| 車輛名稱： | 配電車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 376 | 發(fā)布日期： | 20231120 |
| 公告型號： | DWT5240XPDL7DF | 產品號： | CB4376H7100 |
| 中文品牌： | 特爾佳牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 深圳市大為弘德汽車工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 深圳市龍華區(qū)觀湖觀盛五路8號特爾佳深圳科技園2號樓 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 10050×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 23700(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 23570,23505(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/15(°) | 前懸/后懸： | 1480/2370(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 5300/5300/13100(二軸組) | 軸距： | 1995+2855+1350,1995+3200+1350,1995+3800+1350,1995+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89,98(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/60R22.5 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/10 |
| 前輪距： | 2010/2010,2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D64××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DDi75E300-60;DDi75E350-60;DDi75E340-60 |
東風商用車有限公司;東風商用車有限公司;東風商用車有限公司 |
7500;7500;7500 |
220;257;250 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000,ABS 8;2.左、右側防護為裙邊結構,材質為Q235;后防護裝置為加強型裙邊結構,材料為Q235,與車廂焊接連接,斷面尺寸為150×180mm,后防護下邊緣離地高500mm;3.主要專用裝置為配電箱、變壓器、充電樁,實現(xiàn)10kV到0.4kV電壓轉換,以及0.4kV交流轉換為直流輸出,主要用于野外無充電樁場地快速建立充電站,并可靈活轉場的作業(yè)類專用汽車;4.該車僅選用DDi75E340-60發(fā)動機和1995+2855+1350mm軸距的底盤;5.隨底盤選裝限速裝置時,最高車速為89km/h. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產企業(yè) | 詳情 |
| 此車型暫無環(huán)保公告 | |||||
