| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 | ||
| 車輛名稱： | 勘察車 | 公告型號(hào)： | YH5040XKC |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB1395C6100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 云航牌 | 底盤型號(hào)： | NJ2046EFDK |
| 企業(yè)名稱： | 云南航天工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 云南省昆明市官渡區(qū)大石壩航天城 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5985×2145×3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/15(°) | 前懸/后懸： | 940/1680(mm) |
| 軸荷： | 1860/2630 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 140(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | LT265/75R16 10PR |
| 前輪距： | 1670(mm) | 后輪距： | 1670(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNYUBAA5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.車廂頂部封閉不可開啟。2.專用裝置:高通衛(wèi)星便攜站、四旋翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)、大疆M300無人機(jī)、高清云臺(tái)攝像機(jī)、紅外熱成像吊艙、光電吊艙和配套系留箱組、電源組件、雙屏集成地面站及衛(wèi)星電話等勘察設(shè)備及設(shè)備存放專用儲(chǔ)存柜和儲(chǔ)存架,主要用于應(yīng)急救援隊(duì)伍在執(zhí)行隧道救援任務(wù)時(shí)的快速勘察搜救,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化勘測(cè)與危險(xiǎn)評(píng)估,以及應(yīng)急物資的投送、通信中繼和輔助照明。3.左側(cè)和右側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),材質(zhì)為Q235B,J40×30×1.5矩管,F30×1.5方管和Q215,1.5mm冷軋鋼板,采用螺栓連接;后防護(hù)裝置材料為Q235B 直徑100mm圓管,采用螺栓連接,后防護(hù)裝置下邊緣離地高度433mm,側(cè)防護(hù)裝置離地高度 345mm。4.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率130kW。5.ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為博世汽車部件(蘇州)有限公司,北京英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司/ESP9,YC-ESC260。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州市南掛車輛部件有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 南掛 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | NG04008 | ||
