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| 車輛名稱: | 商務(wù)車 | 車輛類型: | 專用車 |
| 公告批次: | 315 | 發(fā)布日期: | 20190103 |
| 公告型號: | ZK5120XSW5 | 產(chǎn)品號: | ZMWDD61904C |
| 中文品牌: | 宇通牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱:} | 鄭州宇通客車股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 鄭州市管城區(qū)宇通路 |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 9995×2500×3105,3145,3220,3320(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 12000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 8500,8700,8900,9500(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 額定載客: | 10-19(人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 28/11(°) | 前懸/后懸: | 1055/3240(mm) |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國五 |
| 軸荷: | 4050/7950 | 軸距: | 5700(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 6(個) | 輪胎規(guī)格: | 255/70R22.5 |
| 油耗: | 19.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 4/5 |
| 前輪距: | 2106(mm) | 后輪距: | 1864(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LZYTCTC2××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP5.200E51 |
濰柴動力股份有限公司 |
4980 |
147 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 1.該車裝配商務(wù)座椅,商務(wù)內(nèi)飾,辦公桌等專用設(shè)備,用于商務(wù)接駁或客戶洽談;2.可取消頂置空調(diào)或選裝內(nèi)置空調(diào),取消頂置空調(diào)并選裝帶換氣扇頂風(fēng)窗時,對應(yīng)整車高度為3145mm,取消頂置空調(diào)并選裝不帶換氣扇頂風(fēng)窗時,對應(yīng)整車高度為3105mm,安裝頂置空調(diào)時對應(yīng)的整車高度為3220mm,安裝市電頂置空調(diào)時對應(yīng)的整車高度為3320mm;3.安裝空調(diào)裝缸內(nèi)制動或取消空調(diào)裝緩速器時整備質(zhì)量為8700kg,安裝空調(diào)同時安裝緩速器時,對應(yīng)整備質(zhì)量為8900kg,安裝市電空調(diào)同時安裝商務(wù)專用設(shè)備,對應(yīng)整備質(zhì)量為9500kg,取消空調(diào)同時取消緩速器時,對應(yīng)的整備質(zhì)量為8500kg;4.外擺門可選裝帶通風(fēng)窗;5.該車使用無內(nèi)胎子午線輪胎;該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)/型號:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司/ABS-E 4S/4M;該車發(fā)動機對應(yīng)的最大凈功率為:142kW(WP5.200E51);該車發(fā)動機對應(yīng)的油耗值為:19.0L/100km(WP5.200E51);6.可選裝星光頂,側(cè)圍軟包;7.可選裝沙發(fā),洽談卡座、冰箱、雨傘架、行李框;8.車內(nèi)可選裝隔斷屏障; |
| 標(biāo)識企業(yè): | 標(biāo)識商標(biāo): | ||
| 標(biāo)識型號: | |||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||





