
| 車輛名稱: | 清障車 | 車輛類型: | 專用車 |
| 公告批次: | 385 | 發(fā)布日期: | 20240801 |
| 公告型號(hào): | XGS5251TQZS6 | 產(chǎn)品號(hào): | BBX385V3302 |
| 中文品牌: | 徐工牌 | 英文品牌: | |
| 企業(yè)名稱:} | 徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司 | 企業(yè)地址: |
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
| 外形尺寸: | 10495×2550×3670(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 19600(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 16/14(°) | 前懸/后懸: | 1525/1595(mm) |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國六 |
| 軸荷: | 7000/18000(二軸組) | 軸距: | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 89(km/h) |
| 輪胎數(shù): | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 10/12 |
| 前輪距: | 2036,2070(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP9H336E62; |
濰柴動(dòng)力股份有限公司; |
8800; |
247; |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 側(cè)防護(hù)為圍板結(jié)構(gòu),材質(zhì)Q235A,焊接連接,后防護(hù)為專用裝置代替,材質(zhì)Q235A,離地高度470mm,連接方式為焊接連接.最大托舉質(zhì)量為5270Kg.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào)分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V).該車主要用于道路障礙物的清理工作,主要專用裝置為吊拖分離清障裝置,吊臂可實(shí)現(xiàn)吊重作業(yè),拖臂可提供起吊,拽拉功能.隨底盤選裝駕駛室外觀,選裝護(hù)輪板. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | 983D,DMCT1000 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| XGS5251TQZS6 | 清障車 | 徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號(hào) | 車型型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
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