
| 車輛名稱: | 廂式運輸車 | 車輛類型: | 專用車 |
| 公告批次: | 331 | 發(fā)布日期: | 20200426 |
| 公告型號: | SH5042XXYZFDCWZ1 | 產(chǎn)品號: | AN52Y6FT08L |
| 中文品牌: | 躍進牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱:} | 上汽大通汽車有限公司 | 企業(yè)地址: | 上海汶水路251號 |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 5995×2215,2400,2545×3110,3360,2910(mm) | 貨廂尺寸: | 4105,3725×2105,2300,2450×2050,2300,1850(mm) |
| 總質(zhì)量: | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 2800(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1495(Kg) |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 19/16(°) | 前懸/后懸: | 1118/1569(mm) |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | 國五 |
| 軸荷: | 1820/2670 | 軸距: | 3308(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 105(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 6(個) | 輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR,,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
| 油耗: | 12.9,12.5,12.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 8/10+6,10/9+7 |
| 前輪距: | 1730,1740,1715(mm) | 后輪距: | 1586,1620,1800(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LSFGL21A××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
SOFIM8140.43DV |
南京依維柯汽車有限公司 |
2798 |
92 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準: | |||
| 1.隨底盤選裝排半駕駛室;2.車廂頂部封閉,不可開啟;3.可選裝導(dǎo)流罩,車廂可選裝單/雙側(cè)開門/四開門或側(cè)面不開門,貨廂材料可選用瓦楞板,鐵平板,鋁平板,彩鋼板;4.可選裝LOGO標識; 5.側(cè)面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸:100mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度),離地高度為455mm;6.SOFIM8140.43DV最大凈功率為90KW,SC28R150Q5A最大凈功率為107.5KW;7.SOFIM8140.43DV對應(yīng)油耗值為12.9L/100km,SC28R150Q5A對應(yīng)油耗值為12.5L/100km;8.ABS型號:VIE ABS-II,ABS生產(chǎn)企業(yè):浙江萬安科技股份有限公司;9.可選裝外觀新標識及格柵造型;10.D30TCIE4最大凈功率為110kw,D30TCIE4對應(yīng)油耗值為12.1L/100km.11.可選裝輕質(zhì)尾板和普通尾板,選裝輕質(zhì)尾板時尾板收起狀態(tài)水平長度50mm,選裝普通尾板時尾板收起狀態(tài)水平長度280mm,輕質(zhì)尾板和普通尾板質(zhì)量為350kg,尾板額定載荷1000kg;12.選裝普通尾板時,后下部防護裝置材料為Q235,后防護裝置連接方式為焊接,后部防護裝置斷面尺寸:100mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度),后防護離地高度為335mm. |
| 標識企業(yè): | 浙江道明光學股份有限公司,南京賽康交通實業(yè)有限公司 | 標識商標: | DM,舜康 |
| 標識型號: | VCDM-4,SKY8800 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||





