| 車輛名稱： | 通信指揮消防車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 公告型號： | BRT5220TXFTZ4500 | 產品號： | GB4396F4100 |
| 中文品牌： | 卓昂牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 新航達(重慶)智能汽車有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11460×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 22000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 21850(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/17(°) | 前懸/后懸： | 1525/1760(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 5750/5150/5550/5550 | 軸距： | 1800+4975+1400,1950+5250+1400,1800+5175+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 14.00R20 20PR/12.00R20 18PR,385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12,5/5/5 |
| 前輪距： | 2011/2011,2060/2060(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCY2U7××××××××× LZGCY2V7××××××××× LZGCY2X7××××××××× LZGCY2Z7××××××××× LZGCY2Y7××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP12.400E62;WP12.460E62;WP12.430E62;X12NS6B490;WP13.550E62 |
濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;西安康明斯發(fā)動機有限公司;濰柴動力股份有限公司 |
11596;11596;11596;11800;12540 |
294;338;316;360;405 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 僅裝用385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR輪胎,僅用非獨立式鋼板彈簧懸架;整體式側防護結構,后防護裝置材料:Q235A,截面尺寸:φ120mm,與車輛連接方式:螺栓連接,后防護離地高度:480mm;ABS生產企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號為CM4XL-4S/4M;主要專用裝置有消防通信設備;液壓尾板收起狀態(tài)下沿水平方向的長度為73mm;安裝側向/后向座椅,未核定人數(shù),未配備安全帶,行駛過程不允許使用;車輛側/后面裝有場地照明燈,僅作業(yè)時使用. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
