| 發(fā)動機： | DAM15KL | 發(fā)動機品牌： | 東安 | 系列： | 東安M系列 |
| 發(fā)動機廠商： | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 | 汽缸數(shù)： | 4 | 燃料種類： | 汽油 |
| 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 1.498L | 排放標準： | 國六 |
| 最大輸出功率： | 85kW | 最大馬力： | 116馬力 |
| 車輛名稱： | 售貨車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 公告型號： | SJR5032XSH-M2 | 產(chǎn)品號： | FBB39767302 |
| 中文品牌： | 鴻星達牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 山東金瑞車輛有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5600×1790,1840,1890,1940×2630,2730,2780(mm) | 貨廂尺寸： | 3700×1700,1750×1700,1800,1850(mm) |
| 總質量： | 3495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 1980(Kg) | 額定載質量： | 1385(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/24,23/18(°) | 前懸/后懸： | 1075/1325(mm) |
| 燃料種類： | 汽油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 1295/2200 | 軸距： | 3200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT 6PR,175R14LT 8PR |
| 油耗： | 9.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+2,2/3+2,3/3+2 |
| 前輪距： | 1410(mm) | 后輪距： | 1320(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVAV2JVB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DAM16KL |
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 |
1597 |
90 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為用于流動售貨的專用作業(yè)車輛,廂內安裝貨架專用設備.車廂頂部封閉,不可開啟.發(fā)動機DAM16KL,油耗值為9.3L/100km.ABS系統(tǒng)控制方式是雙參數(shù)控制,ABS系統(tǒng)控制器型號是YF9,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)是武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司.該車僅選用3200mm軸距.選裝貨廂開啟風格,可選裝反光膜式反光標識.選裝貨廂風格.選裝后門樣式.選裝推拉式風格貨廂.選裝瓦楞板風格貨廂.貨廂側面可單面開啟,也可雙面或者三面開啟.選裝左側單面開啟右側中門貨廂樣式.選裝貨廂前后不裝示廓燈.選裝探頭.選裝探頭樣式.選裝探頭宣傳喇叭.選裝貨廂單側四開門樣式.選裝單側整體開啟.選裝單側雙開門樣式.選裝折疊開啟樣式.隨底盤選裝前霧燈不帶晝行燈,選裝不帶前霧燈及晝行燈,選裝高位進氣.選裝金色標識.選裝駕駛室側面標識和LOGO標識.選裝新前圍及前部燈具;選裝油箱樣式;選裝油箱電瓶安裝位置;該車型可選裝ETC車載裝置.整備質量含包含備胎、隨車工具,不包含滅火器.貨廂重量為650kg/590kg,貨廂底板材質為Q235,厚度為1.8mm;貨廂邊板材質為Q235(瓦楞板)/Q235+聚氨酯(插接板),厚度為1mm(瓦楞板)/40mm(插接板). |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | DM,DM |
| 標識型號： | VCDM-4,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
