| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 通訊車 | 公告型號： | JG5146XTX |
| 公告批次： | 257 | 發(fā)布日期： | 20140214 |
| 產(chǎn)品號： | ZJ0G54D703A | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 國道牌 | 底盤型號： | FVR34P2 |
| 企業(yè)名稱： | 中集車輛(山東)有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟南市濟洛路24號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省章丘市明水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)濟王路北、明埠西路東 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9495×2480×3960(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14005(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 26/11.5(°) | 前懸/后懸： | 1335/2610(mm) |
| 軸荷： | 4750/9450 | 軸距： | 5550(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/14 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20-16PR,10.00-20-16PR,11.00-20-18PR |
| 前輪距： | 1960(mm) | 后輪距： | 1855(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLYURGK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 6HK1-TC | 慶鈴汽車股份有限公司 | 7790 | 191/259 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005(國Ⅲ),GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟。該車主要應(yīng)用于應(yīng)急通信。在某一特定地區(qū),當(dāng)該地區(qū)無通訊信號或該地區(qū)雖有通訊信號,但通訊信道不足以支持在該區(qū)域內(nèi)各通訊單元的使用要求,用該車作為移動通訊基站,接收或輸出GSM信號,并通過數(shù)字微波系統(tǒng)與其他固定基站實現(xiàn)有效的連接,從而使該區(qū)域的通訊信號得到有效的覆蓋或有效的增加通信信道,實現(xiàn)移動通信與世界任何角落的自由連通。天線升降塔頂部裝置云臺,安裝基站及微波天線。用于接受和發(fā)射GSM信號及微波信號。側(cè)面及后下部防護裝置的材質(zhì):3A21;側(cè)面防護裝置與車輛的連接方式:螺栓+焊接;后下 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200 | ||
