
| 車輛名稱: | 測井車 | 車輛類型: | 專用車 |
| 公告批次: | 382 | 發(fā)布日期: | 20240520 |
| 公告型號: | ES5251TCJ3 | 產(chǎn)品號: | GBX38277303 |
| 中文品牌: | 華石牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱:} | 南陽二機(jī)石油裝備集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 河南省南陽市中州西路869號 |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 9845×2550×3830(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 24600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 24470,24405(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 17/12.5(°) | 前懸/后懸: | 1515/2430(mm) |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國六 |
| 軸荷: | 6600/9000/9000 | 軸距: | 4450+1450,5050+1450,5950+1450(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 12.00R20 16PR |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 13/13,13/- |
| 前輪距: | 1995(mm) | 后輪距: | 1800/1800(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LBZF45FB××××××××× LBZF45GB××××××××× LBZF45JB××××××××× LBZF44FB××××××××× LBZF44GB××××××××× LBZF44JB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10H375E62;WP10H350E62;WP9H350E62;WP10H400E62 |
濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司 |
9500;9500;8800;9500 |
276;257;257;294 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 此車型為油田專用作業(yè)車,主要由電纜絞車,取力器等組成,主要用于油田中途測試和試井。利用下入井內(nèi)的測量儀器和地面計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對井下參數(shù)(如溫度,壓力,流量等)進(jìn)行地面直讀,并將信號進(jìn)行轉(zhuǎn)化和處理。1、左右兩側(cè)防護(hù)與車身結(jié)構(gòu)一體,左右側(cè)一致,后防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接及焊接,后防護(hù)斷面尺寸(高×寬)120×60mm,離地高度490mm;2、選裝后視鏡外觀;選裝單滾筒絞車;擴(kuò)展側(cè)標(biāo)志燈、后示廓燈、專用裝置選裝多種絞車結(jié)構(gòu);選裝多種艙門結(jié)構(gòu)、后部帆布、卷簾門結(jié)構(gòu)、門扶手結(jié)構(gòu)、側(cè)窗結(jié)構(gòu)。3、ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:ABS-E/采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司 4、2人時(shí)整備質(zhì)量為:24470kg;3人時(shí)整備質(zhì)量為:24405kg |
| 標(biāo)識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司, 道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 通明牌,道明牌,3M牌 |
| 標(biāo)識型號: | TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| ES5251TCJ3 | 測井車 | 南陽二機(jī)石油裝備集團(tuán)股份有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||





