
| 車輛名稱: | 倉柵式運(yùn)輸車 | 車輛類型: | 專用車 |
| 公告批次: | 275 | 發(fā)布日期: | 20150812 |
| 公告型號(hào): | DFL5140CCYB3 | 產(chǎn)品號(hào): | N3169238 |
| 中文品牌: | 東風(fēng)牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱:} | 東風(fēng)商用車有限公司 | 企業(yè)地址: | 湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道10號(hào) |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 8600,9000×2500×3560,3760(mm) | 貨廂尺寸: | 6200,6600,6750×600×2300,2400(mm) |
| 總質(zhì)量: | 14140(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 6950(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 6995(Kg) |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 20/11(°) | 前懸/后懸: | 1430/2470,1430/2570(mm) |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國四 |
| 軸荷: | 4740/9400 | 軸距: | 3800,4200,4500,4700,5000,3650(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 98(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 |
| 油耗: | 24.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 8/10+8,7/9+6 |
| 前輪距: | 1880(mm) | 后輪距: | 1860,1800(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LGAX2A12××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B13××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISDe180 40 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
4500 |
132 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 前霧燈為選裝件,選裝導(dǎo)流罩,選裝箱板結(jié)構(gòu)和后門結(jié)構(gòu),側(cè)防護(hù)和后防護(hù)所用材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置的斷面尺寸(mm)為60×120,離地高度為500mm;倉柵頂部到貨廂底板的內(nèi)部高度為2200,2400mm,該車僅選用4700,5000軸距;裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。裝有ABS,ABS型號(hào):3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,浙江方遠(yuǎn)夜視麗反光材料有限公司,濰坊勝達(dá)反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM,DM,YSL,勝達(dá) |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | DMCT1800,DMCT1000,1100-5,SD1300 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||





