
| 車輛名稱: | 養(yǎng)蜂車 | 車輛類型: | 專用車 |
| 公告批次: | 340 | 發(fā)布日期: | 20210129 |
| 公告型號: | CAL5041CYFE5 | 產(chǎn)品號: | AP3SN6R705L |
| 中文品牌: | 一汽凌河牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱:} | 一汽凌源汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址: | 遼寧省凌源市 |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 5995×2350×3070(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 3820(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 480(Kg) |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 20/18(°) | 前懸/后懸: | 1190/1205(mm) |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | 國五 |
| 軸荷: | 1615/2880 | 軸距: | 3308,3360,3600,3000(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 6(個) | 輪胎規(guī)格: | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,7.50-16 6PR,7.50R16 6PR,8.25-16 6PR,8.25R16 6PR |
| 油耗: | 12.4,12.4,12.5,12.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 11/8+6,7/7+5,8/8+6,7/8+6,11/12+9,10/8+6,10/12+8,11/11+9,8/11+8 |
| 前輪距: | 1665,1710,1819(mm) | 后輪距: | 1525,1590,1654,1789(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LFNA4LCA××××××××× LFNA4MCA××××××××× LFNA4LBA××××××××× LFNA4MBA××××××××× LFNA4LCB××××××××× LFNA4MCB××××××××× LFNA4LBB××××××××× LFNA4MBB××××××××× LFNA4LJA××××××××× LFNA4MJA××××××××× LFNA4LJB××××××××× LFNA4MJB××××××××× LFNA4LCC××××××××× LFNA4MCC××××××××× LFN | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CY4BK451 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
86 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準: | |||
| 僅采用排半駕駛室及軸距為3600mm,前輪距/后輪距為1819/1789的底盤改裝,側(cè)防護與后防護所用材料材質(zhì)均為Q235,側(cè)防護和后防護均則采用與車輛焊接連接,后防護斷面尺寸130mm×60mm,離地高度為480mm,發(fā)動機選用: CY4BK451, JE493ZLQ5, YN38CRE1,YN33CRE1,發(fā)動機/油耗值對應(yīng)關(guān)系;CY4BK451/12.4,JE493ZLQ5/12.4,YN38CRE1/12.5, YN33CRE1/12.3,ABS控制器型號/廠家: ABS 8/克諾爾制動設(shè)備(上海)有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司,具有可裝載養(yǎng)蜂機具的車廂及供流動放蜂時使用的生活設(shè)施. |
| 標識企業(yè): | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標: | 道明牌,通明,3M |
| 標識型號: | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||





