| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | DK15C | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 小康動(dòng)力 | 系列： | DK15 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)廠商： | 重慶小康動(dòng)力有限公司 | 燃料種類： | 汽油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 1.498L | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | 最大輸出功率： | 82kW |
| 最大馬力： | 112馬力 | 最大扭矩： | 143N.m |
| 車輛名稱： | 自裝卸式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 386 | 發(fā)布日期： | 20240918 |
| 公告型號： | HKD5030ZZZSC6 | 產(chǎn)品號： | GB038676202 |
| 中文品牌： | 凱恒達(dá)牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 凱達(dá)環(huán)境科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省鄧州市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)港粵工業(yè)園 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 4980,4940×1620×2380,2220(mm) | 貨廂尺寸： | 2750×1580×1180(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2130(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1235(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 40/16(°) | 前懸/后懸： | 725/1265,725/1225(mm) |
| 燃料種類： | 汽油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 1365/2130 | 軸距： | 2990(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 165R14LT 8PR,175R14LT 8PR |
| 油耗： | 10.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5+3,4/5+4 |
| 前輪距： | 1330,1372(mm) | 后輪距： | 1210,1470(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSCABN2E××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DAM16KR |
哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司 |
1597 |
90 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.主要專用裝置:掛桶提升裝置,主要用于生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn);2.隨底盤選裝前部造型,中網(wǎng),號牌板,輪眉,燃油箱,可不選裝前霧燈;3.ABS控制系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)/控制方式:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司/四通道式;4.發(fā)動(dòng)機(jī)對應(yīng)油耗值分別為(L/100km):DAM16KR/10.2;5.可選裝ETC車載裝置,選裝不同結(jié)構(gòu)外觀;6.整備質(zhì)量對應(yīng)的配件配備情況:不包括備胎、隨車工具;7.貨廂重量973kg,材質(zhì)為Q235鋼和SUS201不銹鋼,頂板/廂體SUS201厚度1.5mm,滑板、刮板Q235厚度1.5mm和2.5mm,刮板支撐板8.0mm;8.后部右側(cè)照明作業(yè)燈在行駛過程中不使用. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
