| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē) | 車(chē)輛類(lèi)型： | 專(zhuān)用車(chē) |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 公告型號(hào)： | HFC5041XXYEV2 | 產(chǎn)品號(hào)： | ZNH6Z5WL02V |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)：} | 安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2015,1965×2975(mm) | 貨廂尺寸： | 4125×1900×2000(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3150(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1215(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/14(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525(mm) |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 1945/2550 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/4+6,5/4+6,3+2/4+6 |
| 前輪距： | 1440,1455(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LJ1EKBBR××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ260XSJHD |
合肥道一動(dòng)力科技有限公司 |
0 |
110 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.儲(chǔ)能裝置種類(lèi)為磷酸鐵鋰蓄電池,生產(chǎn)企業(yè)為江西恒動(dòng)新能源有限公司;2.ABS控制器型號(hào)/廠家:YF8/武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)有限公司;3.車(chē)廂頂部封閉不可開(kāi)啟;4.側(cè)防護(hù)材料Q235,連接方式為螺栓;后部防護(hù)裝置材料為鋁合金,斷面尺寸(長(zhǎng)×寬):154mm×59mm,離地高度為465mm;5.選裝側(cè)開(kāi)門(mén)貨廂,對(duì)應(yīng)整車(chē)寬度2015mm;選裝導(dǎo)流罩; 選裝裙邊艙結(jié)構(gòu)作為側(cè)防護(hù)(材料Q235,連接方式為螺栓)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,丹陽(yáng)金城配件有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,-,金博安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4,8500031LE191(白色)、8500032LE191(紅色),983BM-FSQ | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車(chē)輛名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) |
| 此車(chē)型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開(kāi)編號(hào) | 車(chē)型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開(kāi)時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車(chē)型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
