| 車輛名稱： | 倉柵式運(yùn)輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 公告型號(hào)： | EQ5166CCQGB3G | 產(chǎn)品號(hào)： | ZHKAG43U08U |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 東風(fēng)汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道10號(hào) |
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8655×2490×3250(mm) | 貨廂尺寸： | 6200×800×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16370(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8185(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7990(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 32/34(°) | 前懸/后懸： | 1245/2160(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)三 |
| 軸荷： | 4800/11570(并裝雙軸) | 軸距： | 3900+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,11.00-20,10.00R20,11.00R20 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/12,8/13 |
| 前輪距： | 1940(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGAX3C43××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
B220 30 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
5900 |
162 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005(國(guó)Ⅲ) |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝僅前臉徽標(biāo)(商標(biāo))大小不同的駕駛室。貨箱底板到倉柵頂部高為1800mm。該車選裝可活動(dòng)底板卸貨。選裝導(dǎo)流罩。選裝不同結(jié)構(gòu)的箱體.側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接.后部防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,連接方式為焊接,斷面尺寸(長(zhǎng)×寬)195mm×165mm,離地高度為440mm,應(yīng)裝有行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M(中國(guó))有限公司,3M(中國(guó))有限公司,銳飛反光材料(廈門)有限公司,銳飛反光材料(廈門)有限公司,艾利(昆山)有限公司,艾利(昆山)有限公司,艾利(昆山)有限公司,浙江道明反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江方遠(yuǎn)夜視麗反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,3M,瑞飛,瑞飛,Avery dennison,Avery dennison,Avery dennison,道明,通明,YSL |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983,983D,V82,CC300-A,V-5720-7,V-5610-3,V-5720-,DMCT1000,TM1200,1100-5 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
