自2022年開年以來，受國內(nèi)政策以及貨運(yùn)環(huán)境的整體影響，國內(nèi)藍(lán)牌新能源輕卡車型得到了良好的發(fā)展機(jī)遇。再加上國內(nèi)商用車主機(jī)廠新能源產(chǎn)品布局早、成熟度高，更使得新能源輕卡銷量連月來節(jié)節(jié)攀升。

東風(fēng)柳汽乘龍品牌在新能源藍(lán)牌輕卡領(lǐng)域，也有著獨(dú)屬于自己的一款主打產(chǎn)品，它就是乘龍L2車型。近日東風(fēng)柳汽乘龍品牌對外展示了最新款的乘龍L2充換電城配輕卡，讓我們來看下它的具體匹配。

新款乘龍L2新能源輕卡外觀采用了極為簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在取消了傳統(tǒng)的中網(wǎng)后，整車也是很好的表明了新能源車型的身份。

據(jù)廠家資料稱，這種靈感風(fēng)格源自乘龍品牌的輕卡純電概念駕駛室設(shè)計(jì)，所以有如此前衛(wèi)簡潔的設(shè)計(jì)就解釋的通了。同時(shí)也相信未來這款車型在駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，也會給咱們卡友一個(gè)大大的驚喜。

此外車頂位置的兩個(gè)電子后視鏡，相信也吸引了不少卡友的注意，在取消了傳統(tǒng)后視鏡后，整車行車風(fēng)阻將會得到大大降低，而且良好的電子后視鏡視野也會讓卡友行車更加安全。

但結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)法規(guī)來看，電子后視鏡應(yīng)用還需等待一段時(shí)間，不過待這款駕駛室匹配成熟后，帶有傳統(tǒng)后視鏡的車型也將會很快上市。

新款乘龍L2新能源輕卡采用了與現(xiàn)款L2車型的同款大燈，對向呼應(yīng)的“7”字形LED日行燈很醒目，一體式遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向燈則采用鹵素廣源，猜測未來該高配車型將會適配霧燈。

作為一款城配物流用車，新款乘龍L2新能源輕卡不出意外的適配了廂式上裝，尺寸為4165x2100x2300mm，在保證合規(guī)的基礎(chǔ)上，也保證整車能夠擁有最大的承載容積(超20立方)。

作為一款新能源輕卡車型，其動力以及底盤匹配更是卡友們關(guān)注的重點(diǎn)，下面我們來看看這輛新款乘龍L2新能源輕卡的動力及底盤匹配。

首先實(shí)拍車配備有高效集成式電驅(qū)橋，驅(qū)動電機(jī)最大功率115千瓦(156馬力)，最大輸出扭矩達(dá)350牛米。集成式電驅(qū)橋的優(yōu)勢在于傳動效率更高，也能幫助整車降重。同時(shí)也說明這不是一輛簡單的油改電車型，而是一款技術(shù)更加先進(jìn)成熟的純電輕卡。

對于一款城配場景用車而言，實(shí)拍車動力性足夠日常使用。該車所適配的這套動力系統(tǒng)不僅動力數(shù)據(jù)亮眼，同時(shí)還具有EBP模式以及深度能力回收技術(shù)，在節(jié)省能耗的同時(shí)，還能更好的延長車輛的續(xù)航里程。

在續(xù)航方面，實(shí)拍車配備有90kWh容量的大電池，并且采用充換電一體式設(shè)計(jì)，僅需不到5分鐘即可完成換電。據(jù)廠家資料顯示，該車充電時(shí)間小于1.5小時(shí)，車輛綜合續(xù)航里程可達(dá)400公里以上。

此外實(shí)拍車還采用了輕量化底盤設(shè)計(jì)，7.00R16型號輪胎所適配的輪圈皆為鋁合金材質(zhì)，整車采用腹高190mm的單層車架，保證承載能力同時(shí)，進(jìn)一步降低自重，使其能夠合規(guī)多拉。

本次實(shí)拍，雖然沒有拍攝到關(guān)于新款乘龍L2新能源輕卡的內(nèi)飾部分，但根據(jù)廠家資料顯示，該車型將會配備有坡道輔助、防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警和乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)3.0等安全輔助配置。