| 車輛名稱： | 純電動救險車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 公告型號： | YMZ5046XXHBEV | 產(chǎn)品號： | BB1396C4100 |
| 中文品牌： | 躍邁牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 江蘇躍邁汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×1950,2150,2260×2490,2735,2995,3100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/15,18/17(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525,1145/1490,1145/1250(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 軸荷： | 1805/2690 | 軸距： | 3360,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,8/6+5 |
| 前輪距： | 1640(mm) | 后輪距： | 1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLRMBNG××××××××× LWLRMBPG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ230XS001;TZ220XSA10 |
博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司;精進電動科技股份有限公司 |
-;- |
167;140 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟。車廂頂部可選裝圍欄、升降照明燈、場地照明燈、圓柱警示燈,選裝車廂,側(cè)面選裝不同位置數(shù)量卷簾門、工作門、上掀門、百葉窗、顯示屏、場地照明燈、作業(yè)燈具,尾部選裝雙開門、上百葉下雙開門、箭頭燈、作業(yè)燈具、顯示屏;照明燈、箭頭燈等作業(yè)燈具僅在作業(yè)狀態(tài)使用;該車側(cè)防護及后防護材質(zhì)為Q235鋼材,均為整體裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)防護和后下部防護與車輛的連接方式均為焊接連接式,后下部防護裝置最大離地高度:420mm;車輛主要專用裝置:發(fā)電機組、控制柜、電纜卷盤等,主要用于應(yīng)急救險;隨底盤選裝制動型式,裝配液壓制動時,ABS及其控制器型號為:CM0953YK,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝配氣壓制動時,ABS及其控制器型號為:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;儲能裝置的種類為:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為:寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè)為:寧德時代新能源科技股份有限公司;隨底盤選裝不同造型風(fēng)格、不同材質(zhì)輪輞,該車可選裝ETC裝置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 廣州市白云區(qū)鼎安號牌固封裝置生產(chǎn)中心,浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | ——,DM |
| 標(biāo)識型號： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q,VCDM-4 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| YMZ5046XXHBEV | 純電動救險車 | 江蘇躍邁汽車制造有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
