18噸 純 電 動 多 功 能 灑 水 車
推 介 書
技術(shù)參數(shù)及性能說明
該款純電動灑水車是我公司開發(fā)的新一代環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，采用東風(fēng)汽車公司EQ1181DACEV4型二類載貨汽車純電動底盤改裝，零排放。用于城市主干道、公路、廣場等場地路面養(yǎng)護、沖洗路面、保持道路濕潤、降低灰塵作業(yè)的專用車輛，也可用于綠化帶澆花澆樹；還可以作為緊急消防水車使用。
表1 主要技術(shù)參數(shù)
項目 | 參數(shù) | 備注 | |
公告參數(shù) | 整車公告 | ||
底盤公告 | EQ1181DACEV4 | ||
質(zhì)量參數(shù) | 最大總質(zhì)量（kg） | 18000 | |
整備質(zhì)量（kg） | 12720 | ||
載質(zhì)量（kg） | 5085 | ||
尺寸參數(shù) | 長×寬×高（mm） | 8010×2520×3070 | |
軸距（mm） | 4500 | ||
前懸/后懸（mm） | 1260/2250 | ||
前/后輪距（mm） | 1910/1865 | ||
動力電池 | 電池類型 | 磷酸鐵鋰 | |
電池廠家 | 湖北億緯動力有限公司 | ||
成箱型號 | C173L-1P63SHW | ||
電池電量（kWh） | 210.56 | ||
標(biāo)稱電壓（V） | 608.58 | ||
標(biāo)稱容量（Ah） | 346 | ||
動力電池系統(tǒng)能量密度（W·h/kg） | 156.4 | ||
底盤電機 | 生產(chǎn)企業(yè)/型號 | 中國中車/TZ366XS50E | |
類型 | 永磁同步電機 | ||
額定/峰值功率（kW） | 120/180 | ||
額定/峰值扭矩（Nm） | 500/1000 | ||
額定/峰值轉(zhuǎn)速（rpm） | 2292/4500 | ||
底盤電機控制器 | 型號 | KTZ54X40SP5S | |
生產(chǎn)企業(yè) | 中國中車 | ||
其他 | 最高車速（km/h） | 90 | / |
續(xù)駛里程（km） | 280 | 等速法 | |
充電時間（h） | 1.5 | 20%-90%soc | |
容積 | 水罐公告有效容積（m3） | 9.1 | |
低壓水路 | 揚程（m) | 110 | |
流量m3/h | 50 | ||
沖洗寬度（m) | ≥24 | ||
灑水速度（km/h） | 7~20 | ||
水炮射程（m） | ≥40 | ||
灑水作業(yè)續(xù)航 | 一箱水可以持續(xù)的作業(yè)時間（min） | ＞45 | |
滿電持續(xù)的作業(yè)時間（h） | 6 | SOC100%-20% | |
滿電持續(xù)使用幾箱水（箱） | 8 | SOC100%-20% | |
整車外型采用整體式大箱，折筋結(jié)構(gòu)，有效減輕自重，增強垃圾箱的強度和剛度；
罐體上部設(shè)有兩個人孔，方便進入清理、清潔水箱，也可以從人孔處加水；
罐體內(nèi)部設(shè)有防浪板，防止車輛在行駛、加速、制動過程中，罐體內(nèi)部的水的劇烈晃動，對車輛造成沖擊；
體底部裝有防旋渦裝置，在車輛進行作業(yè)時，罐體內(nèi)水位會不斷降低在出水口形成一個較深的漩渦，這時，部分空氣開始吸入水泵導(dǎo)致水泵流量不穩(wěn)定作業(yè)效果變差，噪音增大嚴重時還會發(fā)生氣蝕影響水泵壽命。加入該裝置，可以防止旋渦形成，提供清水的利用率，延長水泵的使用壽命。
罐體采用整體電泳+烤漆，內(nèi)部采用環(huán)氧防腐處理或瀝青霉防腐處理，管道采用鍍鋅管，可以防止生銹、腐蝕，延長使用壽命。
前沖圓錐噴嘴沖洗路面寬度可覆蓋8條車道；后灑圓柱噴嘴，噴出均勻的扇形水霧，寬度可到16m，能有效抑制路面灰塵；
360°旋轉(zhuǎn)的后置水炮，可設(shè)置成柱狀或霧狀出水，最遠射程超過38米；
采用“顯示屏+控制器+CAN總線操作面板”的控制模式。
動力單元：采用電機與低壓水泵直驅(qū)，集成電機控制器及散熱系統(tǒng)。
中控屏
采用7.0寸的中控屏控制，防護等級IP65，分辨率800*480TFT。監(jiān)控傳感器信號狀態(tài)；上裝故障代碼顯示；上裝電機、電控電參數(shù)監(jiān)控和顯示等功能；
語音播報器
可以用于播放音樂，具備多種的語音提示和音樂報警，準確播報各種安全提示和故障點。
采用東風(fēng)EQ1181DACEV4型二類載貨汽車底盤，該底盤專門為壓縮式垃圾車輛定制開發(fā)，底盤布置緊湊。
動力電池
該車型動力電池為湖北億緯動力有限公司所生產(chǎn)的C173L-1P63SHW型磷酸鐵鋰動力電池箱。電池系統(tǒng)通過2并3串的連接方式，將6組電池箱組成動力電池總成。
C173L-1P63SHW型動力電池箱由63個LF173方形鋁殼單體電芯串聯(lián)后PACK成箱，工作溫度范圍達-30℃～60℃，防護等級達IP68。
電池系統(tǒng)配置加熱膜，可滿足北方寒冷區(qū)域使用需求。
具有過溫、過充、過放、短路等多重防護，性能穩(wěn)定、安全可靠。
驅(qū)動電機
底盤配置中車電機的180kW高效永磁同步型電機，產(chǎn)品可靠、高鐵品質(zhì)，搭配法士特/豐川動力AMT變速箱和中車時代電機控制器，在滿足了電動車駕駛的舒適性和經(jīng)濟性的同時，還可實現(xiàn)25%以上的爬坡度。
五合一控制器
底盤采用江蘇吉泰科電氣股份有限公司為東風(fēng)汽車所研制的五合一控制器，集成了助力轉(zhuǎn)向電機控制器、空氣壓縮機電機控制、DC/DC、高壓輸配電和上裝高壓預(yù)充取電共五項功能，其中上裝配電預(yù)留20+60+120kW三個大功率取電接口，方便各類型上裝電動化功率取電需求。
該五合一采用集成化設(shè)計，大幅提升功率密度的同時，具有高智能、高穩(wěn)定、高安全的特點。
安全防護：
l 漏電檢測：車輛上電狀態(tài)可通過絕緣檢測模塊監(jiān)控整車是否漏電；
l 多層保護：車輛在正常充放電過程中，整車控制器、主控、輔控、電池管理系統(tǒng)多層監(jiān)控保護電流情況，保證高壓安全；
l 主動放電功能：整車下電后，高壓電器零部件電壓迅速降低到36V以下的安全電壓，保證安全。
最優(yōu)匹配上裝驅(qū)動電機，使電機始終處于最高效區(qū)域運行。
電機與低壓水泵直連，取消了傳動軸（或聯(lián)軸器）、水泵取消了減速箱，與傳統(tǒng)方式相比，整體長度縮短了300mm以上，重量減輕40kg以上。
采用“顯示屏+控制器+CAN總線操作面板”的控制模式。中控屏可以監(jiān)控傳感器信號狀態(tài)；上裝故障代碼顯示；上裝電機、電控電參數(shù)監(jiān)控和顯示等功能；可以通過遠程終端傳遞給監(jiān)控平臺，實時監(jiān)控車輛作業(yè)指標(biāo)，大幅度提高車輛的售后服務(wù)效率。
采用壓力型水位傳感器，中控屏上實時顯示水位高度。
具備低水位報警、水箱缺水電機自動停機功能。
氣控球閥與電動水泵的開啟和關(guān)閉，設(shè)計邏輯先后順序，杜絕因水泵運行而氣控球閥未開啟形成的憋壓現(xiàn)象，導(dǎo)致密封墊片沖脫。
核心零部件均與知名企業(yè)合作開發(fā)；氣控球閥采用黃銅球閥，管路采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅管，質(zhì)量優(yōu)良，可靠度高。
表2 底盤隨車工具
序號 | 類型 | 單位 | 數(shù)量 | |
1 | 隨車工具 | 雙頭扳手-13X15 | 把 | 1 |
雙頭起子總成 | 把 | 1 | ||
鯉魚鉗總成-8 | 把 | 1 | ||
小活動扳手總成-200X24 | 把 | 1 | ||
車輪螺栓螺母扳手-27 | 把 | 1 | ||
專用工具袋 | 個 | 1 | ||
輪胎撬棍兼千斤頂搖臂-450 | 把 | 1 | ||
輪轂軸承螺母套筒扳98mm | 把 | 1 | ||
2 | 反光背心 | 件 | 1 | |
3 | 20噸油壓千斤頂 | 個 | 1 | |
4 | 三角警示牌 | 個 | 1 | |
5 | 保修手冊 | 本 | 1 | |
6 | 服務(wù)站站點手冊 | 本 | 1 | |
7 | 使用說明書 | 本 | 1 | |
8 | 停車楔 | 只 | 2 | |
表3 備品備件清單
序號 | 類型 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 法蘭墊 | 套 | 1 |
2 | 消防扳手 | 把 | 1 |
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