能靈活穿梭于地庫，是不少卡友的剛性需求。但在不少卡友眼里，為了這所謂的靈活，往往會(huì)伴隨著“縮水”的無奈，輪胎、大梁規(guī)格等很可能要挨上一刀。仿佛為了擠進(jìn)地庫，不得不 “割肉瘦身”，這讓卡友們心中難免有些“意難平”。

但我要說的是：別愁了！如果你不想將就，追求的是靈活、能下地庫，且承載能力不減，那你現(xiàn)在有了一個(gè)新選擇——奧鈴捷運(yùn)地庫王！那這款車又是如何兼顧這些需求的呢？筆者帶你速看新車。

▎2.5升機(jī)直通大梁 主打規(guī)格不縮水

根據(jù)《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，將區(qū)域作為汽車車庫使用時(shí)，最低凈高度不能小于2.2米。一般來說，低于這個(gè)高度的車輛就可以輕松出入絕大部分地下空間，而實(shí)測表明奧鈴捷運(yùn)地庫王的車高約為2.08米，可以說極大拓寬了卡友們的活動(dòng)空間。想拉水泥、建材入戶，那么開到地下車庫后走貨梯就非常方便了。

動(dòng)力方面，該車搭載云內(nèi)動(dòng)力YN25PLUS160A柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為2.5升，最大輸出功率114千瓦（約合155馬力），可在1400-2300rpm時(shí)迸發(fā)出420牛米的最大扭矩，相較于同級(jí)不少2.3升的排量，這款車的動(dòng)力參數(shù)可以說很有優(yōu)勢。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬里揚(yáng)6檔手動(dòng)變速箱，后橋則為4.5噸級(jí)后橋，速比為4.33，這套組合，不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色，更在承載能力和耐用性方面為車輛提供了堅(jiān)實(shí)保障。

而180毫米腹面高度的直通式大梁、5+2或8+6片鋼板彈簧懸架以及7.00R16LT規(guī)格的輪胎，在同級(jí)別地庫版車型中較為罕見，這樣硬核的底盤設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了車輛的承載能力，還提高了車輛的耐用性和可靠性。

貨箱尺寸方面，實(shí)拍的欄板式貨箱尺寸為4170×2100×400毫米，五開門設(shè)計(jì)，與主流輕卡的貨箱尺寸保持一致。這對(duì)于追求裝載方量或使用托盤周轉(zhuǎn)筐的朋友們來說，這樣的貨箱規(guī)格相當(dāng)實(shí)用。

讓人驚喜的是，奧鈴捷運(yùn)地庫王的駕駛室還進(jìn)行了全新升級(jí)，寬度由1730毫米提升至了1900毫米，準(zhǔn)乘3人，空間寬敞且使用形式上也更為靈活。坐進(jìn)車內(nèi)，該車還是同級(jí)少有的配備有減震座椅的車型，可有效降低車輛行駛在非鋪裝路面時(shí)的顛簸感。旋鈕式的操作可以讓駕駛者自由調(diào)整減震阻尼，無論你是什么體型，都能找到最佳的乘坐方式。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是其一大亮點(diǎn)，車內(nèi)運(yùn)用了多種材質(zhì)和顏色進(jìn)行搭配，有銀色、香檳色、啞光黑色飾條點(diǎn)綴，質(zhì)感營造的十分到位。中控區(qū)域設(shè)置了儲(chǔ)物格、USB充電插口、空調(diào)面板并可選裝9寸可觸屏操作的多媒體中控屏，屆時(shí)可帶來手機(jī)互聯(lián)、行車導(dǎo)航、倒車影像、影音娛樂等功能。

▎結(jié)語

得益于其2.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)、180毫米腹高直通大梁以及7.00R16LT輪胎等配置。這些配置不僅讓它在承載方面有了硬實(shí)力，也讓它在實(shí)際使用中更加可靠。對(duì)于對(duì)車輛承載能力有較高要求，同時(shí)又需要靈活進(jìn)出地庫的卡友，奧鈴捷運(yùn)地庫王可不是“花架子”，而是一款能在實(shí)際運(yùn)輸中幫卡友們靈活賺錢的實(shí)用之選?？ㄓ褌?，你覺得這款車表現(xiàn)怎么樣呢，一起在評(píng)論區(qū)里聊聊吧！