
| 車輛名稱: | 倉柵式運(yùn)輸車 | 車輛類型: | 專用車 |
| 公告批次: | 264 | 發(fā)布日期: | 20140917 |
| 公告型號: | DFL5311CCQAX4A | 產(chǎn)品號: | K1093162 |
| 中文品牌: | 東風(fēng)牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱:} | 東風(fēng)汽車有限公司 | 企業(yè)地址: | 湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道10號 |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 11980×2500×3980(mm) | 貨廂尺寸: | 9400,9600×800,600×2294,2400(mm) |
| 總質(zhì)量: | 30900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 10870(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 19900,19835(Kg) |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 28/10,28/11(°) | 前懸/后懸: | 1460/3020,1460/2970,1460/2770,1460/2720,1460/2620(mm) |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國三 |
| 軸荷: | 6450/6450/18000(并裝雙軸) | 軸距: | 1950+4250+1300,1950+4250+1350,1950+4500+1300,1950+4500+1350,,1850+4600+1350,1850+4600+1450(mm) |
| 軸數(shù): | 4 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 12(個) | 輪胎規(guī)格: | 11.00-20,11.00R20,10.00-20,10.00R20,295/80R22.5 |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 8/8/10,3/3/4,9/9/13,9/9/10 |
| 前輪距: | 1960/1960,2027/2027,2040/2040(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISLe340 30 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
8900 |
250 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 選裝高頂和平頂駕駛室,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件;倉柵內(nèi)高為2400mm,2500mm;外廓高不變.平頂駕駛室對應(yīng)9600mm廂長;高頂駕駛室對應(yīng)9400mm廂長.后懸3020/2970對應(yīng)離去角為10;后懸2770/2720/2620對應(yīng)離去角為11.選裝箱板結(jié)構(gòu),選裝后門.側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接.后下防護(hù):材質(zhì)Q235.連接方式螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度420mm.應(yīng)裝有行駛記錄儀。ABS生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動系統(tǒng)公司;型號:3631010-C200 |
| 標(biāo)識企業(yè): | 浙江道明反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江方遠(yuǎn)夜視麗反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 道明,通明,YSL |
| 標(biāo)識型號: | DMCT1000,TM1200,1100-5 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||





