| 車輛名稱： | 修井機(jī) | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 342 | 發(fā)布日期： | 20210331 |
| 公告型號： | THS5360TXJ6 | 產(chǎn)品號： | AR1ZS6T2049 |
| 中文品牌： | 通石牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱：} | 通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省通化市建設(shè)大街2607號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 16050,14800,14430×2550×4000,3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 36000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 35870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/22(°) | 前懸/后懸： | 2000/3430(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 |
| 軸荷： | 10000/13000/13000 | 軸距： | 4900+1470,5300+1470,5500+1470(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 425/65R22.5/12.00R20 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/12 |
| 前輪距： | 2120(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BVSG××××××××× LZZ1BVSH××××××××× LZZ1BVVG××××××××× LZZ1BVVH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC11.36-60 |
中國重型汽車集團(tuán)有限公司 |
10518 |
268 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 當(dāng)前伸3850mm時(shí),長為16050mm;當(dāng)前伸為2600時(shí),長度14800mm,當(dāng)前伸為2230時(shí)長為14430mm。該產(chǎn)品主要裝置為井架、游車大鉤,井架主要用于支撐油管負(fù)荷作用,游車大鉤主要用于提升油管的作用。側(cè)防護(hù)材料為Q235-A,與車架采用螺栓連接。后防護(hù)為矩形,與車體采用螺栓方式連接,其斷面尺寸為2400×120(mm),離地高度440m。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號:4460037680(6S/6M)。僅用軸距(mm):5300+1470。高吊滑輪平放時(shí),高度為3950mm,總質(zhì)量不變。隨底盤后選裝后處理形式、選裝后支架為“倒三角形”和“H型”、總質(zhì)量控制在3%之內(nèi)。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983 | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| THS5360TXJ6 | 修井機(jī) | 通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達(dá)標(biāo)公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 公開時(shí)間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G6 Z2 0D43000008 000001 | THS5360TXJ6 | MC11.40-60 | 2021-01-22 13:07:25.0 | 通化石油化工機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 查看詳情 |
