是針對目前市場上主流的導(dǎo)軌廠家(NB THK IKO NSK PMI HIWIN REXROTH INA ROLLON ABBA SCHNEEBERGER 適用導(dǎo)軌寬度3mm--125mm,適用光軸直徑12mm--60mm)等開發(fā)出來的新產(chǎn)品適合于滑臺的固定,定位及防止振動,導(dǎo)軌剎車器的安全停止或防止Z軸的掉落等用途,也可使用為緊急用剎車等功能,如有疑問請致電武漢朗行科技公司咨詢。
鉗制——將導(dǎo)軌側(cè)面或溝底箝制,因接觸面不會與導(dǎo)軌的轉(zhuǎn)動溝接觸到,不會影響直線導(dǎo)軌的精度。
常開——所謂常開,即未供應(yīng)空壓或油壓時,其箝制結(jié)構(gòu)式呈開放狀態(tài)。即常時開的導(dǎo)軌剎車器因空壓或油壓的供給后,才對直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌部分進行箝制的動作。
常閉——所謂常閉,即未供應(yīng)空壓或電源時,因彈簧的作用力對直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌部分進行箝制的動作。即常閉的導(dǎo)軌剎車器在空壓或油壓供給后,箝制結(jié)構(gòu)才呈開放狀態(tài)。
導(dǎo)軌剎車器控制方式有4種:空壓,油壓,電氣,手動,
空壓——MK
MKS MKR MKRS MBPS BWPS TKPS UBPS LBPS MCP MCPS RBPS
油壓——KWH
KBH KBHS
電氣——LCE
手動——HK
miniHK HKR
現(xiàn)將我司聯(lián)系資料提供如下:
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