隨著藍(lán)牌新規(guī)的正式發(fā)布，這也就意味著輕卡行業(yè)正式迎來了合規(guī)化的新時代。再這樣的一個背景下，為了給用戶提供合規(guī)且好用的產(chǎn)品，一汽紅塔推出了一款全新的4米2輕卡——解放公獅S3質(zhì)榮版。據(jù)悉，這款新輕卡的指導(dǎo)價僅8.68萬。

一汽紅塔是一家軍轉(zhuǎn)民企業(yè)，實現(xiàn)專業(yè)造車40余年，1966年建廠，1980年開始生產(chǎn)汽車，1997年加入一汽集團，背靠國內(nèi)有名的煙草集團巨頭紅塔集團和汽車屆大佬一汽集團，集技術(shù)和實力于一身，底蘊雄厚，為市場提供車輛接近百萬。這款公獅S3質(zhì)榮版便是一汽紅塔針對當(dāng)下藍(lán)牌新政和用戶需求推出的一款精品。

從這款解放公獅S3質(zhì)榮版的命名上，我們就可以看得出一汽紅塔對這款車的產(chǎn)品質(zhì)量、駕乘體驗以及售后服務(wù)等方面抱有絕對的信心。

據(jù)官方介紹，這款公獅S3質(zhì)榮版的市場定位在于商超、速運、快遞等領(lǐng)域，將會為從事城市配送的卡友們提供一個優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。

相必卡友們也都知道，要想跑好城市配送少不了一輛合規(guī)實用的輕卡，而這樣的輕卡需要具備以幾個用車需求：

（1）時效性：作為城配運輸，時效永遠(yuǎn)是最重要的，尤其在藍(lán)牌新規(guī)發(fā)布后的標(biāo)載時代，一個高的時效性可以保障卡友嗎運貨的效率，直接影響了用戶的收入。

（2）可靠性：眾所周知，城配運輸?shù)某銮诼室恢倍际欠浅８撸绻囕v的穩(wěn)定新不過關(guān)，三天兩頭出問題，那不僅會耽誤卡友將貨運及時送達(dá)，也會增加用車成本。

（3）舒適性：不要覺得司機一天到晚也就是坐在椅子上就覺這是一個輕松的行業(yè)，開車向來不是一件輕松的事，尤其是在城市路段，道路上車輛數(shù)量眾多，極易發(fā)生事故。所以卡友們自然得時刻繃緊神經(jīng)，而舒適的駕乘體驗就可以有效的環(huán)節(jié)駕駛疲勞感。

（4）品牌形象：作為城配用戶對于車輛品牌的形象和外觀，尤其是當(dāng)下年輕司機越來越多，對這點也越發(fā)在意。

那么，這款解放公獅S3質(zhì)榮版具備以上的幾個要求嗎？下面讓我們來詳細(xì)的看一看。

這款解放公獅S3質(zhì)榮版采用了較為新穎的外觀設(shè)計理念，在前臉上大量應(yīng)用了大量的折線條設(shè)計，讓車輛整體看起來非常有力量感。

延續(xù)了解放家族式的設(shè)計，A柱的傾斜角度較小，這樣不僅使得車輛的整體輪廓顯得硬朗方正，而且，這樣能保證駕駛員在駕駛時能有更大的駕駛視野，從而進一步提升安全性。

細(xì)致看來，我們可以發(fā)現(xiàn)，在前臉部分，整體的設(shè)計比較符合國人的審美觀，比如像黑色的進氣格柵、銀色的鍍鉻條和紅色的外漆搭配大氣而不失柔和。同時，該車采用立式組合式大燈，這也是整體外觀設(shè)計的點睛之筆。

總結(jié)，可以暢想一下，這款擁有著大氣時尚外觀的公獅S3質(zhì)榮版在城市中走街串巷是不是有一種熠熠生輝的感覺。

作為影響時效的關(guān)鍵性因素，車輛的動力性能越強大，時效也就越高。而這款公獅S3質(zhì)榮版搭載的是一款解放動力的CA4DB1-13E6發(fā)動機，2.2L的排量，符合國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率可以達(dá)到130馬力，在1600-2400轉(zhuǎn)的區(qū)間即可爆發(fā)出350牛米的峰值扭矩，這樣的瞬間爆發(fā)力可以充分保證無論是在紅綠燈口還是在城市中上坡的道路上都能做到爆發(fā)有力，起步快，超車有力。并且，改款發(fā)動機還具備長保養(yǎng)的特點，能為用戶帶來更高的經(jīng)濟收益。

和這款發(fā)動機搭配的是萬里揚的6擋變速箱，作為裝機量較高的變速箱之一，這臺變速箱穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)出色，而且相對來說級差較小，換擋手感順暢非常適合需要頻繁使用離合器的城市路況。

總結(jié)，這款公獅S3質(zhì)榮版的動力鏈從品牌上比較成熟，在性能上也充分滿足城配用戶在應(yīng)對城市復(fù)雜公況時對時效和出勤率的追求。

在當(dāng)下藍(lán)牌新政的要求下，輕量化是首要前提，全車采用了輕量化技術(shù)，例如通過采用鋁合金變速箱殼、鋁合金儲氣筒等方式將車輛底盤的質(zhì)量控制在2.3噸以內(nèi)。

當(dāng)然，對于商用車用戶來說，載重性也很重要。在合規(guī)的前提下，盡可能的提升了車輛的載重。是要討論車輛的穩(wěn)定性離不開底盤，一款優(yōu)秀的底盤可以為車輛提供強大且穩(wěn)固的支撐。這款公獅S3質(zhì)榮版的底盤就非常不錯，它裝載了一條5噸級后橋，配合4/8+8的多片簧可以讓車輛的承載能力大幅度提高。

總結(jié)，作為一款在藍(lán)牌新政即將落地推出來的一款產(chǎn)品，可以說，這款公獅S3質(zhì)榮版在底盤設(shè)計上充分考量了政策法規(guī)要求和用戶需求相結(jié)合。

對于輕卡司機，尤其是跑城配的卡友，或許不像跑長途干線的卡友在駕駛室內(nèi)待的時間長，但在城市復(fù)雜道路中如果有一款舒適的駕駛室能大大的降低駕駛疲勞度。首先，我沒看到這款車的寬度達(dá)到了1900mm，配和上小傾斜度的A柱設(shè)計，整個駕駛室的空間與視野都得到了極大的釋放。

同時在內(nèi)飾整體的功能性方面，我們要知道卡車的本質(zhì)是實用，這一點一汽紅塔一直以用的需求為導(dǎo)向，從宣傳單頁上我們就可以看到這款公獅子S3質(zhì)榮版配備了當(dāng)下主流輕卡的配置及休閑娛樂實用于一體。

總結(jié)，大道至簡，公獅作為一款經(jīng)過市場多年考驗的經(jīng)典品牌，對于用戶需求的把控還是比較敏銳的，這款車在內(nèi)飾方面，充分滿足了用戶對于時尚和實用的需求。

●  編后語:

從整體來看，這款公獅S3質(zhì)榮版的表現(xiàn)可以說是非常驚艷的了，在動力性能、載重能力等方面都令人滿意，而且，這款4.2米好藍(lán)牌車售價僅8.68萬，在購車成本上也占據(jù)著相當(dāng)大的優(yōu)勢，相信這款解放公獅S3質(zhì)榮版在今年會有一個不錯的市場反饋。那么卡友對這款車是怎么看的呢？