| 車輛名稱： | 鉆機車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 公告型號： | EBX5072TZJ | 產(chǎn)品號： | CBF394E5301 |
| 中文品牌： | 寶旭龍卡牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 十堰寶旭專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市漢江街辦馬家溝薛家溝18號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 6510×2550,2500,2450,2400×2560,2780(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7360(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7230,7165(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27/9(°) | 前懸/后懸： | 1075/2135,1150/2060(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 2640/4720 | 軸距： | 2650,2950,3300,3600,3650,2800,2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,3/3+3,5/4+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3,3/6+5,3/3+2,2/2,8/9+7,8/8 |
| 前輪距： | 1525,1530,1565,1645,1655,1600,1540(mm) | 后輪距： | 1510,1520,1580,1550(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHC7C19××××××××× LGHC7C1B××××××××× LGHC7C1D××××××××× LGHC7D19××××××××× LGHC7D1B××××××××× LGHC7D1D××××××××× LGHC7C1F××××××××× LGHC7C1G××××××××× LGHC7D1F××××××××× LGHC7D1G××××××××× LGHC7C1A××××××××× LGHC7D1A××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D20TCIF11;YCDV2561-115;YCDV2561-150;Q23A-142E60;D20TCIF61;YCF25160-66A |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司;廣西玉柴動力股份有限公司;廣西玉柴動力股份有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司;廣西玉柴動力股份有限公司 |
1999;2488;2488;2300;1999;2488 |
93;85;110;103;103;116 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 僅選用底盤3300mm軸距,該產(chǎn)品主要用于地震物探鉆井,工程地質(zhì)勘查鉆井及打供水井鉆井等工作;側防護的材料為Q235, 側防護采用螺栓連接;后防護的材料為Q235,連接方式為螺栓+焊接連接,后下部防護斷面尺寸為100×100mm,離地高度為300mm;ABS型號及生產(chǎn)廠家:3550D-1010C2000/東風福利企業(yè)公司。選裝側面不同樣式的專用裝置結構。 |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,DM,-- |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000,TM1200-1 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| EBX5072TZJ | 鉆機車 | 十堰寶旭專用汽車有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
