| 車輛名稱： | 通信車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 339 | 發(fā)布日期： | 20201230 |
| 公告型號： | HCV5100XTXD | 產(chǎn)品號： | ZRFHD6PA01B |
| 中文品牌： | 海能達(dá)牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 鶴壁天海電子信息系統(tǒng)有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省鶴壁市開發(fā)區(qū)渤海路281號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9020×2438×3710(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10100(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9905(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/13(°) | 前懸/后懸： | 1400/2620(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 4630/5470 | 軸距： | 5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10R22.5 16PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8 |
| 前輪距： | 1815(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX2A13××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DDi50E190-60 |
東風(fēng)商用車有限公司 |
5000 |
147 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS系統(tǒng)控制器型號:ABS 8。裝DDi50E190-60發(fā)動機(jī)時,發(fā)動機(jī)功率為147KW;選裝限速裝置,選裝限速裝置時最高車速為89km /h。HCV5100XTXD通信車是在東風(fēng)商用車有限公司生產(chǎn)的DFH1160E5底盤基礎(chǔ)上加裝機(jī)動式坐標(biāo)變換系統(tǒng)通信車使用二類底盤車并加裝廂體,安裝升降天線桿、電源供電、空調(diào)、平衡支撐、防雷及接地保護(hù)系統(tǒng)等改裝而成的。主要用于通信實驗。側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)左右對稱,側(cè)防護(hù)采用40ⅹ40方鋼管和3mm厚鋁板,與車廂側(cè)板焊接為一體結(jié)構(gòu)。離地高度為350。后防護(hù)采用40ⅹ40方鋼管和Q235材質(zhì)槽鋼焊接結(jié)構(gòu),3mm厚鋁板蒙皮,槽鋼規(guī)格為120ⅹ73,離地高度500。其他說明:該車可選裝ETC車載裝置; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 黃驊市萬安掛車配件有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 鎖云 |
| 標(biāo)識型號： | WA08117 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G6 Z2 002A000003 000001 | HCV5100XTXD | DDi50E190-60 | 2021-03-19 18:12:37.0 | 鶴壁天海電子信息系統(tǒng)有限公司 | 查看詳情 |
