| 車輛名稱： | 固井車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 339 | 發(fā)布日期： | 20201230 |
| 公告型號： | SJX5332TGJ | 產(chǎn)品號： | ZRG4Z6PA01F |
| 中文品牌： | 四機(jī)牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 中石化四機(jī)石油機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū)石油四機(jī)廠科技科 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12262×2500×3960(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 33000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 32870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/12(°) | 前懸/后懸： | 1520/2472(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 |
| 軸荷： | 6500/6500/10000/10000 | 軸距： | 1995+4905+1370(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/3/3 |
| 前輪距： | 2047/2028(mm) | 后輪距： | 1837/1837(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | YV2XG20H××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D13C460S EUV |
Volvo Power Train 沃爾沃動力系統(tǒng)公司 |
12777 |
339 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 油田專用作業(yè)車,ABS型號:ABS8.5;ABS生產(chǎn)企業(yè):KNORR;發(fā)動機(jī)凈功率值:338Kw;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)裝置材料為Q195鋼板壓制而成,部分防護(hù)由專用裝置代替,連接式為螺栓連接; 后部防護(hù)裝置材料為Q235矩形鋼管,邊長120mm×120mm,離地高度為460mm,連接方式為螺栓連接。;專用功能及裝置:油田專用作業(yè)車,用于向油氣井內(nèi)混配、注入高壓、大排量的工藝液,通過高壓流體在井筒內(nèi)外壁的循環(huán)流動,將鉆井或鉆塞過程中產(chǎn)生的碎屑?xì)堅(jiān)鼣y帶出井底,進(jìn)而完成油氣開采作業(yè)中的泵注循環(huán)工作,從而提高油氣流動性,增加產(chǎn)量。管道靜態(tài)混合器、柱塞泵、高壓管匯、低壓管匯是泵注循環(huán)車工作的核心裝置群,其作用是利用管道靜態(tài)混合器完成工藝液的混配,通過低壓管匯將工藝液輸送至柱塞泵,柱塞泵將工藝液增壓后通過高壓管匯注入井底。;前伸尺寸:0;后伸尺寸:0; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M牌 |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| SJX5332TGJ | 固井車 | 中石化四機(jī)石油機(jī)械有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G5 Z2 0C57000039 000001 | SJX5332TGJ | D13C460S EUV | 2020-11-02 15:34:31.0 | 中石化四機(jī)石油機(jī)械有限公司 | 查看詳情 |
