| 車輛名稱： | 橋梁檢測車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 287 | 發(fā)布日期： | 20160903 |
| 公告型號： | EQ5310JQJ18 | 產(chǎn)品號： | P8159269 |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 深圳東風(fēng)汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣東省深圳市龍華鎮(zhèn) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12985,11985×2500×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/11(°) | 前懸/后懸： | 1460/2725(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國四 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+1430,1950+4500+1430,1950+4250+1300,1950+4500+1300,2050+4400+1350,2050+4000+1350,1850+4600+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/- |
| 前輪距： | 2040/2040,1960/1960(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5C65××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISDe270 40 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
6700 |
198 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、隨底盤選裝普通駕駛室,選裝燈具完全一樣僅局部外觀不同的駕駛室。2、橋梁檢測車上裝由空中作業(yè)平臺、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、應(yīng)急操作系統(tǒng)組成,具有將維修人員及必要的工具和儀器輸送到橋梁下面對橋梁進行檢查、維修的功能。側(cè)防護整體采用Q235鋼板折彎焊接而成,采用焊接連接方式連接于車廂底板橫梁。后防護裝置是使用Q235鋼板材料組成的裙板結(jié)構(gòu),與車架后端焊接連為一體,下邊緣的最大離地高度為440mm。3、隨底盤安裝ABS生產(chǎn)廠家/型號:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司/3631010-C2000。4 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
