)輸成本中不折不扣的“大頭”，在燃料形式上動(dòng)腦筋或許就是最立竿見影的方法之一，在更新車輛時(shí)將傳統(tǒng)的汽柴油動(dòng)力替換為CNG（壓縮天然氣）成為很多卡友的解決辦法。

在當(dāng)下的市場(chǎng)上，如果你想選擇CNG雙燃料物流車，那么飛碟燃精靈系列絕對(duì)是你繞不開的選項(xiàng)。因?yàn)轱w碟汽車已經(jīng)擁有了非常完善的產(chǎn)品矩陣，從全尺寸輕卡到微小卡，都有高效、成熟的車型可選。本期，筆者就帶大家盤點(diǎn)下飛碟燃精靈系列都有哪些車型，感興趣的朋友可以關(guān)注一下！

對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性與靈活性的卡友來說，飛碟締途MX無疑是理想之選。其用車成本接近新能源車，還不用擔(dān)心續(xù)航問題，這讓它備受貨運(yùn)平臺(tái)、店鋪配送、自營(yíng)攤位等用戶的喜愛。

靈活性方面，該車尺寸較為緊湊，駕駛室寬度為1750毫米，車高僅為1950毫米，即使是路比較窄的批發(fā)市場(chǎng)、地下車庫(kù)也能輕松地通過，不會(huì)在路上耽誤時(shí)間，駕駛起來非常靈活、便捷。

動(dòng)力方面，該車搭載專為卡車設(shè)計(jì)的小康SFG20BN發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款排量為2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率89千瓦（約合122馬力），在同級(jí)車中無論是馬力還是扭矩參數(shù)都是主流以上水準(zhǔn)。與之匹配的是萬里揚(yáng)5檔變速箱，兩者的同源設(shè)計(jì)提升了動(dòng)力系統(tǒng)的整體協(xié)同效率。

續(xù)航能力方面，飛碟締途MX標(biāo)配雙80升氣罐, 可選裝雙100升及雙140升大氣罐，其中雙80氣罐在20兆帕可裝32立方米，行駛里程366公里；雙100氣罐在20兆帕可裝40立方米，行駛里程457公里；雙140升氣罐在20兆帕可充裝56立方米，行駛里程538公里。

飛碟締途MX最大可選4050毫米長(zhǎng)貨箱，寬度可以達(dá)到1850毫米，可以平鋪下兩張床墊，貨箱尺寸即便應(yīng)對(duì)大尺寸家具、家電也可以輕松裝下。并且值得一提的是，貨臺(tái)高度僅有800毫米，同時(shí)采用三面開啟，裝卸更加方便、省力。

坐進(jìn)駕駛室，飛碟締途MX擁有寬敞的乘坐空間，并且采用了有寬厚包裹感的座椅，支撐性到位。同時(shí)駕乘方面經(jīng)過精心調(diào)校，操縱較為精準(zhǔn)絲滑，腳感細(xì)膩柔和，讓開貨車也能找到不少駕駛樂趣。

飛碟奧馳MV1雙燃料輕卡以其低于2.2米的整車高度，可以輕松應(yīng)對(duì)地下停車場(chǎng)的挑戰(zhàn)，成為城市配送的得力助手。并且整車寬度不足2米，尺寸緊湊，走街串巷也不在話下。

動(dòng)力方面，該車同樣搭載小康SFG20BN發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率89千瓦（約合122馬力），相比1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升明顯，同時(shí)滿載時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備也更加充沛。

后橋方面，該車配備1030大后橋，橋殼采用高強(qiáng)鋼設(shè)計(jì)，承載能力提升30%。實(shí)拍車為排半車型，不過其單排車型可匹配更大尺寸的的4150X1910毫米貨箱，承載能力相比締途MX又有了進(jìn)一步提升。值得一提的是，貨箱采用了花紋底板，配有豐富的捆繩鉤，裝貨更加結(jié)實(shí)方便，且貨臺(tái)高度為900毫米，裝卸貨物也非常省力。

作為雙燃料車型，該車除了配備有15升油箱外，還提供了大小可選的氣瓶配置。標(biāo)配雙80升氣瓶，可裝天然氣32立方米，行駛里程366公里。同時(shí)提供雙120升大氣瓶可選，可充裝天然氣48立方米，實(shí)現(xiàn)行駛里程548公里。

而在可靠性方面，飛碟奧馳MV1也延續(xù)了系列車型皮實(shí)耐用、品質(zhì)可靠的特性。車輛選用優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，經(jīng)過60萬公里壞路試驗(yàn)，確保60萬公里無大修，讓卡友們可以放心用。

飛碟奧馳MV3主要面向的是貨運(yùn)出租、店鋪配送、自營(yíng)攤位、企業(yè)自備用車等場(chǎng)景的用戶。而這類用戶們對(duì)于車輛的質(zhì)量、裝載能力、經(jīng)濟(jì)性以及行駛里程都非常在意，而飛碟奧馳MV3就是在這些方面都表現(xiàn)出眾的一款CNG產(chǎn)品。

目前市場(chǎng)上許多CNG天然氣輕卡的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都達(dá)不到2.5升，這也讓許多卡友感覺，“燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力跟不上”，不過這種情況不會(huì)發(fā)生在這輛飛碟奧馳MV3身上。其采用了來自東安的N25G燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.476升，可以輸出140馬力，最大扭矩205牛米。無論是排量還是馬力，在同級(jí)CNG輕卡中都算得上是第一梯隊(duì)。

該車采用了一款高承載1043后橋，橋殼采用高強(qiáng)鋼方管設(shè)計(jì)。不僅車橋有保障，該車前板簧采用3片結(jié)構(gòu)優(yōu)化的高強(qiáng)度板簧設(shè)計(jì)，板簧寬度為70毫米，單片厚度為15毫米。結(jié)合單排車箱最長(zhǎng)可以做到4150毫米，車輛的容積大承載性強(qiáng)，為卡友們的運(yùn)輸效率提供了強(qiáng)大支持。

而這輛車能帶來怎樣的實(shí)惠，相信也是大家所重點(diǎn)關(guān)注的。這臺(tái)車標(biāo)配有兩個(gè)120L的CNG儲(chǔ)罐，大約能充裝48立方米的壓縮天然氣，空載行駛里程約500公里。而實(shí)拍車更是“狠角色”，其配備了140+180升，共計(jì)320升的大容量?jī)?chǔ)罐，可充裝64立方米的壓縮天然氣，空載行駛里程可達(dá)666公里。

飛碟奧馳MV3的駕駛室支持前翻，便于檢修作業(yè)，并且該車還設(shè)計(jì)有排半車型，進(jìn)一步提升駕乘舒適度及車內(nèi)儲(chǔ)物空間。進(jìn)入到駕駛室，飛碟奧馳MV3延續(xù)了基礎(chǔ)車型的大空間，以筆者179厘米的身高為例，頭部空間約有一拳，膝部空間更是大于一拳。該車可乘坐三人，橫向空間也有保障，在車內(nèi)絲毫不會(huì)覺得局促。

支持選裝的機(jī)械減震座椅是飛碟奧馳MV3的一大亮點(diǎn)，它能有效減輕顛簸路段帶來的震動(dòng)，讓長(zhǎng)時(shí)間駕駛變得更加舒適。車內(nèi)配備的液壓助力轉(zhuǎn)向，冷暖空調(diào)等，大大提升了駕駛時(shí)的舒適度。

對(duì)于西北、東北、川渝等天然氣豐富區(qū)域的用戶，飛碟還推出了定位更加高端的MW5，是集長(zhǎng)續(xù)航、低氣耗、動(dòng)力強(qiáng)、承載高、安全舒適于一體的產(chǎn)品，是體驗(yàn)更好、更加高端的選擇。

在動(dòng)力方面，飛碟MW5搭載了云內(nèi)G20T全新增壓氣體機(jī)，擁有最大輸出功率110千瓦（150馬力）、最大扭矩350牛米的出色動(dòng)力表現(xiàn)，相比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其提供了更為澎湃的動(dòng)力輸出。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配8檔變速箱，這一組合讓該車也能兼顧到山區(qū)等多種復(fù)雜路況，適應(yīng)場(chǎng)景更廣。

在續(xù)航能力方面，飛碟MW5標(biāo)配就有120+180升的氣瓶，可加氣60立方米，并且還支持選裝雙180升大氣瓶，可加氣72立方米，廠家宣稱該車空車?yán)m(xù)航甚至可以超過700公里，可以說告別了續(xù)航焦慮。

承載能力更是飛碟MW5的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)樗捎昧?10L高強(qiáng)鋼材質(zhì)所打造的大梁，還可以選擇漢德255后橋或1060A鑄造后橋，匹配3/5+2的多片簧懸架，可以說滿載運(yùn)輸也能做到游刃有余。

貨箱方面，單排車型貨箱長(zhǎng)4150毫米，貨箱寬度為2100毫米，容積再上了一個(gè)臺(tái)階，單車的運(yùn)輸效率高。貨箱底部采用花紋底板，更加平整耐磨。并且飛碟MW5還提供多種貨箱類型可選，不同使用場(chǎng)景的卡友都能選到適宜的車型。

飛碟MW5的駕駛室采用龍骨式結(jié)構(gòu)，配合熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼，可為卡友們提供了一個(gè)堅(jiān)固的安全屏障。車內(nèi)空間方面，1900毫米寬的駕駛室，且座椅支持放倒后秒變舒適臥鋪，確保了司機(jī)在忙碌工作之余也能享受片刻休息。

針對(duì)城配用戶不同的用車需求，飛碟提供了豐富的天然氣產(chǎn)品解決方案，飛碟締途MX以其緊湊的尺寸和高性價(jià)比脫穎而出；飛碟奧馳MV1則以其出色的城市通行能力備受青睞；飛碟奧馳MV3憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力和承載能力，滿足了更高強(qiáng)度的運(yùn)輸需求；而飛碟MW5則以其高端配置和卓越的舒適性，為卡友提供了更為舒適的駕駛體驗(yàn)。它們共同的特點(diǎn)是高效、節(jié)能、環(huán)保，且能兼顧使用油、氣兩種能源形式，這點(diǎn)正如系列車型的口號(hào)說得那樣“飛碟燃精靈，油氣都很行”。

那么如果你需要汰換車輛的話，是否會(huì)考慮更換燃料形式呢？為什么？歡迎在下方留言參與討論！