近日來，藍(lán)牌新規(guī)發(fā)布的消息在行業(yè)內(nèi)引起不小波動(dòng)，新規(guī)落地，對(duì)于輕卡整個(gè)行業(yè)來說都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

珠三角區(qū)域城市物流發(fā)展水平相對(duì)較高，關(guān)于貨車治理的步伐走的也比較靠前，為了了解新規(guī)發(fā)布對(duì)輕卡市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生哪些影響，我們采訪了位于東莞和深圳的經(jīng)銷商。

●  “大排量”車迎小高潮  價(jià)格不會(huì)大調(diào)整

“新規(guī)政策發(fā)布，過渡期、未來發(fā)展方向都已經(jīng)明確，在接下來半年的時(shí)間里，大于2.5升排量的車型將迎來一個(gè)小高潮?！?/p>

據(jù)介紹，前兩年，盡管大家都明白合規(guī)輕卡必然是未來發(fā)展方向，但因?yàn)檎哌t遲沒有落地，不論是經(jīng)銷商還是終端客戶，很大一部分人都抱有觀望心理，想等到“靴子落地”再來決定自己最終的需求。

當(dāng)下新規(guī)發(fā)布，不符合新規(guī)的車輛將變?yōu)閺?到0的關(guān)系，也就是不少人稱的“絕版車”，這部分車無論從動(dòng)力性還是裝載量都具有一定優(yōu)勢(shì)，一直深受市場(chǎng)青睞。消息發(fā)布之后的第二天，我們就在朋友圈中看到了“買到就是賺到”“一臺(tái)車漲價(jià)1000元”的類似信息。

在東莞經(jīng)銷看來，接下來將近半年的時(shí)間里，大于2.5升排量的輕卡車型自然會(huì)迎來一波熱度，甚至往年春節(jié)之后出現(xiàn)的購車旺季也可能會(huì)略微提前，現(xiàn)在部分經(jīng)銷商和廠家推的“絕版車”“漲價(jià)”等屬于常見營銷操作，但大概率上出現(xiàn)價(jià)格上調(diào)的幾率并不大。

“盡管一部分輕卡市場(chǎng)因?yàn)檎叩恼{(diào)整得到了釋放，但釋放的這部分仍然是存量市場(chǎng)，加上各個(gè)廠家都處于清理庫存時(shí)期，大家都在搶占市場(chǎng)份額，一旦漲價(jià)很有可能用戶就流失了”，經(jīng)銷商進(jìn)一步解釋說到。

●  “絕版車”有風(fēng)險(xiǎn) 經(jīng)銷商存車趨理性

上面提到了未來半年時(shí)間里，新規(guī)過度時(shí)期的“絕版車”將迎來一波新的春天，為此我們還發(fā)起過一波“在這個(gè)時(shí)間檔口上你會(huì)抓住大排量藍(lán)牌輕卡的尾巴賭一把‘絕版車’嗎？”的話題征集，從投票結(jié)果來看，選擇賭一把“絕版”車型的占39%、踏踏實(shí)實(shí)買正規(guī)輕卡的占40%、再觀望一階段看看政策走勢(shì)的占21%。

從深圳和東莞兩地經(jīng)銷商的采訪結(jié)果來看，大家的觀點(diǎn)和上述調(diào)查結(jié)果相符。

先從主機(jī)廠來看，新規(guī)發(fā)布之后，自然會(huì)有部分區(qū)域的經(jīng)銷商儲(chǔ)備一些現(xiàn)有車型訂單，而當(dāng)前已近年末，留給主機(jī)廠生產(chǎn)的時(shí)間有限，而且對(duì)于后期處置這批大于2.5升車型的具體情況并不能完全把握，因此無論是出于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)還是產(chǎn)能限制，都不會(huì)要求經(jīng)銷商去盲目屯車。

再從經(jīng)銷商的層面來看，藍(lán)牌輕卡已經(jīng)“折騰”了兩年多的時(shí)間，再加上去年下半年整體市場(chǎng)行情慘淡，大家囤積車輛都已經(jīng)趨于理性?！皦很囈环矫嫘枰罅康默F(xiàn)金，二則一旦押錯(cuò)‘香餑餑’就會(huì)變成‘燙手的山芋’，沒人敢不謹(jǐn)慎”。據(jù)介紹，當(dāng)前有很大一部分經(jīng)銷商都在刻意的壓縮庫存，相比以往同期的庫存數(shù)輛只占到70%-80%。

●  政策落地是好事 盼全國按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

“藍(lán)牌新規(guī)落地，盡管短期內(nèi)對(duì)大家可能會(huì)有一些影響，但長期來看絕對(duì)是好事”。

據(jù)介紹，之前賣車上牌，有些時(shí)候需要經(jīng)銷商使出“十八般武藝”，不僅勞心費(fèi)神耗費(fèi)精力，而且還有風(fēng)險(xiǎn)隱患。而新規(guī)頒布之后，有了更加明確嚴(yán)格的法律法規(guī)，將所有企業(yè)都“拉”到同一起跑線上，此時(shí)盡管相互之間的競(jìng)爭(zhēng)仍舊激烈，但更多的是偏向于產(chǎn)品力和服務(wù)能力方面的競(jìng)爭(zhēng)，是一種有助于行業(yè)發(fā)展的良性競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)然，良性競(jìng)爭(zhēng)的前提是需要全國各個(gè)省份對(duì)于藍(lán)牌新規(guī)政策的理解、執(zhí)行能夠同步和統(tǒng)一，按照法規(guī)給出的既定節(jié)奏和詳細(xì)內(nèi)容不折不扣的落地，是推從政策落地的有力保證。從我們的采訪來看，這是全國經(jīng)銷商們一致的期盼。

●  編后語

藍(lán)牌新規(guī)已落地，接下來行業(yè)關(guān)注點(diǎn)將放在各地對(duì)于政策的理解和執(zhí)行，我們將持續(xù)關(guān)注各地藍(lán)牌輕卡新規(guī)下的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，大家有任何相關(guān)信息，可以第一時(shí)間聯(lián)系我們。