| 車輛名稱： | 純電動倉柵式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 公告型號： | GXA5031CCYBEVC1 | 產(chǎn)品號： | BBK39422302 |
| 中文品牌： | 菱勢牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 廣西汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣西柳州市河西路18號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5650×1935×2760,2150(mm) | 貨廂尺寸： | 3305×1840×365(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1715,1750,1790(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1455,1420,1380(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/18(°) | 前懸/后懸： | 753/1467(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標準： | |
| 軸荷： | 1250/2050 | 軸距： | 3430(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/70R15LT 12PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6 |
| 前輪距： | 1438(mm) | 后輪距： | 1627(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | HGXGEFDE××××××××× HGXGEFDD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ210XSTY4209;TZ180XSC110 |
武漢理工通宇新源動力有限公司;柳州五菱汽車工業(yè)有限公司 |
-;- |
80;110 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 倉柵式車廂車廂底板到頂部高度1910mm,1300mm;選裝直接供電ETC車載裝置,不同外觀倉柵總成,工具箱,無慢充插座,充電插座位置,不同樣式前風窗玻璃;其它說明:整備質(zhì)量包含隨車工具,不包含備胎及工具箱;儲能裝置單體種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體及總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;TZ210XSTY4209驅(qū)動電機額定功率/峰值功率:40kW/80kW,對應VIN前八位為HGXFEFDE;TZ180XSC110驅(qū)動電機額定功率/峰值功率:55kW/110kW,對應VIN前八位為HGXFEFDD;ABS型號及生產(chǎn)企業(yè):YC-ABS-L/天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司;普通倉柵貨廂重量為300kg/330kg(側(cè)雙門),貨廂欄板材質(zhì)/厚度為DC01/1mm,圓管倉柵材質(zhì)/厚度為HC340LA鋼/φ25×1mm,貨廂底板材質(zhì)/厚度為BLD-FB-D/1mm;增強倉柵貨廂重量為340kg/365kg(側(cè)雙門)/305kg(矮倉柵),貨廂欄板材質(zhì)/厚度為DC01/1.0mm,圓管倉柵材質(zhì)/厚度為HC340LA鋼/φ25×1.0mm,方管倉柵材質(zhì)/厚度為Q235A鋼/50x30×1.0mm,貨廂底板材質(zhì)/厚度為BLD-FB-D/1mm. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學股份有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標識商標： | DM,鼎安 |
| 標識型號： | DMCT1000,DA-201 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
