
| 車輛名稱: | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 車輛類型: | 專用車 |
| 公告批次: | 289 | 發(fā)布日期: | 20161028 |
| 公告型號(hào): | CDW5042CCYHA2Q4 | 產(chǎn)品號(hào): | S9127740 |
| 中文品牌: | 王牌牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱:} | 中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司 | 企業(yè)地址: | 四川省成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)長(zhǎng)城路8號(hào) |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 5995×2200,2110×3050,3150(mm) | 貨廂尺寸: | 4100,3800×400,500×2050,1960(mm) |
| 總質(zhì)量: | 4125(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 2500(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1495(Kg) |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 24/23(°) | 前懸/后懸: | 1175/1460(mm) |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)四 |
| 軸荷: | 1900/2225 | 軸距: | 3360(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 6.50-16LT8PR,6.50R16LT8PR,7.00-16LT6PR,7.00R16LT6PR,7.50-16LT6PR,7.50R16LT6PR |
| 油耗: | 12.6,12.6,12.5,12.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 3/5+3,9/10+8 |
| 前輪距: | 1440,1570,1585,1670(mm) | 后輪距: | 1440,1540(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LJVH84D7××××××××× LJVA84D7××××××××× LJVH84D9××××××××× LJVA84D9××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
4JB1T-4A |
成都成發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
2770 |
75 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| ,選裝前面罩,裝單排駕駛室、導(dǎo)流罩,選裝貨箱外觀;貨箱底板到頂部的距離為2100/2200mm,僅選用3360mm軸距。裝排半駕駛室時(shí),貨箱長(zhǎng)度為3800mm;裝單排駕駛室時(shí),貨箱長(zhǎng)度為4100mm;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的最大離地高度為460mm,斷面尺寸為110mm×50mm;前下部防護(hù)裝置下邊緣離地高度370mm;油耗對(duì)應(yīng)關(guān)系為;4JB1T-4A為12.6,JE493ZLQ4為12.6,CA4DC2-10E4為12.5,D25TCID2為12.3,ABS |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 通明,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | TM1200-1,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||





