
| 駕駛室 | 軸距 | 發(fā)動機型號 | 馬力 | 前橋 | 后橋 | 變速箱 | 輪胎 | 罐體容積 | 整車價格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長安小卡 | 2700 | DK15C | 馬力 | 1噸 | 2噸 | 5檔變速箱 | 175R14 | 3方 | ¥7.2 萬 |
| 發(fā)動機: | DK15C | 發(fā)動機品牌: | 小康動力 | 系列: | DK15 |
| 發(fā)動機廠商: | 重慶小康動力有限公司 | 燃料種類: | 汽油 | 汽缸排列形式: | 直列 |
| 排量: | 1.498L | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國六 | 最大輸出功率: | 82kW |
| 最大馬力: | 112馬力 | 最大扭矩: | 143N.m |
| 車輛名稱: | 自裝卸式垃圾車 | 車輛類型: | 專用車 |
| 公告批次: | 353 | 發(fā)布日期: | 20220308 |
| 公告型號: | HCQ5031ZZZSC6 | 產(chǎn)品號: | APUNP73E05X |
| 中文品牌: | 華通牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱:} | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址: | 湖北省公安縣斗湖堤鎮(zhèn)荊江大道164號 |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 4550,4600×1800,1850×2050,2130(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 2840(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 1820(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 890(Kg) |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 40/22(°) | 前懸/后懸: | 720/1130,720/1180(mm) |
| 燃料種類: | 汽油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國六 |
| 軸荷: | 1290/1550 | 軸距: | 2700(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 4(個) | 輪胎規(guī)格: | 175R14LT 8PR,165R14LT 8PR |
| 油耗: | 6.7,8.7,7.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 4/5,-/5 |
| 前輪距: | 1372(mm) | 后輪距: | 1300(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LSCABN2E×××××××××,LSCABN2R××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DK15C;DAM16KR;LJ469Q-AEB |
重慶渝安淮海動力有限公司;哈爾濱東安汽車動力股份有限公司;柳州五菱柳機動力有限公司 |
1498;1597;1249 |
82;90;67 |
| 燃料種類: | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| ABS控制系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)/控制方式:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司/四通道式.;發(fā)動機與油耗值對應(yīng)關(guān)系(L/km):DK15C/6.7,LJ469Q-AEB/7.2,DAM16KR/8.7.發(fā)動機最大凈功率:DK15C為78kW,DAM16KR為85kW,LJ469Q-AEB為65kW.專用裝置:掛桶機構(gòu),主要用于城市垃圾集中收集轉(zhuǎn)運.選裝導(dǎo)流罩,選裝選裝輪輞樣式.隨底盤選裝油箱.該車裝有備胎,隨車工具. |
| 標(biāo)識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 通明,3M,道明 |
| 標(biāo)識型號: | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||





