在我國(guó)眾多貨運(yùn)場(chǎng)景中，有不少卡友都是選擇購(gòu)入一款藍(lán)牌輕卡，從事全國(guó)范圍內(nèi)接單運(yùn)輸。這不，卡車之家在鄭州地區(qū)某物流園就采訪到一款卡友，他就開著他的江淮駿鈴在大半年內(nèi)跑遍了全國(guó)，那他在選車時(shí)是怎么想的呢？對(duì)于運(yùn)營(yíng)車輛又有哪些用車需求呢？你聽我給你慢慢道來(lái)。

●  “全國(guó)飛”用車場(chǎng)景分析

采訪的這位卡友姓劉，剛滿三十歲的他是一個(gè)非?；顫?、健談的年輕人，初見他時(shí)剛卸完了貨，在路道旁駐車看看有沒有回山西的單子。在交談中我們了解到，劉師傅最早是從事銷售工作，后來(lái)辭職在家時(shí)，經(jīng)朋友介紹給人送貨賺點(diǎn)外快。誰(shuí)曾想，這一干就是三年，開車的技術(shù)越來(lái)越老練，但老板給的工資卻越來(lái)越低。

為此，劉師傅和幾個(gè)朋友一合計(jì)，干脆買車入行自己當(dāng)老板。于是劉師傅在20年底訂訂了江淮駿鈴廂式藍(lán)牌輕卡。目前，劉師傅主要圍著山西-河南跑運(yùn)輸，有好的貨源也去其他地方，其一趟運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距把控在500公里以內(nèi)。至于貨源，一開始是手里有一部分資源，然后不忙的時(shí)候也會(huì)在貨運(yùn)平臺(tái)找貨。

在問到如何選車時(shí)，劉師傅告訴我們他也是兩眼一摸瞎，全跟著朋友選的，只要牌子選對(duì)了，那車型質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)太差。還有就是動(dòng)力和承載，對(duì)于藍(lán)牌車來(lái)說(shuō)，想要拉得多快得快，那么發(fā)動(dòng)力排量、輪胎尺寸要選到最高。另外，駕駛室的舒適性要好一些，畢竟運(yùn)輸距離不算短，很多時(shí)間要在車?yán)锼X。

了解完劉師傅的用車場(chǎng)景，那這款江淮1卡駿鈴V6廂式藍(lán)牌輕卡能滿足劉師傅的用車需求嗎？為此我們也聯(lián)系到鄭州駿鈴某4S店的銷售經(jīng)理，得到以下用車需求：

【車型選擇：4×2藍(lán)牌輕卡，江淮1卡駿鈴V6】

【運(yùn)輸貨品：百貨】

【運(yùn)距：中長(zhǎng)途運(yùn)輸，500公里以內(nèi)】

【路況：以高速為主】

【運(yùn)營(yíng)模式：?jiǎn)稳诉\(yùn)輸】

通過以上對(duì)用車場(chǎng)景的分析，我們可以將劉師傅的用車需求歸納總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

1.優(yōu)秀的動(dòng)力鏈匹配：對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，一套優(yōu)秀的動(dòng)力鏈至關(guān)重要。

2.出色的承載能力：運(yùn)營(yíng)車輛的承載能力越好，拉的貨越多，收入自然也就更高。

3.滿足休息睡覺的駕駛室：駕駛艙最好帶有臥鋪或座椅能躺平，且內(nèi)飾舒適性好一些，這樣能降低身心的疲憊，并提高運(yùn)輸效率。

●  藍(lán)牌最大2.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 還可選8擋變速箱

我們先看動(dòng)力鏈匹配，實(shí)拍的這款駿鈴V6搭載國(guó)六云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為D25TCIF1。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.5L，其排量符合藍(lán)牌新規(guī)技術(shù)規(guī)范要求，最大可輸出110kW（150馬力），其峰值扭矩達(dá)到400N·m。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，其具備覆蓋廣、加速快、起步彈射、爬坡有力有優(yōu)點(diǎn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是六安LC6T450B六擋變速箱，該變速箱被廣泛應(yīng)用在輕卡上，經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)其穩(wěn)定性還是很值得信賴的。不過考慮到劉師傅“全國(guó)飛”的運(yùn)輸工況，在選車時(shí)是可以考慮8擋箱產(chǎn)品，相較于市面上大部分的五擋、六擋變速箱，8檔變速箱的速比級(jí)差小，換擋時(shí)動(dòng)力丟失小，能夠保障動(dòng)力間的銜接。

●  底盤承載能力出色 優(yōu)化底盤離地高度

在底盤設(shè)計(jì)上，這款駿鈴V6采用全新180截面車架，其對(duì)橫梁形貌優(yōu)化及支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化。而前橋是為2.5T設(shè)計(jì)，后橋?yàn)?T，速比4.875，還有漸變式板簧，選用前5后4+3形式。另外，該車還配置有120L油箱及規(guī)格為7.00R16 8PR的真空胎。

在車型尺寸上，實(shí)拍車型的整車尺寸為5995mm×2170mm×2800mm，軸距是做到了3308mm。在貨箱選擇上，該車型搭載廂式貨箱，其尺寸為4150mm×2100mm×2200mm。另外，考慮到卡友們?cè)谘b卸貨物時(shí)更方便，駿鈴V6在設(shè)計(jì)之初就對(duì)整車底盤離地高度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得貨箱底板離地高度控制在1米，這樣裝卸貨更方便、省力。

●  內(nèi)飾配置以實(shí)用性為主 座椅可變臥鋪休息睡覺

最后就是駕駛室，這款駿鈴V6可選擇單排或排半駕駛室，實(shí)拍車型為單排駕駛室，其內(nèi)部寬度為2071mm，駕乘3人也不覺得擁擠。該車為了給到駕駛室更舒適的駕乘環(huán)境，其采用全包設(shè)計(jì)，可以有效的隔絕部分外界噪音，讓車上人員擁有一個(gè)安謐的環(huán)境。

在安全方面，該車型采用鳥籠式駕駛室框架設(shè)計(jì)，如遇到意外撞擊，鳥籠結(jié)構(gòu)變形，緩解沖擊。還有駕駛室內(nèi)部管梁結(jié)構(gòu)，能承受下較大的碰撞沖擊力，兩者配合之下能很好的保證駕乘人員的安全。

我們?cè)倏磧?nèi)飾配置，駿鈴V6的座椅靠背平整寬大，座墊厚度也十分客觀，再加上運(yùn)用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，該座椅包裹性、透氣性都非常不錯(cuò)，同時(shí)在腰部還填充有海綿，在行車時(shí)可有效支托起我們的腰部，降低腰部肌肉的勞損。

還有，實(shí)拍車型還配置有電動(dòng)門窗控制按鈕、四幅式設(shè)計(jì)的多功能方向盤、雙炮筒式的儀表盤等。至于在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上，雖然沒有布置中控屏，但該有的功能全在，滿足卡友們的日常用車不是問題。當(dāng)然，有更多用車需求的卡友，也可以選裝中控液晶大屏，駕乘感受會(huì)更好。

另外，為了更好的讓車內(nèi)人員更好的休息，該車將斷氣剎設(shè)計(jì)在變速箱操作機(jī)構(gòu)側(cè)方，當(dāng)把座椅放平時(shí)不會(huì)影響休息空間，再搭配上軟床板，一個(gè)寬度表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)的臥鋪就出現(xiàn)了。

●  結(jié)語(yǔ)

整體而言，介紹的這款駿鈴V6不管是動(dòng)力性能、承載能力還是內(nèi)飾配置，均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。再加上駿鈴V6自上市以來(lái)，就在市場(chǎng)里保持著良好的口碑，而且背靠江淮1卡，其車型品質(zhì)大有保障。那各位卡友覺得該車型“全國(guó)飛”跑運(yùn)輸怎么樣？歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)，喜歡這篇文章也可以轉(zhuǎn)發(fā)給更多的卡友看到！