| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 380 | 發(fā)布日期： | 20240311 |
| 公告型號： | SZZ5185ZYSBEV1 | 產(chǎn)品號： | BB0380T0100 |
| 中文品牌： | 德尊牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 陜西重汽專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園涇誠路8號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 10050,9850×2530×3240(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12950,12750(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4920,5120(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1340/3010(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5000,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+6 |
| 前輪距： | 1938,1956(mm) | 后輪距： | 1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCD241××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ365XSC12 |
精進(jìn)電動科技股份有限公司 |
0 |
160 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車僅在軸距為5300(mm)底盤上改裝;2.該車通過垃圾箱、上料機(jī)構(gòu)、填裝器、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng),達(dá)到垃圾收集裝填轉(zhuǎn)運的作業(yè)功能;3.該車有3種配置:A(翻桶型),B(選裝半落地型),C(選裝翻斗型),D(選裝擺臂);配置A、B、D時,整車長10050mm,后懸3010mm,后伸400mm;配置C時,整車長9850mm,后懸3010mm,后伸200mm;4.側(cè)防護(hù)裝置材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)裝置由專用裝置替代,工作裝置離地高為440mm;5.儲能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司,磷酸鐵鋰蓄電池/中創(chuàng)新航科技股份有限公司/中創(chuàng)新航科技股份有限公司;6.驅(qū)動電機(jī)類型/型號/額定功率/峰值功率:永磁同步電機(jī)/TZ365XSC12/105kW/160kW;7.ABS系統(tǒng)型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;8.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;9.選裝填料器裝置樣式;10.該車裝備具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
