| 車輛名稱： | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 346 | 發(fā)布日期： | 20210810 |
| 公告型號(hào)： | ZZ5314CCYV4661F1L | 產(chǎn)品號(hào)： | ZS32J6X2019 |
| 中文品牌： | 斯太爾牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)長(zhǎng)城路8號(hào) |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12000×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | 9500,9600×2420×500,550,600,800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12660(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18210,18145(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/14(°) | 前懸/后懸： | 1500/2700,1500/2725(mm) |
| 燃料種類： | LNG | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+4600+1400,1800+4625+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 18PR,12.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12,4/4/12,11/11/10,3/3/10,3/3/4,4/4/5 |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1850/1850(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJVA8TKL××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
MT13.44-60 |
中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 |
12419 |
327 |
| 燃料種類： | LNG | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ①車廂底板到頂部高度為2500mm;②選裝矮頂駕駛室,選裝保險(xiǎn)杠,選裝導(dǎo)流罩,選裝側(cè)導(dǎo)風(fēng)板;選裝前下防護(hù);可選裝不帶備胎;選裝貨箱③該車裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;④ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;⑤側(cè)面防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接;后部防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為120mm×120mm,離地高度為385mm、400mm、420mm⑥該車可選裝ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 合肥中鐵百瑞得交通工程科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 百瑞得 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | BRD406-2E | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無(wú)免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無(wú)環(huán)保公告 | |||||
